Posté le: 26.08.2009, 12:57:17 Sujet du message: catégorie 1/18ème TT, catégorie pour l'hiver ?
bonjour,
je recherche toujours une catégorie pour l'hiver, se rapprochant du TT1/8 et pouvant se mettre en oeuvre facilement dans une petite salle municipale.
pourriez vous me donner votre avis sur le 1/18ème TT ? c'est fiable et economique ? même en RTR, les perfs seraient bonnes pour une école de pilotage ? les kits et pièces sont bien distribués (Xray, Asso, Losi,etc...) ?
merci d'avance pour votre avis et si vous avez des liens spécifiques pour la catégorie ? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
chez nous il y a de plus en plus de 1/10TT...ca marche pas mal, plein de pote s'y sont mis..moi perso l'hiver c'est Vrc, le matin , le midi et le soir...c'est ma periode famille ...j'prends de l'avance pour les saisons qui suivent..
le 1/10e TT redevient sympa : avec le brushless, l'entretien est moindre, pour les accus les lipo coutent quasi le même prix qu'un excellent accus nimh, de plus l'entretien n'est plus le même : quasi nul pour les accus!
un bon 4X2 style B4 ou losi xxx, un ou deux accus orion styck lipo, un petit combo brushless nosram qui va bien : c'est quasi le bonheur!!
pas mal de gens m'orientent effectivement vers le 1/10ème: plus polivalent que le 1/18ème, plus de choix dans les chassis et l'elec, meillleure distribution, plus fiable, etc...
par contre, en salle, il faut un gymnase, et la mise en place d'une piste est plus problématique. Avez-vous des exemples de circuits indoor faciles à installer ? quelles dimensions pour une piste TT1/10ème ?
C'est vrai qu'à titre perso, un B4 avec un combo Mamba et 2 ou 3 lipo, ça me tente bien...
ce qui est surprenant, c'est que la catégorie semble bien prendre en hiver, notamment auprès de glaiseux, mais il n'y a pas énormément de courses indoor, les PA sur RC mag sont quasi vides et le forum bien mou... (attention, c'est pas un reproche, juste un constat ). _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
rcmag est plus orienté thermique normal donc!
encore un avantage des accus lipo actuel : le chargeur de terrain avec équilibreur pour 100e dans n'importe quel marque suffit largement! l'autonomie avec un brusless novak 6.5 et des accus corrally en 4200mah : c'est largement les 12 minutes avec mon B44FT sur de la moquette en salle! du coup avec un accu tu fais 2 manche de qualifs facile, et pis comme tu peux le recharger 2 voir 3 fois dans la journée sans attendre une décharge complète, bah avec 3 accus tu fais une course de 1/10e facilement, dans una ambiance détendu en salle en hiver quand la neige tombe...!!!
cela dit moi je conseils tout de même le 4X2 encore plus économique je pense que le 4X4!
Par rapport à la Z qui exige tout de même un état de surface tip top, ben un simple rouleau de moquette suffit dans une salle de sport style surface de terrain de basket, ensuite bah il faut faire un tracé sympa facile à installer et rapide surtout, parceque ce sera toujours les mêmes qui installeront et qui rangeront...!!!
le 1/10e TT a besoin d'espace lui aussi... moins que pour le 8e, mais incomparablement plus que pour le 1/18e. Avec le 1/18e, une piste de 60m2 c'est largement suffisant pour se faire bien plaisir. En 1/10, je dirais 150m2 mini...
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
a oui encore un truc : les chassis évoluent moins vite quand thermique : par ex un B4FT bah ca fait une paye que ca existe de même que le triple X losi, du coup ben en utilisation normal bah ca peut tenir au moins 3 ou 4 saison, évidement il ya des pièces d'usure mais quand on a fait du thermique franchement c'est de la rigolade : sans déconner du bonheur je vous dis!!
rcmag est plus orienté thermique normal donc!
encore un avantage des accus lipo actuel : le chargeur de terrain avec équilibreur pour 100e dans n'importe quel marque suffit largement! l'autonomie avec un brusless novak 6.5 et des accus corrally en 4200mah : c'est largement les 12 minutes avec mon B44FT sur de la moquette en salle! du coup avec un accu tu fais 2 manche de qualifs facile, et pis comme tu peux le recharger 2 voir 3 fois dans la journée sans attendre une décharge complète, bah avec 3 accus tu fais une course de 1/10e facilement, dans una ambiance détendu en salle en hiver quand la neige tombe...!!!
cela dit moi je conseils tout de même le 4X2 encore plus économique je pense que le 4X4!
Par rapport à la Z qui exige tout de même un état de surface tip top, ben un simple rouleau de moquette suffit dans une salle de sport style surface de terrain de basket, ensuite bah il faut faire un tracé sympa facile à installer et rapide surtout, parceque ce sera toujours les mêmes qui installeront et qui rangeront...!!!
bah, avec tout ces conseils, je vois ce qu'il me reste à faire: monter un gymnase et un Asso B4 déjà que mon pote PP me pousse à essayer son nikko, il manquerait plus que les potes de PP me poussent à faire de l'elec 1/10ème _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..."
le 1/18 TT, c'est un comportement assez aléatoire, fort loin des 1/10 et 1/8. De + les chassis sont assez fragiles, et l'optionnite court aussi vite que la grippe.
J'ai préféré le 1/18 piste. OK y'a pas les sauts, mais il y a moyen de se faire les doigts et de bien s'amuser (et les caros touring sont quand même plus jolies). Défaut : budget pneus, qui s'abiment vite.
Donc pour moi cet hiver, ce sera du TT1/10, sur le superbe circuit indoor du BRTC (à Charleroi, Belgique. Confer l'"electro indoor race" en Avril dernier)
Et pour les indécrottables du TT 1/8, il y a le "nitromania" en Belgique en Février 2010: une fête de fous ! _________________ 3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
).
