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tophe13
Expert*
Inscrit le: 23/07/2009
Messages: 399
Localisation: marseille
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 Posté le: 13.09.2009, 20:53:23 Sujet du message: rb k9 |
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est-ce que des possesseurs de k9 pourraient nous livrer leurs impressions?
merci d'avance. |
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vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
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| Posté le: 13.09.2009, 21:37:08 Sujet du message: |
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  il y a deja des topics
Sinon j'ai un k9 sa a une pointe de malade on dirais qu'il va explosé au bruit  et il marche bien peut etre un peu de manque en bas mais si tu reprend le modelisme t'en a largement asser |
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tophe13
Expert*
Inscrit le: 23/07/2009
Messages: 399
Localisation: marseille
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| Posté le: 15.09.2009, 08:52:38 Sujet du message: |
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mille excuses,  , je voulais juste relancer le sujet; si d'autres personnes pouvaient quand meme donner leurs impressions, eventuellement le comparer avec leur(s) ancien(s) moulin(s)
en tout cas merci pour ta reponse calypso |
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vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
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| Posté le: 15.09.2009, 17:08:59 Sujet du message: |
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De rien  |
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serge01
Ligue
Inscrit le: 08/08/2005
Messages: 157
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| Posté le: 17.09.2009, 19:58:15 Sujet du message: |
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Salut!
J'ai fini le rodage le week-end passé, pour info 3 pleins en statique j'ai du resserer la richesse d'un tour complet car trop riche le moteur se noyait, j'ai pas touché à la vis de reprise, ensuite 3 pleins en roulant toujours très gras sans rien touché puis j'ai resseré la vis de reprise de 2 bons tours. En essayant de refermer la richesse, plus assez d'essence, le moteur avait tendance à caller j'ai donc ouvert la richesse position identique au rodage, puis une fois que le moteur conserve un ralenti stable j'ai fermé la vis de ralenti.
Je le trouve très bon en reprise, pas le moindre "trou" très coupleux, en fin de ligne droite il revient très bien au ralenti, consommation raisonnable avec le venturi de 8mm d'origine, je pense qu'un 7mm ferait très bien l'affaire. En vitesse de pointe peut-être un peu moins rapide que mon autre RB C6 L2G mais c'est subjectif! Bref un très bon moteur rapport qualité prix, je peux que le recommander. |
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tophe13
Expert*
Inscrit le: 23/07/2009
Messages: 399
Localisation: marseille
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| Posté le: 17.09.2009, 21:43:29 Sujet du message: |
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| merci pour ton avis serge |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 18.09.2009, 13:23:24 Sujet du message: |
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Autonomie de ton K9 mon B9 passe les 9 minutes.
_________________
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 18.09.2009, 13:41:22 Sujet du message: |
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ce ne sont pas des moteurs a comparer le K9 fonctionne trés bien mais ce n'est pas un B9  il a une tres bonne pointe mais n'a pas la puissance d'un B9 sur toute la plage d'utilisation , il a du bas manque un peu de milieu pour finir sur une bonne trés bonne pointe , ce week je l'ai testé avec embrayage alu et ressort de 0.9 , en conso les 7.30 etait atteint avec buse de 7 carburant 25% .
ralenti stale facile a regler avec bougie os P3 :wink:
PS: j'ai essayé de monter un carbu RB dessus impossible les entrées ne sont pas du meme diametre  |
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crazydriver
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2836
Localisation: DTC
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| Posté le: 18.09.2009, 13:48:06 Sujet du message: |
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| monte un carbu GO tu verras celà monte très bien ....... et pour cause |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 18.09.2009, 14:01:20 Sujet du message: |
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| non mais pas de soucie carbu , juste pour voir , puis le berlingot n'a rien a voir avec un GO des GO j'en ai .... |
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maggy
Expert*
Inscrit le: 28/11/2008
Messages: 349
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| Posté le: 18.09.2009, 16:55:58 Sujet du message: |
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| un carbu force alors ?? |
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vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
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| Posté le: 18.09.2009, 17:26:31 Sujet du message: |
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| Mais pourquoi changer le carbu ? (oui celui du force doit se monter car c'est le meme) |
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ded-64
Modérateur
Elite
Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
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| Posté le: 18.09.2009, 17:38:07 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | ce ne sont pas des moteurs a comparer le K9 fonctionne trés bien mais ce n'est pas un B9 il a une tres bonne pointe mais n'a pas la puissance d'un B9 sur toute la plage d'utilisation , il a du bas manque un peu de milieu pour finir sur une bonne trés bonne pointe , ce week je l'ai testé avec embrayage alu et ressort de 0.9 , en conso les 7.30 etait atteint avec buse de 7 carburant 25% .
ralenti stale facile a regler avec bougie os P3 :wink:
PS: j'ai essayé de monter un carbu RB dessus impossible les entrées ne sont pas du meme diametre |
le bougies OS P3 ont le filetage trop court pour le k9 ( par rapport à la bougie fournit avec le moteur)  |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 18.09.2009, 18:32:48 Sujet du message: |
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| ded-64 a écrit: | | guy61 a écrit: | ce ne sont pas des moteurs a comparer le K9 fonctionne trés bien mais ce n'est pas un B9 il a une tres bonne pointe mais n'a pas la puissance d'un B9 sur toute la plage d'utilisation , il a du bas manque un peu de milieu pour finir sur une bonne trés bonne pointe , ce week je l'ai testé avec embrayage alu et ressort de 0.9 , en conso les 7.30 etait atteint avec buse de 7 carburant 25% .
ralenti stale facile a regler avec bougie os P3 :wink:
PS: j'ai essayé de monter un carbu RB dessus impossible les entrées ne sont pas du meme diametre |
le bougies OS P3 ont le filetage trop court pour le k9 ( par rapport à la bougie fournit avec le moteur) |
ca passe impec pourquoi le filetage trop court le culot de bougie a fleur de l'insert comme la RB TURBO 6 et il y a assé de filetage pour bien la serrer :wink:
pour le carbu je voulais juste comparer ... |
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