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petitours13 · Découverte Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75

salut, je suis nouveau dans la catégorie et j'apprends au fur et à mesure avant de sauter le pas.
Il apparait clairement au fil de mes lectures qu'une utilisation en 5S avec un moteur entre 1700 et 2000 kv semble être le meilleur compromis. Le controleur encaisse moins d'Ampères donc chauffe moins et vit plus longtemps, le moteur chauffe moins, l'accu est plus lourd que du 4S mais 120g de plus pour une autonomie supérieure est négligeable à mon avis sur un poids de 3,5kg.
Le 6S pourrait être mieux encore, mais je pense que ça commence à être gros et lourd pour les chassis 1/8. De plus le prix de l'accu et le prix du chargeur ( il faut de bon chargeurs pour charger des 6S correctement) commencent à faire une belle différence à mon avis.
Donc si j'ai bien compris, pourquoi la plupart d'entre vous ( tous sauf 1 d'après ce que j'en ai vu) roule avec du 4S????
Je peux le comprendre dans le cas des RTR prévu pour du 4S ( combo contro/moteur) mais pour ceux qui ont réalisé leur propre combo j'ai du mal à comprendre......

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

4S parce que moi je suis parti sur les reglements des ricains et surtout que je veux faire deux trois compèt' en dehors de France et que les reglements sont basés sur les 4S. Voili...

Mais en entrainement je pense passer sur 5S en 4000mah peut etre...

Oliv49 · Ligue Inscrit le: 30/05/2009 Messages: 123

Salut,

Moi je suis en G3 6S 3300mAH + 1350Kv Cool

On a la même autonomie qu'un 4S 5000maH et le même encombrement et le même poids à 20-30g près. OK!

Pas besoin d'avoir un 6S 5000mAH, car le courant de fonctionnement est beaucoup plus faible, 3300mAH suffisent.

Certains roulent en 8S 2500mAH.

@+

Christophe · Posté le: 22.11.2009, 14:53:19 Sujet du message:

Salut, effectivement, on le rappelle une fois de plus pour ceux qui auraient oublier leurs cours de physique du lycée :

P = U x I

Puissance en Watts = Voltage x Intensité en A

Donc à puissance équivalente, plus le voltage sera élevé, plus le courant consommé par le moteur va baisser, on peut donc se permettre de descendre en capacité pour avoir au final des packs de poids similaires.
Le fait d'utiliser un voltage élevé avec un moteur à faible Kv augmente aussi le rendement donc diminue les pertes en joules donc ça chauffe moins.

Je le redis aussi on choisit son moteur en fonction du voltage qui y sera appliqué, pour avoir un ensemble fiable qui ne surchauffe pas, une vitesse moteur théorique de 40 000 tours / minute maxi semble l'idéal, donc calculez en fonction des Kv et du voltage de votre pack, je fais ici abstraction du format du moteur, qui bien entendu doit être adapté.

gachettesoude · Posté le: 22.11.2009, 14:57:42 Sujet du message:

Comme oliv. 6S et 3300mAH. L'accu est équivalent à un 4S 5000mAH en poids dimension et prix. L'autonomie est kif-kif, mais avec moins de chauffe.
Par contre 6S est pour moi la limite de l'accessible. La plupart des bons chargeurs l'acceptent, ainsi que beaucoup de contro (le mamba monster ou le tekin RX8 notamment). La seul limite réelle c'est le moteur car il faut un KV plus bas, mais ça commence à venir Very Happy

Après plus de 6S, ça devient un peut galère, ne serait ce que pour trouver les accus.
_________________
Un pseudo ça se mérite!

jsr741 · Posté le: 22.11.2009, 15:23:07 Sujet du message:

Le seul vrai problème du plus de 6s est le contro.
Peut avec un soft voiture existe. (pour l'instant mais sa va venir)
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chrlsdim · Posté le: 22.11.2009, 17:23:02 Sujet du message:

moi 4S car reglement des courses française sera trés probablement calqué

sur les reglement des autre pays

en plus je prefaire roulé en pack hard-case ce qui va me permetre de roulez aussi avec mes pack de 10éme

et pour finir j'ai choisi l'ensemble LRP qui est le plus leger de tous est qui est limité a 4S

je vous montrerai ma config dans la semaine j'attend plus que le variateur
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Losi Eight 3.0E
Tekin RX8 gen2/ T8 1900kv
Sanwa M11x / ERS 961

petitours13 · Découverte Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75

ok merci pour vos réponses rapides. J'avais pas encore réalisé que vous étiez si nombreux ....
Ok donc un 6S serait effectivement encore mieux. Ce que je cherche est une autonomie plus près des 20-25 min que 15min puisque pour le moment pas de réelle course, donc seulement une utilisation dans son coin sur piste. Il faudrait compter quelle capacité alors?

Pourquoi une limite théorique de 40000 tours/min alors qu'il semblerait que la plupart utiliserait une limite autour de 33000tours/min? Attention toujours d'après ce que je note sur les posts en cours.... pas forcément vrai...

Fleau · Posté le: 22.11.2009, 18:15:23 Sujet du message:

salut,

déjà les autonomie c'est assez hasardeux... Car je lis que certain roule en 20/25min avec 4S 5000mAh associé a un kv de 2200.

Moi je roule 13 min avec çA.... et lors de la RCX CUP j'ai remarqué qu'on avait quasiment tous la meme autonomie...

donc çA dépends si on soude ou pas aussi...

Moi je suis en 7S 2500mAh avec un neu 1515 3D 1350 kv.

je roule pareil: 13 min en gros.

je vise des config dans les 35 000 tr/min car au dessus l'ensemble devient trop vif et peu plaisant.

@+
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jsr741 · Posté le: 22.11.2009, 18:15:36 Sujet du message:

40 000 Tr/min correspond environ à un KV de 2700.
Apres, tout dépends de ton moteur. Plus ton moteur est petit et plus ton KV est haut.
Mieux vaut un gros moteur avec un KV bas, que le contraire. Chacun fait bien sur comme il l'entends....

Avec 6S 5000 mAh, tu as une autonomie d'environ 25-30 min.
Perso je choisirais un accus de moindre capacité avec un taux de charge à 5C ainsi qu'un bon chargeur puissant.
Avec 2 accus tu roules pratiquement sans t'arrêter avec l'avantage de ne pas rouler avec une enclume.

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petitours13 · Découverte Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75

bien vue effectivement, après il faut comparer le tarif d'un accu 6s 5000 avec le tarif de 2X 6S en 3000.
Pour le chargeur, j'ai un ultramat 16 qui me parait suffisant car il peut charger jusqu'à 8A/h

Fleau · Posté le: 22.11.2009, 18:41:41 Sujet du message:

ce chargeur fait max 6S et 80W et 8A.

Mais c'est pas par ce qu'il faut 8A max que tu peux lui mettre çA a chaque accu.

si tu charges un 6S ton chargeur tourneras a:

80/22.2=3.6A

Pour un 6S tu chargeras max a 3.6A.
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jsr741 · Posté le: 22.11.2009, 18:54:25 Sujet du message:

petitours13 · Découverte Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75

génial, merci j'apprends plus vite en posant des questions, car je dois être à une vingtaine d'heure de lecture sur ce forum et j'ai loin d'avoir encore bien compris ce que je devais acheter. mais ça progresse bien, merci OK!