Salut,
oui ça bouge chez Castle, que de nouveautés intéressantes, ça va rentrer dés que possible chez CBRacing, j'ai hâte de voir le gros 1717, ça doit être énorme ! :D
Dernière édition par Christophe le 25.11.2009, 19:37:52; édité 1 fois
Oui, ça c'est vrai
Sinon, comme dit sur un autre forum par Chris, les volages annoncés doivent être fonction que ce que le contro castle peut supporter. _________________ Un pseudo ça se mérite!
Oui, ça c'est vrai
Sinon, comme dit sur un autre forum par Chris, les volages annoncés doivent être fonction que ce que le contro castle peut supporter.
A noter que j'ai vu une vidéo faite par un pilote Castle qui avait monté son moteur 1518 1800 Kv en 6S avec le contrôleur Mamba monster sur un buggy, forcément ça allait très vite !!
Castle a du mettre ces "limites" pour éviter une grosse vague de contrôleurs cramés car dépassés, mieux vaut avoir une marge de sécurité.
Edit : J'ai retrouvé la vidéo, c'était un gars de beat your truck aux USA, pas un gars de chez Castle (au temps pour moi) :
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Posté le: 25.11.2009, 19:46:29 Sujet du message:
Je comprends pas trop le tableau au niveau des dimensions et poids.
Le 1512 Castle fait le même poids et taille que le 1515 Neu _________________ http://modelisme-74.fr
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Posté le: 25.11.2009, 20:00:44 Sujet du message:
360Gr pour un série "F".
Le Neu est un peu ajouré mais delà à avoir une telle différence....
La taille aussi
68 mm pour le 1512 Castle et 68 mm pour le 1515 Neu.
Idéalement tu pourras même le faire tourner en 5S. Comme c'est un 1512, et qu'il chauffe un peu plus que le 1515 tu devrais ainsi revenir dans un range plus acceptable
Mais c'est vrai que pour certain le kv est peut être encore un peu haut. Il manque quelques déclinaisons du 1515 (genre 200kv). _________________ Un pseudo ça se mérite!
C'est simple, je veux un moteur pour mettre sur un vario MMM dans les 1800 2000 KV, pour rouler en 4S sur un buggy. Et tant qu'à faire, d'un prix raisonable, donc castle.
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Posté le: 06.12.2009, 14:12:09 Sujet du message:
boysdontcry a écrit:
Est ce qu'on va pouvoir mettre le nouveau 1512 1800 kv sur un buggy en 4S.
Merci.
PS, en fait, beaucoup semblent dire que 2200 c'est trop.
En faite faut bien distinguer 2 choses.:
La puissance et la vivacité.
Un 1512 2600 KV va être moins puissant qu'un 1515 2000 KV mais plus vif.
Le 1515 2200 KV t'a les 2.
Un 1512 1800KV passe très bien en 4S. Peut être un poil juste en puissance (pour rester dans une plage de temps correcte) mais sa dépends de la piste et du pilote.
L'idéal sa serait qu'il décline la série 1515 en plusieurs KV.
Sa permettrait d'avoir des config très souple mais qui supporterais la puissance demander. _________________ http://modelisme-74.fr
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Posté le: 06.12.2009, 14:13:43 Sujet du message:
boysdontcry a écrit:
C'est simple, je veux un moteur pour mettre sur un vario MMM dans les 1800 2000 KV, pour rouler en 4S sur un buggy. Et tant qu'à faire, d'un prix raisonable, donc castle.
Et un Neu 1515 2D "F" (2000 KV) neuf dans les 150-160€ sa t'intéresse? _________________ http://modelisme-74.fr
Sinon le 1512 1800 castle m'interesse car, c'est un castle donc surement dispo en compbo avec vario, la puissance que je désire et enfin je gagne 50 grammes.
Dans la dénomination castle/neu, les 2 premiers chiffres correspondent au diamètre. Les 2 seconds à la longueurs. Le 1512 est plus court que le 1515, donc plus léger, mais moins puissant. _________________ Un pseudo ça se mérite!
C'est quand même assez abstrait, ces W, ils sont mesurés comment C'est un peu comme les cv avec les moteurs thermiques, p=ui, en courant alternatif _________________ Papy boomer
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Elle est pas belle la vie.
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