iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - probleme transmission mp9
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
probleme transmission mp9
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.09.2009, 20:01:19    Sujet du message: probleme transmission mp9 Répondre en citant

bonjour

j'ai eu un probleme aujourd'hui mon diff AR c'est bloquer donc j'ai demonter et quand je fait tourner les roues sans les diff AR c'est pas libre ca freine et avant que ca me fasse ca j'entendais des petits sifflement
si quelqu'un peu m'aide SVP

merci Aleks


Dernière édition par aleks le 27.09.2009, 20:10:59; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pit
Ligue
Ligue


Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275

MessagePosté le: 27.09.2009, 20:10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je comprends pas très bien le problème. As-tu vérifié tes roulements de roue ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.09.2009, 20:13:32    Sujet du message: Répondre en citant

salut

non je n'est pas verifier les roulements de roue
mais est ce que si la cloche est trop pres du diff central ca peut frener la roue libre ??

merci Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pit
Ligue
Ligue


Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 275

MessagePosté le: 27.09.2009, 20:16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton entre dents entre la cloche et le diff central est trop serré, oui, cela peut freiner
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 27.09.2009, 20:21:40    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci mais ce que je ne comprend pas c'est pourquoi mon diff c'est bloquer Question Question


merci Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6202

MessagePosté le: 27.09.2009, 21:16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Alex, faudrait savoir de quoi tu parles.
L'entre dent entre la couronne centrale et la cloche qui trop serré ou de ton diff arrière qui s'est bloqué.

Si c'est le diff, celui que tu m'as montré cet après midi fuyait comme pas possible.

Si tu as un sifflement, il faut vérifier les roulements de la voiture.
Pour l'entre dent il suffit juste de vérifier que le jeu entre la couronne centrale et la cloche est d'environ un quart de dent.
Tu vois, si tu ne fais pas les choses toi même, tu n'apprendra jamais, chaque fois que tu nous demande de faire quelque chose à ta place, tu ne t'interresse même pas à ce que l'on fait.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 27.09.2009, 22:15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tu m'a demandé sur msn tout a l'heure je t'ai répondu la même que les gens ton dit.
Je t'ai aussi donné un truc pour vite trouver le probléme. Retirer ton dif centrale et tourne le cardant centrale pour voir si tu as toujours un point dur à l'arriére.
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
olive04
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 166

MessagePosté le: 28.09.2009, 11:38:37    Sujet du message: Répondre en citant

il faut que demonte par etape et tu vera d ou vien ton probleme
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 28.09.2009, 11:48:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oui merci je vais changer les satelites


Merci Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
olive04
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/02/2009
Messages: 166

MessagePosté le: 28.09.2009, 12:10:51    Sujet du message: Répondre en citant

vue que tes satelites on lacher verifie bien ton corp de diff si il n est pas deformé au niveau des axes
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 28.09.2009, 14:38:38    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci


Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 28.09.2009, 14:45:59    Sujet du message: Répondre en citant

Si les satellites ont lâché, je te conseille de remplacer le corps de dif.
C'est souvent lui le coupable et cela n'est pas "très visible.

Si tu garde l'ancien corps de dif tu risque de claquer un autre jeux de satellites.
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
crazydriver
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC

MessagePosté le: 28.09.2009, 14:47:50    Sujet du message: Répondre en citant

+1
changes tout Surprisedk:

on a une course dimanche Aleks, je n'aimerais pas etre devant toi Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 28.09.2009, 14:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

1 autre solution pour avoir encore 1 meilleure motricité :

tu achetes 1 diff "terex " pour mp9 tu le montes a l' avant bien sur !

et tu remontes le bon diff avec la bonne huile qui va bien pour l arriere


ps : le diff doit etre dispo chez georges


fred Cool
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
crazydriver
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC

MessagePosté le: 28.09.2009, 15:05:36    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve celà bien trop cher pour ce que celà peut apporter ... 155 roros Rolling Eyes
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 28.09.2009, 15:20:24    Sujet du message: Répondre en citant

crazydriver a écrit:
+1
changes tout Surprisedk:

on a une course dimanche Aleks, je n'aimerais pas etre devant toi Laughing



ne t'inquette pas tu seras jamais devant moi Very Happy Laughing Laughing .....


Aleks OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
james7878
Ligue
Ligue


Inscrit le: 01/11/2006
Messages: 115
Localisation: suisse

MessagePosté le: 28.09.2009, 15:21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Crazydriver,

as-tu déjà eu l'occasion d'en essayer un?

car au contraire de toi je trouve que le Terex apporte énormément au niveau de la conduite.

Jeremy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
crazydriver
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC

MessagePosté le: 28.09.2009, 15:24:01    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai pas dit que ce n'etait pas bien, relis moi ! mais la différence de prix par rapport à un diff "normal" ne me semble pas justifiée ..... mais quand on aime on ne compte pas Rolling Eyes

Dernière édition par crazydriver le 28.09.2009, 15:32:02; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
traxxmanfather
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 13/11/2006
Messages: 3488

MessagePosté le: 28.09.2009, 15:26:39    Sujet du message: Répondre en citant

james7878 a écrit:
Salut Crazydriver,

as-tu déjà eu l'occasion d'en essayer un?

car au contraire de toi je trouve que le Terex apporte énormément au niveau de la conduite.

Jeremy



laisse béton il ne regarde que le prix ! et en plus 1 "terex" c est pratiquement indestructible Smile
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 28.09.2009, 15:50:05    Sujet du message: Répondre en citant

Jacke a écrit:
Si les satellites ont lâché, je te conseille de remplacer le corps de dif.
C'est souvent lui le coupable et cela n'est pas "très visible.

Si tu garde l'ancien corps de dif tu risque de claquer un autre jeux de satellites.


ok merci je vien de me commander un corp de diff et des satelites


merci pour les infos
Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 02.10.2009, 19:53:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

j'ai trouver pourquoi c'etait pas libre la durite de pressu etait bloquer dans le logement du disque de frein


Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
modelboys
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 02.10.2009, 20:42:51    Sujet du message: Répondre en citant

mouahahah!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6202

MessagePosté le: 03.10.2009, 03:09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, là franchement, ça valait le coup d'ouvrir un poste, y pas à dire. Bravo!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
aleks
Elite
Elite


Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 03.10.2009, 10:24:04    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Ah oui, là franchement, ça valait le coup d'ouvrir un poste, y pas à dire. Bravo!



dailleur Eric je s'es pourquoi le diff fui un il ya plus le joint Arrow



Aleks
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 Kyosho Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum