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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916
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Posté le: 10.12.2009, 17:54:21 Sujet du message: |
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A oui, je l'avais oublier ça |
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pantacourt Découverte
Inscrit le: 05/12/2003 Messages: 39
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Posté le: 19.12.2009, 16:26:37 Sujet du message: |
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merci de vos réponses.
quel est l'embrayage fournis dans le kit?
quel est l'embrayage que vous utilisez?
merci de vos conseil |
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tag42 Découverte
Inscrit le: 31/03/2009 Messages: 10
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Posté le: 20.12.2009, 17:56:31 Sujet du message: |
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Salut
Une petite question
Je viens de m’apercevoir que le coude d’échappement touche le triangle arrière quand j’appuis sur la voiture
Est-ce que c’est normal ou faut il modifier quelque chose
merci
@++
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916
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Posté le: 20.12.2009, 18:37:43 Sujet du message: |
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pour l'embrayage, flo et yo utilisent le model anti-slip hobbytech et perso j'utilise un classique bbf.
pour le coude, s'il touche juste le triangle, un coup de dremel sur ce dernier fera l'affaire. Il peut arriver qu'avec certain coude (celui du novarossi +4 par exemple) il rentre en contact avec la barre anti rouli.solutions: tu changes le coude, j'avais un falcon ds mes tiroirs, un poil + court, et nickel, sinon novarossi sort un parabolique qui ferme plus prés du carter, à voir avec ton revendeur pour la référence.
oliv |
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tag42 Découverte
Inscrit le: 31/03/2009 Messages: 10
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Posté le: 20.12.2009, 21:12:14 Sujet du message: |
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Bon alors moi sa touche pas la barre anti rouli mais j’en suis pas loin
Je vais essayer un autre échappement
mais il me semble qu’il vaut mieux un coude long pour le 4x2 ou je me trompe
merci
@++
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 20.12.2009, 22:38:09 Sujet du message: |
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tag42 a écrit: | Bon alors moi sa touche pas la barre anti rouli mais j’en suis pas loin
Je vais essayer un autre échappement
mais il me semble qu’il vaut mieux un coude long pour le 4x2 ou je me trompe
merci
@++
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Salut tag, le coude long en 4x2 ca permet d'avoir un moteur plus calme en bas. C'est le genre de truc que tu devrait mettre sur la voiture de ton fils, ca lui éviterait de sauter aussi haut a chaque fois! lol |
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Gazzz Modérateur Elite
Inscrit le: 30/12/2005 Messages: 1649 Localisation: 44
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Posté le: 05.01.2010, 19:10:02 Sujet du message: |
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Euh, questions à 2 euros... Dans les kits actuels, ce sont les amortos Big Bore ou les "normaux" ? Et la "nouvelle" cale de pincement dont il était question il y a quelques temps est-elle dans les kits ou pas ? C'est juste pour info... |
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rom1-63 Elite
Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399
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Posté le: 05.01.2010, 19:11:06 Sujet du message: |
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Pose la question en MP a tag, il a son str8 depuis pas longtemp, il devrait pouvoir t'en dire mieux |
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B12 Elite
Inscrit le: 01/11/2006 Messages: 1848 Localisation: NICE
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Posté le: 05.01.2010, 19:43:30 Sujet du message: |
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salut gazzz
dans le kit ce sont les amorto normeaux et la calle de pince en question n'est pas dedant
si tu as d'autres questions n'hesite pas ! je vais t'envoyer mon numero en mp _________________ freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 05.01.2010, 21:07:05 Sujet du message: |
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Gazzz a écrit: | Euh, questions à 2 euros... Dans les kits actuels, ce sont les amortos Big Bore ou les "normaux" ? Et la "nouvelle" cale de pincement dont il était question il y a quelques temps est-elle dans les kits ou pas ? C'est juste pour info... |
Pour la cale ne te fait pas de bile je peux dupliquer en cas de besoin
Info pour info....... |
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