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fc10 Expert*
Inscrit le: 01/12/2009 Messages: 385 Localisation: mrc16
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Posté le: 23.12.2009, 04:40:24 Sujet du message: |
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je pense que oui c'est une amicale!!!!!!!!! |
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Bataifoutoi Expert*
Inscrit le: 23/06/2009 Messages: 310 Localisation: Vendée, ligue 17
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Posté le: 25.12.2009, 23:21:02 Sujet du message: |
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armando a écrit: | fc10 a écrit: | deja il y aurra une cat 1/8 brushless a agouleme fin fevrier |
on y sera aussi normalement avec antho,si il a pas de chassis on roulera avec ma voiture ....lui en promo et moi en expert. Il va falloir quel tienne le coup la pauvre .je sais meme pas si on a le droit??je pensse que oui.... |
Yes, j'aurai mon chassis en fevrier, donc pour moi sa sera 1/8 elec _________________ TeamC
T8e v3
T8Te v2
TM2 v2
Tm4
Brisson Anthony
Butcher Crew |
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fc10 Expert*
Inscrit le: 01/12/2009 Messages: 385 Localisation: mrc16
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Posté le: 26.12.2009, 08:37:04 Sujet du message: |
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c pas un cf mais le grand prix d'angouleme (1er grande course de l'année) |
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loloxb8 Expert*
Inscrit le: 02/02/2007 Messages: 497 Localisation: angoulême
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Posté le: 26.12.2009, 11:21:57 Sujet du message: |
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Penser à renvoyer vos inscriptions électriques pas trop tard, parcequ'il faut prendre une décision, si l'on garde la catégorie pour le GP, pour l'instant il y a une seule inscription, ceci explique mon interrogation.
Mon choix personnel est de maintenir la catégorie électrique afin de la promouvoir dans la ligue 16.
Laurent COUSSY |
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Bataifoutoi Expert*
Inscrit le: 23/06/2009 Messages: 310 Localisation: Vendée, ligue 17
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Posté le: 26.12.2009, 11:24:29 Sujet du message: |
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Peut on avoir l'adresse pour envoyer les insccriptions?
Merçi _________________ TeamC
T8e v3
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Tm4
Brisson Anthony
Butcher Crew |
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fc10 Expert*
Inscrit le: 01/12/2009 Messages: 385 Localisation: mrc16
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Posté le: 26.12.2009, 11:37:42 Sujet du message: |
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sur le site de la fd ou sur celui du bra! |
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loloxb8 Expert*
Inscrit le: 02/02/2007 Messages: 497 Localisation: angoulême
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loloxb8 Expert*
Inscrit le: 02/02/2007 Messages: 497 Localisation: angoulême
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Posté le: 26.12.2009, 15:03:48 Sujet du message: |
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Il ne reste que 31 places dans la catégorie 4x4 et 24 dans la catégorie 4x2, pour information des pilotes de la ligue 16 désirant participer au 3 ème GP d'Angoulême 2010.
Laurent |
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Bataifoutoi Expert*
Inscrit le: 23/06/2009 Messages: 310 Localisation: Vendée, ligue 17
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Posté le: 26.12.2009, 15:20:45 Sujet du message: |
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loloxb8 a écrit: | Il ne reste que 31 places dans la catégorie 4x4 et 24 dans la catégorie 4x2, pour information des pilotes de la ligue 16 désirant participer au 3 ème GP d'Angoulême 2010.
Laurent |
Voilà un reglement qui à été mis en place par une ligue, pourquoi pas s'en inspirer...
http://www.rc4ever.com/phpBB3/viewtopic.php?f=172&t=1582 _________________ TeamC
T8e v3
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Tm4
Brisson Anthony
Butcher Crew |
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armando Ligue
Inscrit le: 27/06/2009 Messages: 207 Localisation: La Rochelle
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Posté le: 13.01.2010, 10:16:39 Sujet du message: |
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Bonjour, quel sont les pneu qui marche bien a angouleme? ainsi que les huile a mettre dans les diff? merci |
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Mdp177 Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007 Messages: 6382 Localisation: L.A
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Posté le: 13.01.2010, 10:28:05 Sujet du message: |
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armando a écrit: | Bonjour, quel sont les pneu qui marche bien a angouleme? ainsi que les huile a mettre dans les diff? merci |
Salut armand , pour angouleme , niveau pneu , les proline caliber seront a mon avis le mieux , au fil du week end ca va peut etre ce defoncer donc prevoir des bow tie !! ( sauf s'il pleut et la ... hole shot et encore .. )
Niveau diff tu es sur hyper 8 je crois ? La je pourrais pas t'aider , moi pour le mugen sa sera trex a l'AV et 15000/10000 !
Amorto souple ( fais froid ) 450/400 ( AV/AR ) |
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yoh Ligue
Inscrit le: 19/05/2007 Messages: 176
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Posté le: 13.01.2010, 10:47:55 Sujet du message: |
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pour angoulême j'avais un set up qui marchait pas trop mal
pour 8.5 en diff j'avais Av torsen (le top si t'en a un) centre 10 ou 15000
(tout dépend de l'état de la piste) et a l'arr 5000.
Si t'as pas de torsen 20000 et tu as une voiture simple par contre pour
être rapide dans les parties lente il faut avoir pas mal d'ouverture devant.
Voilà, sinon pour revenir au sujet mon objectif premier est de finir
les courses que je commence et si j'y arrive alors pourquoi pas allé
essayer de taquiner les cadors |
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armando Ligue
Inscrit le: 27/06/2009 Messages: 207 Localisation: La Rochelle
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Posté le: 13.01.2010, 11:01:58 Sujet du message: |
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merci beaucoup a tous les deux pour les info !!! mes diff sont aparament des diff option spider( les 3) |
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yoh Ligue
Inscrit le: 19/05/2007 Messages: 176
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Posté le: 13.01.2010, 11:11:38 Sujet du message: |
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les spider et les normaux c'est kif kif la seul chose qui change
c'est qu'il sont plus chiant quand tu veux changer les huiles.
En gros un diff normal est en 2 parties avec 4 satellites et le spider
c'est pareil sauf qu'il est en 3 parties avec 6 satellites mais sur
la piste pour avoir essayé les deux avec les mêmes huiles et bien
aucune différence sur la motricité, ou alors je suis pas assez pointu
pour la sentir...
Le torsen c'est autre chose si tu veux tu braques dans les partie lente
autant qu'avec un dif "mou" par contre dès que tu mets du gaz ça
motrice vraiment fort !! |
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