Découverte et montage du Nanda NRB-3R+

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Posté le: 23.09.2009, 15:00:09 Sujet du message:

Les différentiels prêt à l'emploi, s'ils ne sont pas les plus petits le poids reste contenu, pour le central et pour ceux de pont.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 23.09.2009, 18:03:56 Sujet du message:

Le kit roulements pour les cellules et fusées, tous de taille standard et de type étanche ( 8x16 ).

Les pignons de couple conique de 13 dents et à denture large mais de taille droite.

Les cardans sont tous de type CVD et livrés déjà montés, à noter qu'il y a une différence de taille entre les avant et les arrières.

Les moyeux de roue bénéficient d'un traitement de surface et sont au pas de 100.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 24.09.2009, 14:08:33 Sujet du message:

Montage des cellules

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 24.09.2009, 18:06:59 Sujet du message:

Les cellules sont bien rigides et de conception proche du Mugen MBX5R, comme sur ce dernier il n'est pas possible d'inverser le différentiel, donc
amateur de tire cul s'abstenir. A noter la bonne qualité du moulage et la bonne finition malgré l'effet grossissant des photos.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 24.09.2009, 19:58:39 Sujet du message:

L'assemblage des deux 1/2 cellule est très bon et bien étanche, de plus la surface de contact avec le châssis est bien large pour un bon contact
avec le joint papier qui va l'isoler de la chaleur ( un peu moins de risques de déformation ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 25.09.2009, 17:49:23 Sujet du message:

Le joint papier autocollant à placer sur la différentiel ( y'en a en rab ), j'ai je trouve une solution qui a beaucoup d'avantages ( simple, efficace et isolant ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 28.09.2009, 10:15:56 Sujet du message:

Un bon point, les roulements rentrent bien durs dans leurs logements ce qui n'est hélas pas toujours le cas sur les nombreux kit que j'ai monté pour
le site ... Rien d'autre à signaler pour le montage du pignon et des cardans centraux, cela s'assemblent sans calage.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

rios · Découverte Inscrit le: 26/02/2006 Messages: 28

ok pour moi ,deja en commande, ca sera mon chassis 2009 -2010 , en plus je sais qu'il marche deja fort, je l'attends avec impatience !!
aller d'autres pour l'aventure nanda
a+

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

Alex31 · Découverte Inscrit le: 15/08/2009 Messages: 15

Alors quelles sont tes premières impressions?

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

premiéres impressions,trés bonnes (normal me direz vous!) Wink

la journée de samedi à était conssacrée à la prise en main du chassis.
prise en main,que j'ai trouvé trés aisée,comme pour mon ancien 6,ou je me suis sentis à l'aise tout de suite avec la voiture.
en roulage,je trouve la voiture trés bien amortie.sur notre piste qui commence à être sérieusement défonçée,sur certaine portion,je passais beaucoup plus vite sans prendre de coup de "raquette" comme on dit OK!

je trouve la voiture assez facile à placer,et réactive.
sur les sauts,la voiture saute bien,mais avec une assiette légérement plongeante,de ce côté là,le eight est mieux.personnellement,ça ne me géne pas,et je trouve ça plus sécurisant Mr. Green

le dimanche,je me suis attelé aux réglages,et là,grand bonheur Bravo!

le démontage des diffs av et arr et d'une grande simplicité pas plus de 15mn pour faire les deux diffs.dans le même "style",le réglage de chasse est tout aussi simple OK!

je trouve la voiture trés réactive aux changements de réglages contrairement à d'autres modéles (avis trés personnel Laughing

).
par contre,j'ai changé le filtre à air,qui ne me semble pas super top au niveau des deux mousses,par un losi.1 parce que j'en ai plein en stock,et de 2 de tout ceux que j'ai testé,je le trouve efficace (mais il y a certainement mieux).
bilan du week-end,trés satisfait de mon achat,et à part deux,trois vis qui se sont la belle au niveau des cardans centraux parce que j'ai pas mis de loctite (c'est pas faute pourtant de me l'avoir dit Mad

) ras.
pas de casse non plus,je n'aime pas martyriser le matos,même si j'ai un "pilotage" de bourrin Mr. Green

pourtant,c'est pas faute d'avoir essayé deux ou trois fois,bien malgré moi Evil or Very Mad

voila mes premiéres impressions de simple modéliste amateur Embarassed

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

pour ma part se sera mon chassis pour 2010 OK!

mais je ne delaisse pas le 4*2 Laughing

shrek quel etait ton setup a tous niveau? car il semblerais qu avec le setup de base le train arriere ai tendance a ce balader, d' ou pour certain le set up suivant 20000av et 10000 au centre et a l' ar qui passerait mieu sur toutes piste.

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

alors pour ma part le setup de dimache soir c'est terminé comme ça :

ouverture/pincement/carrossage,pour l'instant d'origine.
hydro amortos : av500 précontrainte 4mm / arr 300 précontrainte 11mm huile ultimate
support amort av trou du milieu /arr deuxiéme trous en partant de l'intérieur.sur les triangles inf,le trous de l'extérieur
diff av 15000 /cent 5000 / arr 1000 huile ultimate
chasse 19°

voilà,j'crois que j'ai rien oublié Question

mais ça vas certainement évoluer ce week,s'il fait beau Sad

Tractoricou · Posté le: 29.09.2009, 18:26:21 Sujet du message:

Pour le calage du différentiel dans la cellule j'ai fait plusieurs essais et finalement j'ai mis une rondelle de chaque coté.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9774

les cardans semblent bien solides
_________________
Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

tracto, les rondelles de callages sont elles fournies?

fafa75 · Expert** Inscrit le: 29/06/2004 Messages: 626

Salut,

Je crois que oui, il y a un jeu de rondelle fournit dans le kit, comme l' indique l' éclaté :

https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/nanda/presentation/montagenandanrb3rr082009/boite/doc/divers/eclatenanda1.jpg

A+
_________________
Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808

Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !!

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

nickel que demandé de + OK!

Geo06 · Posté le: 30.09.2009, 09:42:38 Sujet du message:

TJ PAS d adresse du distributeur ??? Question

Mdp177 · Posté le: 30.09.2009, 10:04:47 Sujet du message:

Je vais suivre ça avec attention alors .. qui sait .. peut etre Cool

CDR · Elite Inscrit le: 22/05/2007 Messages: 1189

Tractoricou · Posté le: 30.09.2009, 12:51:45 Sujet du message:

y'a ce qu'il faut pour les rondelles OK!

Montage train arrière

La cale d'anti cabrage est en aluminium avec un système d'inserts pour faire varier facilement le réglage.
Pour le pincement on trouve 2 cales en plastique ( avec inserts ) et la cale option alu, vous aurez donc le choix.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

Je suis passer voir Tratoricou la semaine dernière ,j'ai eu ce kit entre les mains ,j'ai franchement été surpris par la qualité.

Tractoricou · Posté le: 30.09.2009, 14:04:46 Sujet du message:

il voulait meme me le piquer Laughing

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

fg · Champion du monde Inscrit le: 19/12/2005 Messages: 6469

C'est vrai .

Mdp177 · Posté le: 30.09.2009, 14:41:06 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 30.09.2009, 17:54:24 Sujet du message:

Le support d'amortisseurs arrière en carbone de 4mm qui me semble de qualité.

Les pièces s'ajustent parfaitement sur la cellule, j'ai monté la cale de pincement alu pour le gain supposé de fiabilité ( 4g de différence ).
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

shrek78 · Expert* Inscrit le: 18/08/2009 Messages: 322

perso,j'ai monté toute les piéces alu,qui sont dans le kit.
1: elles sont présentes,alors pourquoi s'en priver Smile

2 : ben,ça a de la gueule Laughing

le tout,pour un poids pas si lourd que ça OK!

Tractoricou · Posté le: 01.10.2009, 05:16:36 Sujet du message:

A signaler la forme des triangles qui remonte de façon assez importante à son extrémité. On retrouve 2 points d'ancrages pour les amortisseurs.
Les tirants de suspensions avec une chape déportée coté roue, le jeu d'origine reste assez réduit.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

manu28 · Expert** Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 591

les triangles parraissent robustes