Je ne suis pas difficile concernant les pistes,j'aime tout ou presque;les trous,la glisse,l'accroche,les bosses,mais pas les pistes à risque! Dans la L17 il y a une piste que je ne fréquente plus car je n'aime pas la piste, pas par son tracé mais par ca sécurité.Je ne site pas le club mais le jour il y aura un "carton" comme a "Bergerac qui pourtant concernant la sécurité est pas mal", une double bosse en plein milieux des chênes mois je ne suis pas "fan" pourtant les bosses j'aime ca Il y a deux ans j'ai manquer de prendre une voiture en pleine tête ainsi que qu'un autre pilote qui ce reconnaitra,je ne souhaite qu'une chose pour ce club,que tout ce passe bien pour eux dans l'avenir.Il y a deja pas mal de temps que je dis que cette piste risque le carton mais bon j'espere me tromper et une chose est sur je n'ai rien contre ce club,juste un GROS manque de Sécurité et je ne suis pas le seul a penser cela dans la L17......je ne vais pas me faire que des amis....mais bon .... c'est une question de sécurité? _________________ Le 4x2 la meilleure école de pilotage
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Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
Posté le: 25.08.2009, 21:09:13 Sujet du message:
slt
d'abord je souhaite un prompt retablisement a la victime de cet accident ,
si il s'avere que cet accident est du a un top radio .....est t'on certain que toutes les autres radios etaient éteintes ( bien sur en dehors des 10 pilotes de la serie ...
combien de fois les organisateurs ont voulu responsabiliser les gens en leur faisant confiance et laisser les radios dans les stands ........ca n'a pas evité des incidents , y'en a toujours qui croient etre au dessus de tout ....!!!!
la venue du 2.4ghz
a confortabilisé l'utilisation des radios....a diminué certains risques de brouillages ...mais pas totalement
ca a engendré de la part de certains une certaine liberté d'utilisation , a savoir que parce que ils ont une 2.4 ghz ....ils se prennent le pouvoir de bricoler dans les stands sans se soucier du reste .....
tout ca pour dire que en dehors de la serie qui roule .....aucune radio ne devrait etre autoriséé dans les stands....ca fait parti du reglement !!!!
que les organisateurs soient intrensigeants et severes en cas de manquement a cette regle
on critique souvent notre reglement sur des questions de "confort" ...soyons ferme sur les points du reglement qui existent deja concernant la securité
combien de fois j'ai vu des gens regler leur radio dans les stands ....alors qu'ils ne roulaient pas...
questions
ta pas le droit d'utiliser ta radio dans les stands
reponse :
j'en ai juste pour 2 minutes
question : t'a demandé l'autorisation au directeur de course
reponse :
le temps que je courre apres ...j'aurais deja fini .....
voila ce que l'on ne doit plus voir dans les stands _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
a mon avis il faudrait entourer les pistes avec des grilles metalliques de 2m de haut, au moins les endroits ou les voitures vont le plus vite (certe cela represente un cout pour les club mais la les spectateurs seront protegés)
Je ne fume pas du tout, et je suis même 100% anti tabac...
Mais ça ne m'empêche pas de soulever le ridicule de ceux qui pense que l'on peut mettre le feu à de l'essence, et encore plus à du carburant de modélisme, avec une cigarette.
C'est dans les films que cela arrive, pas dans la réalité... il faut une flamme.
Ceci dit, et pour de tout autres raisons, je serais pour bannir le tabac et l'alcool des courses de modélisme.
pour enflammer ou exploser la nitro , un simple contact exterieur d'un bidon metalique avec 2 bornes + et - d'un accus .... et poum ca pete ! un ami en a fait les frais y a pas si longtemps ! ( pas volontaire biensur le contact )
donc ATTENTION !!!!!
Je souhaite un prompt rétablissement au petit Tristan et sincèrement une hausse de morale pour le petit Adrien.
En tant que Directeur de course, l'accident de Bergerac me fait beaucoup réfléchir. Même si je serai plus nuancé que certains posts.
Dans notre club, on doit à chaque course faire enlever des photographes qui veulent faire des photos "actions". En effet, on ne peut pas se concentrer à faire une photo, avec un oeil dans le viseur et en même temps, assurer sa propre sécurité.
Cependant, on est tous bien content de retrouver ces photos lors des reportages sur Internet ou dans les magazines...
Alors que faire ? Interdire les photographes ?
Est-ce que vous accepteriez de ne plus avoir de photos, reportages, vidéos pour éviter que Tractoricou se prenne une voiture dans le dos ?
La réalité, c'est que malheureusement, un accident, par définition est exceptionnel. Et l'exception confirme la règle : on peut prendre des photos sans se faire mal et exceptionnellement, on peut s'en manger une. Mais faut-il arrêter de prendre des photos ?
Instaurer des règles pour les clubs, une commission de sécurité, des labels, des procédures, des obligations... Oh ! C'est de la petite voiture télécommandée là ! Déjà que quand on organise une course il n'y a pas assez de monde pour tenir la buvette, le contrôle technique ou le comptage, faut se rendre compte qu'instaurer des règles, ça demande du temps et du monde. Obliger les clubs à mettre des grillages de 2m ne fera que déplacer la réalité : on vit en danger en permanence. Et alors ? Demandez à l'ami Massa s'il avait conscience qu'il pouvait se prendre un ressort dans la tronche ? Si oui, fallait-il interdire l'utilisation de ressort d'amortisseur avant cette accident ? (Nota : des F1 à la mode Classique... j'en vois déjà en pleine érection)
Bref, la péripétie de Bergerac est extrêmement douloureuse. Elle nous rappelle les risques de notre loisir. La vérité, c'est qu'il ne faut pas rejeter les responsabilités sur des labels ou commissions, mais bien sur nous.
Qui ne respecte pas les consignes des Directeurs de course qui demandent de ralentir ?
Qui rentre dans la voie des stands trop vite ?
Qui fume dans les stands ou sur la grille de départ ?
Qui gaze alors que le ramasseur a sa main sur le volant moteur, un cardan ou une roue ?
Qui continue de tenter de faire des sauts (pas comme à l'entrainement) parce qu'il y a des ramasseurs ?
Qui roule hors-piste, entre les postes de ramassage pour pouvoir reprendre la piste au plus vite ?
Qui traverse la piste sans regarder ?
Qui allume la radio sans se soucier des autres ?
Qui court pour aller ramasser les petites voitures alors qu'il peut glisser ?
Qui risque sa peau pour prendre des photos ?
Qui accepterait d'arrêter le RC parce qu'il risque à tous moments de se prendre une voiture incontrôlable ?
La liste pourrait être longue comme ma b... ou la circonférence du bide de Tractoricou ! On le voit bien, certaines situations à risque nous arrangent bien parfois : la preuve en est les grognements vis à vis des ramasseurs qui ne courent pas assez vite. Ils sont pourtant soumis au danger. De même pour l'impatience pour avoir des reportages photos/vidéos, hors les photographes ne sont pas non plus en sécurité, puisqu'entouré de 10 pruneaux de 3,5Kg
Tous les clubs que je connais mettent un accent particulier sur la sécurité. Ca fait flipper un accident comme à Bergerac !
Mais c'est nous qui devons maximiser les chances d'éviter les accidents.
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Il y a deux ans j'ai manquer de prendre une voiture en pleine tête ainsi que qu'un autre pilote qui ce reconnaitra,je ne souhaite qu'une chose pour ce club,que tout ce passe bien pour eux dans l'avenir.Il y a deja pas mal de temps que je dis que cette piste risque le carton mais bon j'espere me tromper et une chose est sur je n'ai rien contre ce club,juste un GROS manque de Sécurité et je ne suis pas le seul a penser cela dans la L17......je ne vais pas me faire que des amis....mais bon .... c'est une question de sécurité?
