Posté le: 10.09.2009, 10:15:25 Sujet du message: Demande de conseil pour conversion Brushless !
Voilà je possède un 808 Th et je compte passer au Bl, par contre j'aimerais avoir des conseils sur le choix du chassis, y à t'il des chassis plus fiable qu'un autre (exemple plus que mon 808), je dis ça par rapport au roulement de pignon d'attaque qui sont fragile déjà sur le 808, par contre le 808 à l'avantage d'être très robuste au niveau des triangles aussi.
Du coup je sais pas si je converti mon 808 en Bl, ou alors si je le vends pour repartir pour un autre chassis typé Th à convertir, ou des chassis déjà prévu Bl.
J'attend vos retours pour savoir ce que j'ai à vendre pour passer au Bl, CAD soit un Moteur Nova Plus4 avec son ligne 9901 neuf (jamais démarré), ou si je vends mon 808 avec le moteur.
Après en config, je cherche un bon combo, d'après ce que j'ai compris le Combo 1/8 Monster Mamba Max V3 + Moteur 1515 1Y 2200 Kv est pas mal non , je compte pal mal sur l'expérience de chacun .
Et si je pars sur un chassis plus fiable que mon 808, j'attends aussi vos retours
Salut,
franchement conserve ton 808, c'est une bonne voiture qui marche fort en brushless, c'est d'ailleurs ce qui a remporté le RCX Cup 2009 cet été, le pilote n'a a priori eu aucun problème côté transmission, faut juste soigner le calage :
Re chris, je te remerci pour les lien, en MP tu me parlais de ton MP9, quand je parlais de changer de chassis c'était parce qu'en fait j'ai un copain qui vend son MP9 et comme le MP9 a la meilleur roue libre de tous les chassis en ce moment je comptais presque passer sur un MP9 bl plutôt que mon 808... T'en ai content de ton MP9, les triangles avant son pas trop fragile?
Et dernier point, le combo MMM V3 avec les lipos en 4s qui vont bien marche aussi fort, moin ou plus fort qu'un moteur Nova Plus 4 par exemple que je connais bien maintenant.
Franchement je doute que le 808 soit "mieux" que le MP9, perso j'ai eu quelques casses de triangles avant, 3 en même pas 1 pack complet donc y a clairement plus solide car j'ai à côté un MP7 qui lui est incassable!
Je t'invite à lire mon sujet sur mon MP9 :
Je viens juste de finir de lire ton post, et ça à l'air bien fragile le MP9 en effet, je vais remonter mon 808, c'est décidé et faire l'annonce pour mon Nova Plus 4 aussi!!!
Je viens juste de finir de lire ton post, et ça à l'air bien fragile le MP9 en effet, je vais remonter mon 808, c'est décidé et faire l'annonce pour mon Nova Plus 4 aussi!!!
Salut, je possède un RC8 et suis content du comportement mais c'est rempli de jeux partout d'origine, je ne sais pas ce qu'il en est de ton 808, mais d'après ce que j'ai entendu par ci par là, X-Ray est le mieux placé dans ce domaine, alors tu fais bien de le garder !!! D'ailleurs j'aimerai bien en voir un de près un 808 ou 808'09, car je me demande si je ne vais pas changer de chassis !
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Moi j'en suis content (du moins en thermique avec un bon moulin), ça marche bien, ça saute bien, par contre ça braque un chouille pas assez à mon gout, et c'est la guerre aux roulements toutes les 2 courses...
Et c'est justement ce problème de roulement qui m'embète un peu, déjà en Bl j'aurais plus besoin de stock de roulements de cloche ...
Mais je garde mon chassis, finalement il a droit à une reconversion pour ces vieux jours enragés :x
Et aussi j'oublié, les triangles c'est du solide, du style je suis tombé à la réception d'un saut droit sur un gros clou qui sert à tenir les génolènes du tracé de la piste, ben le triangle n'a pas bougé, à telle point que c'est la cellule qu'a ramassé et adieu les filetages de la cellule...
Donc pour les triangles de 808, c'est du costaud mais à changer de temps en temps parce qu'ils se déforment à la longue
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, je compte pal mal sur l'expérience de chacun 
.
,y 
).
