Slipperential RC-Monster pour 1/8 tt élec !

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Papymini · Champion du monde Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans

Sans doute pas nouveau, mais quelqu'un a-t-il des info sur ce "Slipperential", il pourait se monter sur Losi, XRAY, Mugen et Associated:

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Lonestar · Posté le: 13.10.2009, 16:59:24 Sujet du message:

ooooOOOOooohh....

(filet de bave aux commissures des levres...)
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Bon a rien, mais pret a tout...

Fleau · Posté le: 13.10.2009, 18:13:51 Sujet du message:

j'ai entendu dire que en faite c'est pas top...

alors perso je n'ai jamais testé donc je m'abstient Smile

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Papymini · Posté le: 13.10.2009, 19:21:12 Sujet du message:

Il faut demander à Christophe Wink

http://www.rc-monster.com/forum/showthread.php?t=22586
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blastoff · Posté le: 13.10.2009, 19:29:40 Sujet du message:

j'avoue que sa me tente bien pour mon 4X2 ,voir si il y a moyen d'avoir un léger patinage a l'accélération..........

la conception m'a l'air solide

si il y en a qui l'utilise leurs avis serait intéressant !!!!
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Papymini · Posté le: 13.10.2009, 19:39:56 Sujet du message:

Manuel Slipperential sur RC-Monster
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blastoff · Posté le: 13.10.2009, 19:47:28 Sujet du message:

merci papy j'ai vu
mais le forum est en anglais ,donc...................
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Fleau · Posté le: 13.10.2009, 19:48:15 Sujet du message:

pour un 4*2 le slipper mad racing est top!
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blastoff · Posté le: 13.10.2009, 19:58:09 Sujet du message:

merci fléau

sa j'en doute pas d'après les retours que j'ai u

en fait j'avais déjà ouvert un poste sur le forum 4X2 a ce sujets

apparemment le slipper mad racing correspond pas tout a fait a ce que je recherche
d'après ce que j'ai pu lire il sert d'amortisseur de couple

moi je recherche un système équivalent au niveau perf a celui que j'ai sur mon rc 10 b4

a savoir un léger patinage du disque a l'accélération pour atténue le patinage des roue motrices

ses pour sa que je suis de près ce système ,sa me tente de faire l'essaie

j'attends de voir les retours de ceux qui aurrais utilisé ce system

positif ,ou négatif !!!

qu'est ce que sa a apporté de plus pour ceux qui en sont satisfait
les moins pour ceux qui en sont déçu
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Fleau · Posté le: 13.10.2009, 20:09:29 Sujet du message:

écoute on a fait le mad idéa bl et j'utilisais le slipper mad racing et il fonctionne nickel en patinage.

Il ne fait qu' amortisseur de couple.

Il fonctionne comme celui d'un t4. Faut' il encore savoir le régler Wink

car beaucoup l'utilise mal selon les ligne que j'ai pu lire...

Mais un test est toujours enrichissant! donc test éventuellement celui de RC monster OK!

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Moi j'étais partant pour le tester mais j'attends la fin du mois, pour finir ma préparation du RC8E, sachant que je ne roulerai pas avant le mois prochain avec.

Avec PP le test sera vite fait!!! ca sonne bien ca!!

jsr741 · Posté le: 13.10.2009, 21:31:56 Sujet du message:

Le fonctionnement est un peu différent que le Mad Racing.
Avec le RC Monster tu peux plus le faire patiner (avec les avantages et inconvénient de ce syteme)

A tester.
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blastoff · Posté le: 13.10.2009, 22:12:02 Sujet du message:

merci pour les info

effectivement quand j'ai vu pour la 1er fois le slipper mad ,je me suis dit

voila ce que je cherche

après avoir lu surement les même ligne que toi ,j'étais plus hésitant
maintenant si on a la possibilité de le réglé pour obtenir ce fameux petit patinage si performant pour un 4X2

le probleme ses que les slipper mad racing sa court pas les rue , et j'ai pas encore u la chance d'en voir en vrai(personne n'en a en ligue 17)

après que ce soit chaud a réglé précisément sa me surprends pas ,que ce soit sur mon b4 ,mes couguars ou mon cat 2000
le point de patinage ce situe sur a peine 1/8 de tour !!!!

pp si tu teste le rc monster fait moi signe je serait curieux de le voir de prés
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Skymax · Découverte Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 39

Salut a tous, j'utilise le slipper RCmonster sur mon 808 et rien a dire, super performant et tres solide, de plus il se règle grâce a un outils fourni avec, en 2 sec, donc que du bon.
J 'ai passer le 808 en RG et avec le slipper que du bonheur.

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut, l'es amis
moi j'ai un amis qui en possede un sur son losi 2.0 E et son mp9 verssion bl et je peux vous dire qu'il ma fait éssyer et ca calme énormément le moteur en bas le sipper patine beaucoup trop a mon gout donc le moteur est tres long a prendre ses tours pui au bout de 15min de run quand on met la sonde sur le slipperential elle affiche la plupart du temp 95°, ce qui pour moi est beaucoup trop élevé Surprised

donc pour ma parti je préfère un diff classique au centre Wink

@+

Oliv996 · Posté le: 25.10.2009, 07:29:57 Sujet du message:

Skymax · Découverte Inscrit le: 07/03/2009 Messages: 39

oui c kler j'ai pas du tout ce problème, il est mal serré .

Christophe · Posté le: 25.10.2009, 15:28:22 Sujet du message:

Salut,
Pour répondre vite fait à Josselin, je pense aussi que c'est beaucoup trop desserré, c'est conçu pour pouvoir être serré à fond au point que ça ne patine pas du tout.
Sinon c'est un diff' à pignons coniques classique réglable avec de la graisse plus ou moins dure donc pour un 4x2 : Graisse béton obligatoire et par rapport à un diff' standard, lui aussi rempli de graisse je vois pas l'intérêt du slipperential sur un 4x2 à part avoir deux possibilités de glissement.
C'est un bon produit de qualité dont l'intérêt principal est de permettre de gérer le couple à bas régime sur les moteurs électriques et aussi d'amortir les chocs subis par ce dernier sur les réceptions de saut par exemple (cas d'un moteur en prise direct).

josselin · Elite Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376

salut, les amis
npn surment pas que mon amis les aient point trop désséré c'est 2 slipperential car il ma comfirmé qu'ils sont bien séré, mais bon moi je suis pas adepte pour mon pilotage cela ne me va pas OK!

sinon j'ai oublié de préciser que la couronne est fragile car mon amis est pas bourin, entredent réglé nikel et il a déja fumé une courone plusieur dent ont cassé nette Shocked

@+

petitours13 · Découverte Inscrit le: 29/07/2007 Messages: 75

un petit retour d'info à ce sujet de la part de PP maintenant qu'il roule sans flamme

PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

J'ai fais les test ce we.je n'ai pas eu le tps de faire le demontage de la caisse encore.seul truc ca apporte un plus assez important je trouve.j'ai controle les temperatures lors du premier run j'etais a 50 degres puis en resserant un peu je suis passe a 35 degres.
A premiere vu la couronne est en exellent etat.
A suivre ap demontage.
La voiture a fait 10 packs ds la journee a 15 minutes en moyenne.
Donc pour moi premiere impression sur piste nikel...

zigzag49 · Posté le: 31.12.2009, 10:41:17 Sujet du message:

Quelqu'un saurai si c'est compatible sur hyper9 ?
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Christophe · Posté le: 31.12.2009, 13:04:22 Sujet du message:

zigzag49 · Posté le: 31.12.2009, 19:41:22 Sujet du message:

Ok merci,le corps de diff n'est pas long,sa devrai y allez avec des cales,a voir,j'attend un compte rendu de PP Wink

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