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Tractoricou · Posté le: 01.10.2009, 16:27:53 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 01.10.2009, 16:28:57 Sujet du message:

Avec le kit vous trouverez 2 fusées plastique ( 16gr ) et les options alu ( 34gr ).
On retrouve 4 possibilités d'ancrages pour la biellette supérieur de suspension.
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Tractoricou · Posté le: 01.10.2009, 19:09:26 Sujet du message:

J'ai monté les fusées alu qui sont de type "moulées", reste à savoir si cela apporte un réel plus ( a part les 18gr ... ).
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SHDriver · Posté le: 01.10.2009, 20:32:56 Sujet du message:

Bas le moulé c'est moi résistant que l'usiné en cn, en général sur un gros choc sa casse, mais bon les fusée devrai résisté après a voir si d'autre pièces sont moulée?

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

ces cardans semblent vraiment costauds
c'est le cas ??
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Tractoricou · Posté le: 02.10.2009, 11:38:13 Sujet du message:

pas testé donc impossible de juger de la solidité, mais suis assez confiant

Les racleurs de roues livrés avec le kit.

Les axes de triangles avec une empreinte CHC et à l'autre extrémité un nylstop.

Les différents inserts et cales qui permettent de faire varier l'empattement, le pincement et l'anti cabrage.
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Tractoricou · Posté le: 03.10.2009, 22:34:41 Sujet du message:

La barre anti roulis arrière de 2,8 avec son système classique de réglage du jeu.

Le kit aileron qui permet 3 possibilités de réglages.

Les entretoises du support d'aileron en plastique ( 2gr ) avec en bonus les options alu ( 5gr ).
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Tractoricou · Posté le: 04.10.2009, 10:10:22 Sujet du message:

J'ai utilisé les entretoises alu, dans ce cas il faut bien sure effectuer le montage au frein filet.
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redcart · Découverte Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 31

salut,
Après un peu plus de 10 litres, la voiture ne présente quasiment aucune usure sur la transmission et les plastiques n'ont pas bougé. J'ai juste arraché une chape de direction en déterrant une pierre dans une grande courbe. Elle réagit bien aux réglages et n'a rien a envier aux autres productions. Pour résumé, ravi de la voiture et de la facilité d'entretien de celle-ci.
Au vu de la faible usure des pièces, je pense que les 20 litres seront facilement atteint avec la transmission d'origine.

Tractoricou · Posté le: 07.10.2009, 12:23:46 Sujet du message:

On peut remarquer que les axes de triangles traversent les inserts, sur le Nanda il n'est donc pas nécessaire de démonter les cales pour faire varier
les réglages, ce qui est plutôt une bonne chose.
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Tractoricou · Posté le: 08.10.2009, 05:37:16 Sujet du message:

Le train arrière terminé et monté sur le châssis avec son renfort en alu.
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Tractoricou · Posté le: 08.10.2009, 16:09:03 Sujet du message:

Montage de la direction

Le système de direction que j'ai trouvé plutôt bien conçu et avec un équipement de qualité ( barre de direction fraisée, axes "titane" ).

La barre de direction en alliage qui est bien allégé avec 4 possibilités d'ancrages pour les biellettes, les bagues sont en acier.
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shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

tiens

il y a eu des oublis au montage Laughing

Oz · Champion du monde Inscrit le: 30/08/2007 Messages: 7722

Si tu parles des soufflets d'amorto, Tracto ne les mets jamais il me semble, si c'est autre chose j'ai pas vu Laughing

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Tractoricou · Posté le: 08.10.2009, 17:40:19 Sujet du message:

pas dans l'ordre peut etre OK!

Les axes de direction sont vraiment très légers ( 3gr les 2 ), peut être en titane ?
Les roulements ( 6x10x3 ) sont de type flasqué.

J'ai fait une petite modif pour assurer un montage et démontage fiable des axes, 2 petits méplats pour utiliser une clé de 8.
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manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

je pense plutot aux 2 pts vis qui securise la vis de maintient des amortisseurs sur le triangle ar Smile

.
j'ai gagné? Laughing

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

bonne idee tracto qui pourrais encore mieux pour supprimer le cle de 8, il suffirait de faire un pt fraisage sur le chassi de l'empreinte de la base de l'axe de direction. OK!

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

exact,je pensais bien aux soufflets d'amortos.et dire qu'au montage du mien,j'en avait 3 sur 4 Embarassed

et en regardant le train avant,je me disais "bizarre,il y a un truc qui vas pas" Laughing

et les racleurs de roues hein ?! avec ce qui tombe en ce moment,c'est p'te pas un luxe Mr. Green

en tout cas,bien vu la petite modif des axes OK!

je demonte les miens de suite,et je fais ça demain au taf

Tractoricou · Posté le: 12.10.2009, 20:14:33 Sujet du message:

j'ai pas encore parlé des amortos mais sur aucun montage ( ou presque ) il n'y aura de soufflet OK!

Le ressort est assez difficile à mettre en place, vais devoir soigner ma musculature ! Un regret, la molette qui n'est pas équipé d'un joint torique.

Le kit biellette de direction avec des chapes décalées coté fusées.
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cars-distri · Expert** Inscrit le: 14/08/2009 Messages: 813

Bonjour a tous,

Nous vous informons que les voitures et accessoires de la marque Nanda racing seront disponible dans les magasins partenaire a partir de la 1 er quinzaine de novembre !!

De plus, la liste de nos partenaires vous seront indiqué sur notre site internet qui sera prochainement ouvert !!

Cordialement

rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

salut je voulais savoir ou en etais le montage de ce petit bolide qui me semble fort bien conçu.
en plus je connais 2 personnes de mon club qui en possede et ça marche pas mal du tout.
du coup j'hesite a changer de chassis pour 2010 c'est pour cela que je suis avide de ce reportage tjs instructif par les photos et les commentaires..

Tractoricou · Posté le: 21.10.2009, 06:02:30 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 21.10.2009, 18:25:42 Sujet du message:

A signaler qu'il n'y a pas d'écrou pour la fixation de la barre de direction sur les renvois, on visse directement dans le plastique.
Bon point, la molette de réglage du sauve servo est très accessible car située au dessus.
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Tractoricou · Posté le: 22.10.2009, 05:47:26 Sujet du message:

L'ensemble monté sur le châssis, c'est parfaitement libre sans point dur.

La platine de sauve servo en carbone.
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Geo06 · Posté le: 22.10.2009, 08:37:23 Sujet du message:

bonjour !!! je recherche l adresse du distributeur de cette belle auto !! qui peu me filer l adresse en mp merci d avance !! Confused

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

Tractoricou · Posté le: 26.10.2009, 12:26:16 Sujet du message:

Le renfort de châssis avant est fixé au châssis avec des nylstop de 3 logés dans un fraisage.
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Yann49 · Posté le: 26.10.2009, 20:10:44 Sujet du message:

Coucou,
A ! Tracto enfin une coquille dans tes très bons montages, t'as coupé la mauvaise partie du guidage de disque de frein Razz

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Tractoricou · Posté le: 26.10.2009, 20:25:17 Sujet du message:

on en reparlera quand on arrivera au frein, il y a une raison et je l'avais signalé a l'importateur OK!

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Tractoricou · Posté le: 27.10.2009, 16:43:54 Sujet du message:

Montage train avant

Les cales de triangulation avant avec comme pour le train arrière les options alu en bonus, vous aurez donc le choix pour le montage.

La cale avant inférieur qui est suffisamment épaisse et bien allégé, grâce aux inserts on peut faire varier l'anti plongé.
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