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gilou Découverte
Inscrit le: 04/05/2007 Messages: 15
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Posté le: 18.09.2009, 08:49:10 Sujet du message: hyper 7 et 8.5 rtr |
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bonjour je voudrais savoir si sur ses modeles on peu mettre des moteurs plus puissant? est que la transmissio tiendraint le coup ainsi que les noix de cardan cardans couple conique etc etc..... merci |
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kryss73 Expert**
Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514
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Posté le: 18.09.2009, 09:06:19 Sujet du message: |
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j'ai les deux....
sur le 8.5 sans souçis...mets y ce que tu veux
pour le 7 un chouille moins, cellule plus tendre et pouvant entrainer un decallage, diff centrale peu adapté ( casse assez facilement avec du gros berlingo )...et noix de diff en Beurre allégé se creusant facilement!
mouaaa sur le 8.5 j'ai bien passé tout et n'importe koi comme moteur et sans pepin.
@+ |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 18.09.2009, 11:56:30 Sujet du message: |
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Je suis pas tout a fais d'accord dja a savoir, les cardans, couple conique et différentielle sont identiques entre le 7 et le 8.5.
Au niveau des cellules j'ai jamais remarqué de problèmes.
Perso j'avais mit un go 7t+2 sur 'hyper7 et aucun soucis _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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Yeho Expert**
Inscrit le: 28/02/2009 Messages: 622 Localisation: Grenoble
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Posté le: 18.09.2009, 15:05:09 Sujet du message: |
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Pas d'accord non plus pour ce qui a été dit pour le 7, toutes mes pièces de transmission sont encore celles d'origine et mon hyper7 à plus de 35L |
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Geo06 Ligue
Inscrit le: 12/01/2009 Messages: 229 Localisation: nice
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Posté le: 18.09.2009, 16:14:08 Sujet du message: |
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salut !! perso j ai un 7 black edition ben ras et c est son 2 eme moteur !!
hyper 21 20 l et la un nova p5xs qui ronronne du tonerre 10l et RAS auto ok !!!
seul casse depuis achat de la voiture support bequet !!!
a+++ |
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kryss73 Expert**
Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514
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Posté le: 18.09.2009, 18:11:18 Sujet du message: |
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haaaa excusez moi les ami je dis pas que le 7est une daube pas du tout....je dis ke le 8.5 est bien mieu.....ensuite faut ouvrir les yeux avant de dire que les transmission sont identique car c'est pas vrai du tout...l'un a des cardans foireux des vieux diff de base et l'autre tout alu en cvd et en spider ( c'est pas vraiment pareil z'en conviendrez )...pour les noix je vous assure qu'elle sont plus tendre sur le 7, elle sont pas pareil non plus d'aileurs ( sauf si hobao a mit de la piece de 8.5 pour ecouler a moindre cout ses vieux chassis de 7 ???? )....apres faut prendre en compte son pilotage et ce que tu fou vraiment dessus....moi a 35 litre je peut t'assurer que la transmission toute entiere nickel sur un 7 se serait un reve vraiment intouchable lol
la cellule arriere est en plastique plus tendre que sur le 8.5 ( d ailleurs tout les toc sont plus tendre sur le 7 ) ça pause pas de pepin, ya que la cellule arriere au niveau du roulement que ça gene...elle s'ovalise et decale le pignon d'attaque et c'est pas une legende.
ps// mes pirates ont tous vecu d'extremes sensations dans des conditions tres intensives...je puis donc tres objectivement vous poster ce genre de commentaire.
@+++ |
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lagouape Découverte
Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 61
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Posté le: 18.09.2009, 18:48:16 Sujet du message: |
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a l'epoque on venait sur les course 3 diff de rechange et 4 fusee et 10 vis de fusee et 15 support d'aileron et je te dis pas tout...on roustait des mugen hein kriss
le pirate c plus fort que de l'acier |
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kryss73 Expert**
Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514
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Posté le: 18.09.2009, 18:52:17 Sujet du message: |
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Haaaaaaa on etait jeunes lol |
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lagouape Découverte
Inscrit le: 17/07/2009 Messages: 61
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Posté le: 18.09.2009, 18:55:38 Sujet du message: |
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oui c sur
mais toi tu est rester fidele
en 4x4 et en 4x2 |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 18.09.2009, 20:07:29 Sujet du message: |
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Pour en revenir au message de kriss (ne t'inquiète pas, j'ai bien compris ce que tu avais dit ) il y a juste 2 choses qui sont fausses dans ton message
va voir ce lien :
http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=hyper8545&type=17&code_lg=lg_fr&num=8
L'hyper8.5 possède des cardans cvd avant (tout comme le 7) le reste des cardans sont des classique (comme le 7 a part la longueur) et les diffs sont des diffs classiques 4 sattelite (comme le 7)
La version pro possède les diff spyder mais pas le rtr.
De plus je n'ai pas le temps de faire de photo mais en 30 litres mes noix n'ont presque aucune marque (sauf les goupille qui se sont marqué mais rien de grave)
a+ _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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kryss73 Expert**
Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514
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Posté le: 18.09.2009, 20:26:47 Sujet du message: |
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viiiiiii je parle du pro en effet sur le 8.5 exclusivement d'ou les difference.
@+++ |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 18.09.2009, 21:42:56 Sujet du message: |
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ok on avait chacun raison mais pas sur le mêm sujet _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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gilou Découverte
Inscrit le: 04/05/2007 Messages: 15
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Posté le: 20.09.2009, 18:54:30 Sujet du message: merci |
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je vous remrcie tous de vos reponses a bientot |
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