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Moto Anderson M5 Cross Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
philippe27
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Inscrit le: 10/08/2005
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MessagePosté le: 14.10.2009, 19:24:42    Sujet du message: Répondre en citant

par contre je n'ai pas trouvé le manuel de l'engin
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gilius
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Inscrit le: 20/05/2006
Messages: 362

MessagePosté le: 14.10.2009, 22:13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

La M5 a été inclus à un challenge monomarque dans le sud en piste et TT.
Le spectacle est vraiment au Top OK! et on se fait plaisir C'est la Fête
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YankeeForever
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Inscrit le: 03/01/2009
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MessagePosté le: 14.10.2009, 22:53:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mortel ce truc !!



Pour les gars du chnord ça marche aussi sous la flotte !!

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Tractoricou
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Champion du monde
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Inscrit le: 01/11/2003
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MessagePosté le: 28.10.2009, 17:45:58    Sujet du message: Répondre en citant


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gilius
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Inscrit le: 20/05/2006
Messages: 362

MessagePosté le: 28.10.2009, 18:18:05    Sujet du message: Répondre en citant

A voir challenge en ligue 10

http://www.youtube.com/watch?v=dJ13hTfuWVo
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Bullitwist
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MessagePosté le: 28.10.2009, 21:37:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

juste pour rire :

la chaine est la même que celle de la transmission de mon Twist de 1983 Wink , .......et elle n'a pas besoin d'un carter taillé dans une masse d'alu pour la "protéger Laughing .

Transmission très simple :

moteur avec pignon denture droite, couronne denture droite pour la transmission primaire, axe et palier intermédiaire, pignon pour chaine, chaine et roue dentée sur la roue arrière pour la transmission secondaire..... on pourrait se compliquer la vie en mettent cardan et couple conique ........ Laughing Laughing .

Mais la 1ère solution doit être la plus simple et la plus efficace pour cette super moto TT 1/5 élec .... C'est la Fête , cqfd.
_________________
1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
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Bullitwist
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MessagePosté le: 05.11.2009, 13:10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Casing OK! Bravo! .
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YankeeForever
Champion du monde
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MessagePosté le: 05.11.2009, 20:31:36    Sujet du message: Répondre en citant




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jb13
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MessagePosté le: 05.11.2009, 21:51:30    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai la mienne depuis 3 jours et a chaque fois que je fais un pack j'ai la petite larme a l'œil tellement le pilotage est plaisant. Pour le moment je suis en RTR avec quelques modifs au niveau du servo/tringlerie mais un combo BL 5,5T et lipos sont en commande.
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pac1404
Découverte
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MessagePosté le: 20.12.2009, 19:56:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir !

J'habite en Suisse, je pratique le modélisme depuis peu, planeur, voiture et depuis quelques heures, j'ai craqué pour une Anderson BL ARR, j'y ai rajouté un récepteur de Strada Maverick et zou, j'ai essayé ce jour. Après avoir compris que les roues tournaient à l'envers de la direction (!!! je veux bien comprendre le pourquoi si quelqu'un connaît la raison???), j'ai fait une mini session devant le chalet sur la neige et c'était très très marrant, mais j'ai pas forcé car ça ne doit pas être très bon niveau humidité.
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mugen
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MessagePosté le: 29.12.2009, 00:01:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le réglage de la chaine à l'arrière,vous avez quoi comme cale ,d'origine j'ai 0,5 et je la trouve bien détendu après 6 pack ou est normal,pour info si vous acheté la moto en rtr demander un pack de plus de 2000mah car j'ai eu un 1600mah et au bout de trois minutes en tt plus rien,donc plaisir de courte durée à chaque fois,votre pack est de conbien en nimh avec un moteur 540 pour avoir une bonne autonomie
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jeannot
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MessagePosté le: 29.12.2009, 00:15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j'ai mis un 4700 nimh et avec moteur origine 15 minutes
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jb13
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MessagePosté le: 29.12.2009, 10:00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai un lipo 3600 2s et je tient presque 15 minutes, par contre beaucoup plus de puissance qu' un nimh du coup la moto devient beaucoup plus maniable.
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philippe27
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MessagePosté le: 26.01.2010, 14:17:39    Sujet du message: Vidéo : Présentation de la moto Anderson M5 1/5 Répondre en citant

Vidéo : Présentation de la moto Anderson M5 1/5
Cette semaine notre rubrique tutoriels vidéo vous présente la mise en œuvre de la moto électrique M5 Cross de Anderson.
Comme toujours n'hésitez à nous faire part de vos avis.

http://www.aviotiger.com/actualite.php?menu=8&id=410
http://www.aviotiger.com/actualite.php?menu=8&id=412

http://www.aviotiger.com/photos.php?menu=2&idFAM=16&idVEH=945
http://www.aviotiger.com/options.php?menu=2&idFAM=16&idVEH=945

http://www.aviotiger.com/actu/stadiumtour/apt1109/index.php


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pac1404
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MessagePosté le: 02.02.2010, 17:39:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, je l'ai prise votre M5, en brushless. POur le moment j'ai de la peine mais je roule essentiellement sur la neige tassée alors ça n'aide pas Smile Mais ça dérape joliment.

J'ai pas mal de problème avec le froid et l'humidité je pense (coupure de puissance, prise Tamiya qui a noircie) mais je me réjouis de ce printemps, route sèche et on verra bien. Je pense aussi changer les prises en Traxxas pour éviter les problèmes d'humidité.
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jeannot
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MessagePosté le: 02.02.2010, 19:14:45    Sujet du message: Re: Vidéo : Présentation de la moto Anderson M5 1/5 Répondre en citant

[/quote]

Sur la notice de l'amorto de direction ils le mettent de l'autre côté par rapport à la tringlerie de commande de direction Est ce que celà va mieux comme sur la photo?
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jb13
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MessagePosté le: 02.02.2010, 20:17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai juste remplacer le servo par un vrai servo et mis 2 bouts de durite a la place des ressorts. Comme ça, je ressent pas le besoin de rajouter un amorto a la direction.
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Gaulois
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MessagePosté le: 14.02.2010, 00:24:20    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
dites moi, j'ai remarqué a mes dépends que quand le gyro il tourne tourner le guidon à gauche ça fait tourner à droite...donc en gros je règle la télécommande pour pivoter le guidon à gauche pour aller à droite?
la question à l'air idiote, mais faut que je convainque quelqu'un qui me croit pas
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pac1404
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MessagePosté le: 14.02.2010, 09:47:52    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais posé la question sur un autre forum, ici :
http://www.vintage-rc.org/forum/viewtopic.php?f=36&t=6150&p=94833#p94833

;)
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jb13
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MessagePosté le: 14.02.2010, 10:29:41    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est bien ça, tu tourne avec la radio a droite et la roue avant tourne a gauche ce qui fait basculer la moto sur la droite.
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fred234
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MessagePosté le: 14.02.2010, 14:34:14    Sujet du message: Répondre en citant

Hello
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MessagePosté le: 15.02.2010, 10:58:57    Sujet du message: Répondre en citant

jb13 a écrit:
oui c'est bien ça, tu tourne avec la radio a droite et la roue avant tourne a gauche ce qui fait basculer la moto sur la droite.


Si vous voulez vraiment piloter votre moto 1/5 comme une moto 1/1, il faut faire le contraire. Sur une moto 1/1, pour tourner a droite, on pousse a droite le guidon, ce qui fait tourner la roue vers la gauche. En meme temps on se dehanche sur le droite et on appuie sur le cale pied droit. Et ca tourne a droite. Mais le guidon, lui, tourne bien a gauche.

Donc, oui, si on veut piloter la moto RC comme un voiture RC, le reverse sur la telecommande est la solution. Mais si on veut 'ressentir' les memes sensations que sur une vraie moto, bah, vaut mieux se forcer a apprendre a tourner le volant radio a gauche pour que la moto tourne a droite. OK!

C ce que j'ai fait avec ma moto Venom piste. Et ca le fait! Quand on repasse a la voiture RC le cerveau et capable de repasser en mode 'normal', a droite pour droite Cool . Exactement comme l'exercice du facial pour l'helico, notre cerveau est balaise Mr. Green
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pac1404
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MessagePosté le: 20.02.2010, 21:33:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai usé les arceaux latéraux sur goudron ce jour en essai (en plaine). J'ai demandé à mon voisin une idée pour renforcer ces arceaux. Et il est revenu 15 minutes après avec des arceaux même dimension en fil de fer ^^ Excellent, plus de problème Very Happy

J'ai aussi passé au 2.4ghz et ça change beaucoup par rapport à une récup de voiture Maverick pour l'émetteur/récepteur.

Ai roulé ce soir sur glace/goudron/neige, OK!
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philippe27
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MessagePosté le: 03.03.2010, 20:54:38    Sujet du message: présentation de cette moto et options vidéo de avio tiger Répondre en citant

présentation de cette moto et options vidéo de avio tiger
http://www.aviotiger.com/actualite.php?menu=8&id=425
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seb1974
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MessagePosté le: 24.06.2010, 19:49:17    Sujet du message: bonjour Répondre en citant

courses moto TT SAINT VERAND 4 JUILLET Razz
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philippe27
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MessagePosté le: 29.01.2011, 11:13:42    Sujet du message: Répondre en citant











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ririlembrouille
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MessagePosté le: 28.01.2012, 15:47:43    Sujet du message: Répondre en citant

Version supermotard :

http://www.youtube.com/watch?v=KQQybG2RwcE
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Lalain
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MessagePosté le: 29.01.2012, 07:34:08    Sujet du message: Répondre en citant

Très jolie Very Happy
Le striage des pneus ne ressemble pas à celui des PMT, les as-tu striés toi-même ?
Il y a un disque de frein AV, moi je n'en ai pas: As-tu réussi à le rendre fonctionnel ou c'est juste pour le look Question
Le T-shirt, c'est celui de chez ARx ?
Voici la mienne:


Mes pneus adhèrent trop pour une SM sur le sec; j'adore aller faire des glissades après une bonne averse Smile
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ririlembrouille
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Localisation: 94

MessagePosté le: 31.01.2012, 07:18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , ce sont les pneus de la M5 race...la roue avant idem.
Pour l'installation , un peu galère car l'axe avant a un diamètre différent , donc changement de roulements etc...
Pour le disque c'est une fabrication perso et le tee shirt , c'est un truc que tu mets au rétroviseur des voitures , acheté en grande surface ahahahah
Prochaine amélioration , l'ammorto arrière car celui d'origine est vraiment une grosse m...e !!!
Par contre c'est quoi tes protections avec la boule au bout , car moi je galère un peu pour trouver le bon truc ???
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fred234
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MessagePosté le: 31.01.2012, 09:54:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous
elles sont bien ces SM M5 , j'aime bien le frein avant .
Si cela vous si dit . lors du CF moto RC a grenoble les 30 Mars et 1 Avril, j'ai prevu des demos des Super motards RC ... bien sur .
Alors vous etes les bienvenus mais il faudrait me prevenir avant .
a+ et bonne continuation
Fred234
Responsable des motos RC a la FVRC
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