Comment vérifier le taux de nitro dans les carburants ?

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jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Le problème est que l'on ne dose pas le Nitro, on évalue la densité global, Méthanol+huiles+ Nitro+ additifs.

Méthanol, Huiles, Nitro, additifs, ont des densités qui ne varient pas de la même façon avec la température.

En Europe, les densité sont données pour 20°C, aux USA pour 25°C.

Une densité sans ref de température ne sert pas à grand chose.

@+

JPP
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JPP LARONZE
www.carburant-modelisme.com
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Jg38 · Posté le: 12.11.2009, 09:26:34 Sujet du message:

honorable druide,

peux tu nous dire quel pourcentage passe à 30°C,
pour vérifier la précision de mesure de l'appareil??
on aura une idée de la tolérance accordée OK!

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"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Bonne question, je vais regarder cela, par contre, il me faudra un peu de temps, mais la remarque est pertinente.

Pour un % d'huile donné, quelle est le variation possible de nitro pour être bon de 10 à 30 °
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JPP LARONZE
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lamouette · Ligue Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198

Bonjour à tous
Je suis trés intéressé par le debat sur les carburants, bravo JPP pour tes mesures au, nitromax selon la temperature.
Au passage j'utilise tours le Labema, excellent carburant. Je voulais un peu essayer de relativiser ce qui se dit à propos de la reglementation FVRC, nos courses de modelisme constituent un loisir, il ne faut pas s'emballer,on ne va pas construire des labos sur les pistes pour controler avec précision le taux de nitro des pilotes, il faudrait multiplier par 3 le prix des licenses.Le nitromax suffit bien pour l'enjeu, les tests que tu nous montre vont bien dans ce sens, ton carburant passe trés bien dans la fourchette de temperature. Si il fait 10° pile et que le flotteur depasse légerement, il n'y a aucune inquietude à avoir puisque la mesure sera refaite à 20° comme le stipule le reglement.
Quand à savoir si il y a exactement le pourcentage indiqué sur le bidon, je dirai qu'on s'en balance un peu, l'essentiel est que ça passe, mais ça ne passe pas toujours, meme à 20° pour certain carburants, on a vu le cas à la coupe de France 1/10 piste cette année.
Les reglements, à mon sens, sont fait pour qu'on prenne l'habitude d'acheter le pourcentage requis afin que tout le monde soit à armes égales à peu près, si on laisse libre les taux de nitro on va voir du nimporte quoi c'est certain.
C'est un compromis entre ne pas engager trop de frais, rester dans un esprit course mais en s'amusant, respect des règles du jeu sachant qu'il y aura toujours des gens qui essaient de tricher.

toyoyo · Posté le: 12.11.2009, 13:11:10 Sujet du message:

lamouette · Ligue Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198

si tu coupes la phrase dans son contexte ça ne veut plus rien dire C'est la Fête

C'est justement le contraire que je dit , on n'a pas les moyens pour le faire.On a le nitromax ,utilisons le dans les règles et ça suffira.

Jg38 · Posté le: 13.11.2009, 17:07:33 Sujet du message:

pour faire une compraison avec un tranquilisant connu:
le chocolat doit être conservé/consommé entre 10 et 30°C,
en dessous de 10°C, il casse et des points blancs apparaissent Mad

au dessus de 30°, il fond Laughing

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"Gasoline is for washing parts, alcohol is for drinking and nitro is for racing."

bezu · Ligue Inscrit le: 04/02/2008 Messages: 177

et quand dit la fvrc ? elle a des arguments pour ?

jpplaronze · Expert** Inscrit le: 01/05/2006 Messages: 910

Les arguments sont louables, stop à la course au taux de nitro !

C'était à prendre au 2° degrés !!!

Amitiés
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JPP LARONZE
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YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

C'est peut etre un problème à haut niveau mais en ligue TT cela a t il une importance ? Le 40 % voire 45 est en vente libre , c'est pas pour autant que j'ai roulé avec ;
J'ai roulé au 30 RB , donc Merlin espagnol , était il à 20 % ? Pas vu de différence ( désolé JPP , mais au bout de dix bidons on peut acheter un moteur ...)

En plus les moteurs sont libres , on peut rouler avec un go trois tr ou un toro néro , alors pourquoi limiter le carburant et pas les moteurs ?
La seule solution serait que la fédé vende le carburant avant la course comme les pneus en rally game , que de complications pour rien ... Sad

:

Au fait je viens de me mettre au brushless .. Mad

lamouette · Ligue Inscrit le: 12/11/2009 Messages: 198

Voilà , tu l'as dit Yankee, que de complications! Faisons confiance aux gens, ils suivent le règlement en majorité je pense, c'est ça le bon sens.Mais un reglement, il en faut un pour cadrer un minimum.

amontintin · Posté le: 21.11.2009, 11:44:26 Sujet du message:

justement, je veux garder le choix de taux de nitro. ce qui veulent 30% et +, bah il roule avec , et les autres bah ils roulent avec moins ......lol Evil or Very Mad

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik