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Jocelin · Ligue Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121

Bonsoir Papydodu,

T'as raison, Les PC portables vont bientot remplacer les boites de démarrage Nitro dans les paddoks !. OK!

Je trouve ta configuration très bien, mais c'est le prix HPI qui fait peur.

Pour info, Si tu vends cette config de conversion Brushless, dans ton magasin, quel serait le Prix TOTAL d'achat pour un futur client de ************.

-avec 3 jeux d'accus LRP montés en 4S ( soit 6 accus )

mikateam · Ligue Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 254

Jocelin · Ligue Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121

Pourquoi en MP Papydodu, les prix de vente n'ont rien de secret, ils sont en libre accès sur le site de l'importateur ( prix public ) et également sur le site du Fabricant.

Le coût total ( en Prix de Vente public) de ta conversion Brushless TT 1/8 est époustouflant !
Voila ce que ça donne:

le choix des accus LRP 2S influence beaucoup l'adition finale !

Config pour un néophite qui ne dispose de rien et qui doit tout acheter .

A ce prix la tu nous fait une conversion pour vendre aux Emirs de Dubai ! Laughing

Papymini · Posté le: 01.12.2009, 15:28:29 Sujet du message:

Jocelin · Ligue Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121

Bonjour Papimini

Si tu veux les liens des sites en MP je peux te les communiquer !

Pour le prix final de la conversion Brushless du 808 de papidodu , c'est dommage qu'on en arrive à de telles abérations....??

., surtout lorsqu' on pense aux petites chinoises qui travaillent 6 jours par semaine pour 30€ de salaire par mois , pour produire à la chaine ces petits composants .

A mon avis , le prix risque de nuire à l'engouement de futur pratiquant BLS .

Pour Dubai, Wink

c'est pour cela que je l'ai mis !

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

Jocelin · Ligue Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121

Bonjour PapyDodu,

Cela veut dire que ta conversion est beaucoup plus chère que celle que j'annonce ?

Rien que 3 Packs d'accus Lipo montés en 4S 14,8 V = 206 € x 6 = 1 236 €

C'est de la pure folie Papydodu. Qui va acheter cela ?

Aie aie!

Alors c'est pas aux Emirs de Dubai... qu'il faut vendre ta conversion ,mais au Sultanat de Brunei ! Wink

Voici les liens que j'avais trouvé:
http://www.hpiracing.com/kitparts/103420/
http://www.aviotiger.com/ficheart.php?menu=4&idART=15608
http://www.aviotiger.com/ficheart.php?menu=4&idART=13056
http://www.aviotiger.com/ficheart.php?menu=4&idART=2773

Mais tu as raison papydodu, il vaut mieux prendre les prix Avio

Avec les prix révisés:

J'ai oublié le sac de sécurité de Charge des lipo, mais ça doit pouvoir faire cadeau de la maison, si je t'achète une config. comme celle là ! Wink

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

Jocelin · Ligue Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121

Non, je n'ai rien oublié PapyDodu,

C'est uniquement le TOTAL d'achat de composants pour rouler propre sur un TT 1/8 existant avec l'équipement pour recharger les batteries Lipo.

En finalité ,

C'est l' inverse d'un slogan bien connu d'un pionnier du TT Wink

<<...Rouler pour se ruiner !.....>>> Surprised

k:

Pour les mals comprenants:

Coûts TOTAL du remplacement de l' équipement NITRO d'un TT existant

par une motorisation électrique propre .

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

ce qui me gene le plus dans cette discussion c'est de savoir que certaines personnes en lisant celà vont croire que transformer un thermique en electrique coute un prix fou, celà depend de ce que l'on achete et de où on l'achete surtout.
On peut diviser la somme par 4 environ suivant les produits achetés
jocelin ou voulez vous en venir ?
sebastien wartelle

Papymini · Posté le: 01.12.2009, 18:08:42 Sujet du message:

Titou · Elite Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010

Oh merde ça calme cette histoire de Brushless Shocked

Jocelin · Ligue Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121

Bonsoir Mr Vartelle,

Dans cette nouvelle dicipline en pleine croissance, le TT 1/8 à moteur électrique, il faut prendre exemple sur les pionniers et ceux qui ont les moyens de faire des tests. Exemple PapyDodu.

Cela fait un moment que je cherche des infos dans cette technologie, en vue d'une prochaine acquisition. Mes choix évoluent donc, au fil des connaissances acquises.

Je n'en reste pas moins interloqué par le coût de cette conversion.

crazydriver · Posté le: 01.12.2009, 18:25:20 Sujet du message:

il est cair que si on veut le haut de gamme, le brushless est de loin beaucoup plus cher que le thermique Rolling Eyes

pour les RTR celà est sensblement equivalent ....

Sylveris · Posté le: 01.12.2009, 18:27:29 Sujet du message:

Salut à tous,
Je crois que le sujet est la suite de la partie qui a commencé dans "Accus-chargeurs". Je pense que ce dont parle Jocelin, est le prix total de tout le matériel minimum, pour se présenter à une première course de "Ligue" pour ceux qui auront déjà des courses en 2010, et pouvoir assurer une saison complète. Prix hors chassis, radio, ... bien sûr. Il est vrai que d'un point de vente à l'autre les prix peuvent varier, mais pas du simple au double. Par contre, d'une marque à l'autre, surtout en Accus et chargeurs, on voit de tout niveau prix. En fait il faut juste distinguer l'aspect achat loisir pour rouler une fois de temps en temps pour le plaisir, et l'achat bien réfléchi dans le but de faire un minimum de courses...
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr

RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

je suis du même avis que vous sur ce point, dans ces temps de crise donner l'impression aux pilotes que celà coute un fric fou me semble etre une ENORME erreur commerciale de la part de papydodu, il se porte prejudice en ne sachant pas quoi acheter et ou acheter, mais si c'etait un pilote sans mag on ne crirait pas au loup non plus, bref cet equipement complet à ce prix à quand meme çà de bien, il permet de voir ce que celà peut couter en achetant ce qu'il y a de plus chers à l'endroit le plus chers.
Maintenant chacun est libre de depenser ces euros là ou il veut.
Sebastien wartelle

Jocelin · Ligue Inscrit le: 07/01/2009 Messages: 121

Bonsoir Sylveris,

C'est tout à fait exact, c'est le cout d' achat prévisionnel de matériel minimum pour faire des courses de ligue en TT 1/8 Brushless, quand on a rien, hormis un tt nitro.

RicM · Posté le: 01.12.2009, 18:46:05 Sujet du message:

200 euros de gagné sur le combo ... 200 sur le chargeur ... déjà 400 euros ... :fete:

Sans déconner .. 500 euros le combo et 300 euros pour le chargeur (je sais + l'alim ...) 8O

Bon maintenant c'est la config HPI ... ok juste que c'est un autre monde ...

A+
_________________
MP9 / Nova
Losi / X-Ray 808 / Hyper 8.5 Pro / Speed / Falcon / GO 7 / Rx8 2250Kv / TC5.RC10B4.Z Awd

TTRC90

** Je suis champion de rien, mais je le sais **

RicM · Posté le: 01.12.2009, 18:50:49 Sujet du message:

blastoff · Posté le: 01.12.2009, 18:54:54 Sujet du message:

ses claire quand on voit la facture sa donne pas envie...... Shocked

il existe aussi d'autre marque qui fonctionne tres bien a moindre couts

ce qui augment aussi serieusement la facture ce sont ces bond...u d'accus coqué ,qui aparament seront obligatoire en 2011

chose qui a mon avis ne seras pas propice au developpement de la discipline,alors que les accus non coqué si il sont serieusement fixé dans des boitié rigide avec une plaque carbonne vissé sur le dessus , ne pose aucun probleme!!!!

ésperons quand meme que la catégorie 1/8 ne suive pas tete baissé les reglemment 1/10 qui font les beau jours de quelques marques (hors de prix) et qui freinne la fréquentation de cette échelle qui pourtant mériterais une fréquentation revue a la hausse....
_________________
proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

De toutes façons pour faire une conversion qui tienne la route avec du matériel fiable , même en cherchant bien et en faisant attention au budget on est entre 800 et 1000 euros .
C'est comme l'amortissement d'un diesel , il faut beaucoup rouler pour s'y retrouver .

Papymini · Posté le: 01.12.2009, 19:16:39 Sujet du message:

Quand on n'a jamais chargé un accus LiPo de sa vie, on se tait Exclamation

Du prévisionnel Laughing

C'est comme le pilote en promo, ou en découverte, si si, ça existe, qui roule avec un Toro Nero ou un B9 Laughing

Celui qui veut se faire plaisir avec du matériel TipTop, comme les pilotes "usine",(j'aime bien la formule Mr. Green

), Associated, Losi, HoBao ou Hot Bodies, c'est son problème Wink

Il y a moyen de rouler pour pas plus cher, qu'un rtr th, mais il ne faut pas vouloir, péter Embarassed

, plus haut qu'on a le Embarassed

, je ne l'ais pas écrit, mais vous avez compris Smile

_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

sebwartelle · Elite Inscrit le: 29/05/2008 Messages: 1302

effectivement l'investissement est encore important, meme si les prix commencent dejà à baisser, dailleurs dès janvier 2010 je compte faire des packs complets d'electronique qui inclus accus, chargeur, variateur, moteur, à des prix plus que raisonnable et avec surtout plusieurs niveaux de prix suivant les besoins et les budgets des clients. Je vais tester pendant le mois de decembre, en entrainements et en course differents produits comme par exemple des accus 5100 30c hard case à moins de 110 euros et si c'est concluant ce que je pense puisque acheté directement chez le fabricant qui soustraite pour de nombreuses marques.
En fait le probleme de la france c'est de n'avoir aucun importateur vraiment competent et impliqué sur le sujet, donc les magasins qui veulent s'en sortir comme cb racing ou moi sommes obligés d'acheter à l'etranger avec par exemple des quantités minimum importantes et surtout des paiements à l'avance, donc il faut un peu de temps pour mettre celà en place.
Sebastien wartelle

RicM · Posté le: 01.12.2009, 19:20:55 Sujet du message:

edf84 · Posté le: 01.12.2009, 19:27:55 Sujet du message:

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6258

Je ne suis pas un expert en la matière, mais il me semble qu'il existe, chez des détaillants français sponsors de RCmag, le moyen de se monter des config qui marchent bien à moindre coût.
Papydodu c'est fait plaisir et il a raison de le faire, mais ce n'est pas pour autant qu'on est obligé de faire la même config pour participer à des courses.
C'est comme en thermique, pour commencer à faire des courses et être performant sur la piste, il n'est pas forcément nécessaire de n'avoir que du matos au top en quantité astronomique.
Cela n'est que mon avis et encore une fois, je ne suis pas un expert en la matière.

Sylveris · Posté le: 01.12.2009, 19:35:16 Sujet du message:

Papymini · Posté le: 01.12.2009, 19:36:35 Sujet du message: