Inscrit le: 13/10/2004 Messages: 692 Localisation: Tu vois Nice ? Et ben c'est pas là !
Posté le: 25.01.2010, 21:26:38 Sujet du message:
Yankeeforever a écrit:
J'ai oublié le tien , c'est pour ça que tu râles Laughing Laughing ... Max c'était sous entendu ... si j'en ai cité autant de différents .. qui avoinent .. c'est que leurs pilotes savent les faire marcher ... Le moteur de Jean Marc ...30 litres Wink
Ce qui revient à dire que, même si je n'ai absolument rien contre m'sieur rodrigaz (bien au contraire), ça serait plus pour ses beaux yeux que je prendrais un boss (du calme Nico, c'est du conditionnel hein !) que parce qu'il me dit que ça marche ...
Quant à la conso ... Ouais ... ouais ouais ouais ... (j'ai pas d'autre idée pour montrer à quel point je suis sceptique ... attention, je ne parle pas des 7'30 hein ... seulement des 14 minutes ... si possible en conditions course ...)
(ps : ne t'inquiètes pas pour moi mon grand, je pensais que j'allais achever un moteur, au final il a surpris mes doigts rouillés, mon mécano, et même le train arrière de mon mugen ...)
edit : @papy, j'ai arrêté, pour le moment, mes spasmes d'acheteur compulsif .
Bref, revenons au Boss ... ? _________________ Ça passait ... C'était beau ...
Dernière édition par Max_Speed le 25.01.2010, 21:31:22; édité 1 fois
Je veux bien répondre sur la consomation de mon moteur,mais est ce que tout çà paraitra très objectif aux yeux de tout le monde, j'en suis moins sur.
Mais pour info çà fait 9mn sans aucun problème sur le ciruit de Montpell et sur un circuit de la ligue 11 très connu pour son GP.Après comme là si bien dit Maxspeed,il n'y a pas que le moteur qui fait tout,(pot,embrayage,buggy etcc..)surtout que le Losi est une auto qui à quand même tendance à moins consommer que d'autres,pour preuve j'avais souvant du mal à faire 7.30 sur mon RS7GR avec mes moteurs GRP alors que le jour ou je l'ai monté sur mon Losi,je faisait quasi 9mn.
En tout cas moi je suis ravis de mon moulin .
Ps: pour Michel13,il faudra que tu vois de plus prêt et surtout de l'intérieur un moteur Boss pour comprendre la différence avec se qui se fait chez Sirio.
Bin ils ont de la chance ,je ne vais pas à la dernière manche de RG à Tarbes, un poil loin pour nous depuis Marseille.
Par contre pour 2010/2011 aiie aiie.
Sinon pour Romu,que dire d'autre que bien sur!!!!!!!!!!
Je vsurtout que le Losi est une auto qui à quand même tendance à moins consommer que d'autres,pour preuve j'avais souvant du mal à faire 7.30 sur mon RS7GR avec mes moteurs GRP alors que le jour ou je l'ai monté sur mon Losi,je faisait quasi 9mn.
Dou m a remarque a l epoque sur l histoire des moteurs . Bref j avais raison _________________ Les fous du volant de la montagne noire
ligue 13
http://fvmn.forumpro.fr/
du nouveau chez Boss Engines -
source rcrevolution
le SM 21-BS.
Dopo la presentazione in anteprima del prototipo “SM 21-B tuned by M. Rossi “(news QUI) e del "SM 21-BK" (news QUI) è il turno ora dell’ultimo nato in casa Boss Engines, il nuovo "SM 21-BS", un tre luci economico solo nel prezzo, progettato con particolare attenzione alla riduzione del consumo di carburante senza penalizzare le prestazioni.
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pour Michel13,il faudra que tu vois de plus prêt et surtout de l'intérieur un moteur Boss pour comprendre la différence avec se qui se fait chez Sirio.
