Posté le: 31.10.2009, 15:36:51 Sujet du message: MBX6 4x2 by MCF for Tony Gomes
salut,
je vous présente un petit jeune qui va aller loing en tout cas moi je crois en lui, si je devais miser je miserais tout sur lui car pour c'est un pro du 4x2 super sympastoche qui plus est et pas avar sur les conseils
donc mon petit Tony je te souhaite bon courage pour le dévelopement de ton superbe 4x2 sur base MBX6 et je serais toujours la si tu à besoin
il y a t - il modiff sur le train arriere concernant le pincement par rapport au kit d'origine ... modif perso ou celle du kit 3°
merci pour les réponses
salut,
oui si je me trompe pas Tony la modifié la calle arriere et a refait faire celle deavant la cellule par MCF , mais si il passe par ici il te le comfimera
salut,
une petite video de la bete lors de la rcmag cup 2009
et moi je dis bravo a tony car etre en final avec une voiture fraichement monté pas encore réglé comme il le souhaiterais c'est vraiment bien
salut, les gas
ravis que ce chassis vous plaise
pour les intéréssé faite le moi savoir par MP je verais au pres de MCF
car plus seré nombreux mieuxse sera surtout au niveau du coup de production
Pour un MBX6,il ne reste plus grand chose,je dirais plutot un proto mugen,or que l'avant n'est pas mugen,mais sinon belle voiture.
salut, l'amis
oui pour l'avant de la voiture il a utilisé un train avant de 808 car il voulais pas varation niveau de l'emfoncement si j'ai bien compris, ce qu'il ne peux avoir avec les rotule des fusées du mbx6:wink:
sinon pour tout le reste c'est bien du mbx6 donc la base principal est bien mugen mbx6
deplus celui qui veut monter un train avant de mbx6 il doit pouvoir car il ma dit que les entraxes des visses de la cellule mugen sont les meme que celle du 808
C'est clair, la force de Tony, ce sont ses doigts.
Je lui ai passé un TWIST JCA pas du tout réglé avec un OS VSPEC non rodé un samedi en fin d'après midi et le lendemain, à Clamart, avec une dent en trop sur la cloche, il collait 1 tour en qualification à une bonne partie des 4x4 PROMO.
Maintenant qu'il se fait une caisse "à sa main" pour 2010, c'est clair que ça va faire mal
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... modif perso ou celle du kit 3° 
