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RCmag Index du Forum » Les contrôleurs et moteurs

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MEGA 22/45/2
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Fleau
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MessagePosté le: 10.10.2009, 18:29:15    Sujet du message: MEGA 22/45/2 Répondre en citant

Bonjour,

préambule:

C'est une copie du message de mon post sur mon mbx 6 mais je pense que l'on pourra parler d' une autre manière sur ce post qui est attribué seulement au moteur et non a ma config.

c'est parti!

on a reçu le MEGA aujourd'hui.

Par contre on avait commandé avec les ailettes et on ne les a pas reçu.

Donc JSR leur a écrit et on verra bien.

Alors ce qui saute au yeux c'est la taille des fils et des PK!

Il y a des pk 3.5 dessus. Mais bon vue qu'il est prévu pour fonction a haut voltage c'est logique aussi!

Avec ma config on est bien loin de nos 90A en 4S...

Les fils sont par contre isolé de gaine spécial haute température.

Ce qui est étrange tout de meme c'est cette énorme ouverture du carter avant!

Ils dissent qu'il n'y a pas de souci... on verra bien.

Le rotor est aussi plus gros que celui du tekin.

La taille est la meme que la serie 1515 de chez NEU





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MessagePosté le: 10.10.2009, 19:51:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Fleau,
Est ce que par hasard le bouchon avant se visse comme sur les derniers Neu ?
Dans tous les cas, il est assez facile de se faire un cache pour l'avant pour protéger le bobinage des cailloux...
J'ai vu aussi je ne sais ou une polémique sur tes "copier-coller" de ton site à ce forum, et les liens postés. Quand on voit tout le matos que tu tests, ce n'est pas très bien venu comme commentaire. D'autant plus que si tu voulais tu pourrais ne rien poster ici, et tout le matos que tu as testé resterait une "énigme" pour nous tous ! De plus un site internet comme le votre n'a rien à voir avec un forum, ce sont deux choses tout à fait différentes. Il n'y a qu'à regarder le nombre de visites sur tes posts....Bref fin de la polémique.
Bye !
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Fleau
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MessagePosté le: 10.10.2009, 21:13:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai oublié, ce moteur est un 6 poles.
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MessagePosté le: 13.10.2009, 22:29:03    Sujet du message: Répondre en citant

bon alors voici les news:

Mega nous a bien envoyé le bon moteur serie F.

En faite c'est le rotor qui est travaillé en spirale afin de refroidir au coeur du moteur!

Et donc il ne faut pas boucher les aérations car autrement le rotor ne peu ventiler.

regardez bien le rotor:



J'ai soudé les PK et donc je pense le tester ce week end car le mbx 6 est un peu en pièces...
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MessagePosté le: 20.10.2009, 21:56:40    Sujet du message: Répondre en citant

Alors j'ai fais 3 packs avec le moulin mega.

disons que ce n'était pas vraiment des tests mais plus des séances de relaxation pour moi...

J'ai pas mis le dpr pour le moment...

Mais! car il y a un MAIS:

mes 1er impression:

J' ai retrouvé la souplesse du align grace au 6 poles! et il est vrai qu'il pousse moins a la faute!

6 poles offre une excellente adhérence et c'est très plaisant au pilotage.

Mais cette souplesse rends l'ensemble un peu "mou" pour redresser l'auto en vole si besoin "est"...

ce n'est pas un vrai souci mais je suis assez pointilleux... Surprised

A vue de nez le MEGA 22/45 est moins puissant qu'une serie 1515 de chez NEU.

il chauffe aussi plus! mais il possède un KV un poil plus haut et par conséquent je vais le tester avec un pignon avec une dent de moins.

La température devrait baisser assez vite.

Je pense que les ailettes optionnelle sont indispensable en réalité.

En résumé:

j'adore le 4 et 6 poles!

Le MEGA est très plaisant mais manque peux etre un poil de WATT
Je re-roule demain soir avec.

La suite...place au DPR:bounce:
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