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RCmag :: Voir le sujet - Photos Crono RS9 proto de Seb Léonard ( 06/09 )*
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Photos Crono RS9 proto de Seb Léonard ( 06/09 )* Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 29.06.2009, 10:26:29    Sujet du message: Photos Crono RS9 proto de Seb Léonard ( 06/09 )* Répondre en citant

Vu ce week end lors du CFE à Pau




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gachettesoude
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MessagePosté le: 29.06.2009, 11:33:18    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked il roule sans servo Mad

Blague à part, je ne sais pas si ça vient de la couleur, mais je trouve que cette caisse est vraiment superbe OK!
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Thierry89
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MessagePosté le: 29.06.2009, 12:43:34    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Cool Cool elle jette un max cette caisse, le look est d'enfer OK! OK! OK!
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traxxmanfather
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Messages: 3488

MessagePosté le: 29.06.2009, 13:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

yes +1 je l'ai vue a clamart (arc 14 ) pendant l 'open .

terrible super belle Exclamation
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Tractoricou
Administrateur

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MessagePosté le: 30.06.2009, 07:03:19    Sujet du message: Répondre en citant




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mecano
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MessagePosté le: 30.06.2009, 11:35:49    Sujet du message: Répondre en citant

salut
un châssis de plus pour 2010 !
quel est l'angle de chasse total retenu pour ça commercialisation ?

@+ Wink
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Comment vont´ils bien les gens ?
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William94
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MessagePosté le: 30.06.2009, 11:44:19    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien le look , c'est réussis , je trouve Very Happy

Ce qui m'intéresse le plus , c'est les nouveaux Falcon "made by OS" ...

A++
William .
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Thierry89
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MessagePosté le: 30.06.2009, 11:56:50    Sujet du message: Répondre en citant

William94 a écrit:
J'aime bien le look , c'est réussis , je trouve Very Happy

Ce qui m'intéresse le plus , c'est les nouveaux Falcon "made by OS" ...

A++
William .


Cool Cool Cool Des premiers échos il marche super ce moulin il a ce qu'il faut partout, en bas comme en haut. Si Léon passe par là il pourra t'en dire plus puisqu'il a roulé avec ce week-end et en était très content OK! OK! OK!
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seb6mik
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MessagePosté le: 30.06.2009, 12:56:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
l'angle de chasse n'est pas définitif… donc pas d'angles à donner!

Quand au moteur… un seul mot: ALLUCINANT!!

J'ai uniquement travaillé sur la périférie, et résultat, je pense que j'avais tout simplement le meilleur moteur du plateau… souple à la demande, puissant, un répondant parfait, avec une montée en régime impréssionante… le tout avec 11 minutes d'autonomie, ce qui m'a permis de ne faire qu'un seul plein en 1/2…
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pirate-rs3
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MessagePosté le: 30.06.2009, 13:36:30    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Salut à tous,
l'angle de chasse n'est pas définitif… donc pas d'angles à donner!

Quand au moteur… un seul mot: ALLUCINANT!!

J'ai uniquement travaillé sur la périférie, et résultat, je pense que j'avais tout simplement le meilleur moteur du plateau… souple à la demande, puissant, un répondant parfait, avec une montée en régime impréssionante… le tout avec 11 minutes d'autonomie, ce qui m'a permis de ne faire qu'un seul plein en 1/2…


salut , le moteur en lui meme est t'il different d'un os vzb ( chemise carter ou roulement modifier ou est ce juste la culasse qui differe, peu t'on savoir se que tu as mit en embrayage et coude et pot?
merci
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Gill0u2oo
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MessagePosté le: 30.06.2009, 14:31:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le pot c'est un EFRA2048 Radiosistemi et embrayage BBF mais pour le coude et les masselottes/ressorts ???

11min, il est pas gourmand le bougre !!!

L'anodisation orange ça rends pas mal du tout !!!

Wink
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MessagePosté le: 30.06.2009, 15:35:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai simplement ajouté un joint de culasse, une buse de 6, un reso RADIOSISTEMI 2048 avec coude parabolique court (toujours RADIOSISTEMI), un embrayage BBF Gold de boite avec le bon diamètre de cloche, un rapport de 13/45, de la POTION 30%, un coup de tournevis magique, et GAAZZZ…!!!

A savoir, que pour la plupart, je conseillerais plutot une buse de 7 qui apparamment permet d'etre plus aproximatif sur les reglages et le rapport… A affiner ensuite en fonction du pilote et de la piste… Wink
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seb6mik
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MessagePosté le: 30.06.2009, 15:40:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai oublié… côté bougie, je conseil l'OS P3 en attendant la nouvelle FALCON encore plus performante Wink (plus de haut régime et réglages plus facile)
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bibi49
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MessagePosté le: 30.06.2009, 16:52:03    Sujet du message: Répondre en citant

les performances annoncées ne sont pas étonnantes, c'est une base OS: souple et coupleux, très bonne autonomie, etc... en plus, comme les VZB 2008, c'est le nouveau carbu, donc pas de problème de souflet de boisseau.

Seb, peux-tu nous dire si l'intérieur se rapproche du VZB (3 ou 5 transferts ?)

avec mon VZB, pot Mielke, coude Mielke, bougie P3, buse de 7mm = 10 minutes d'autonomie environ. donc on est bien sur la même base....
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.07.2009, 07:25:59    Sujet du message: Répondre en citant




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luc11
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MessagePosté le: 01.07.2009, 13:03:01    Sujet du message: Répondre en citant

bon daccord pour le moteur, et pour le chassis que donne les premieres impréssions de roulage et la différence de comportement et de réglage avec le rs7.
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seb6mik
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MessagePosté le: 01.07.2009, 13:13:34    Sujet du message: Répondre en citant

Le RS9 à un comportement radicalement different du RS7, la façon de le règlé l'est tout autant!!
J'attends des etriers avec des angles de chasse different pour refaire des essais… mais comme on part à l'EURO lundi…!! Wink
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William94
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MessagePosté le: 01.07.2009, 13:30:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les infos sur le moteur ... Une idée de la date de commercialisation de tout ca ?

Bonne chance pour le CE Wink

Merci .
A++
William .
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leofer
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MessagePosté le: 01.07.2009, 14:25:25    Sujet du message: Répondre en citant

William94 a écrit:
Merci pour les infos sur le moteur ... Une idée de la date de commercialisation de tout ca ?

Bonne chance pour le CE Wink

Merci .
A++
William .


tu t'y mettrais Will ?
bon compromis de voiture même si parfois, comme toutes, ce n'est pas si simple
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flo13
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MessagePosté le: 01.07.2009, 15:08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal de photos du Crono RS sur Neobuggy.
Voici le lien de la gallerie photos:
http://neobuggy.smugmug.com/gallery/8750792_siuwe#579033174_vEdEj
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luc11
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MessagePosté le: 01.07.2009, 15:45:05    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Le RS9 à un comportement radicalement different du RS7, la façon de le règlé l'est tout autant!!
J'attends des etriers avec des angles de chasse different pour refaire des essais… mais comme on part à l'EURO lundi…!! Wink


tous le team part avec du rs7 ou certain d entre vous, vont rouler avec le rs9.
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MessagePosté le: 01.07.2009, 16:02:17    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Marc LACHEZE et moi rouleront avec le RS7, la plupart des italiens, et David Crampton (GB) rouleront avec le RS9…

Pour le moteur, tout est dispo sauf les nouvelles bougies FALCON, c'est pour cette raison que je conseil l'OS P3 en attendant… Wink
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MessagePosté le: 01.07.2009, 16:03:03    Sujet du message: Répondre en citant

J'oubliais, beaucoup de photos de détail du RS9 sont à voir sur le magazine RC RACING CAR… Very Happy Wink
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MessagePosté le: 01.07.2009, 16:11:17    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

une idee de sa disponibilité??
un odre de prix ?? Very Happy
il est bien zolie tout plein (bien qu en noir...)
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MessagePosté le: 01.07.2009, 17:54:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de changements de ce coté…
Commercialisation toujours prevue pour septembre, sachant que je ne le commercialiserais que lorsque je serais certain des performances et de la fiabilité… et à condition que je puisse donner differents reglages de base en fonction du niveau de chaque pilote, tant que ces conditions ne seront pas remplis, j'attendrais pour le commercialiser! Wink

Quand au prix, il faut attendre un peu, désolé…!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 01.07.2009, 18:13:47    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 01.07.2009, 18:29:22    Sujet du message: Répondre en citant

ok OK!
merci m'sieur seb pour ces infos et merci tracto pour ces photos

si tu veux je peux tester pour toi la fiabilité car vu la charrue de chats noir que j'me traine..... Mr. Green
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MessagePosté le: 02.07.2009, 07:54:43    Sujet du message: Répondre en citant

T'inquiète, je suis servi de ce coté la aussi…!! Sad
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MessagePosté le: 02.07.2009, 10:20:57    Sujet du message: Répondre en citant

arf, bienvenu au club Laughing Confused
J'ai vu les photos dans rc racing car.
Une question : dans le magasine, ils disent que les corps de diff ont la même dimension que le rs7, alors que les cellules sont plus étroites. Donc, logiquement, les diff ne rentreraient pas dans les cellules du rs9 ? Y'a une astuce la Mad
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MessagePosté le: 02.07.2009, 12:14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Non, non, pas d'erreur, les roulements sont plus petits, le couple conique aussi, du coup, SVM à russit à nous faire des petites cellules tout en aillant les memes tailles de corps… ce qui est la garantie d'un diff fiable à 100%, et une meilleure constance de la duretée sur la durée (en finale notamment) Wink Very Happy Very Happy Very Happy
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