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Christophe
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 Posté le: 09.09.2009, 20:26:14 Sujet du message: |
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Salut à tous,
merci pour vos commentaires  .
Y a du nouveau, j'ai reçu un stock de pièces dont 3 paires de triangles avant (...), des triangles supérieurs avant King headz, des ressorts blancs (mous) et de quoi refaire mes amortos, pour finir un servo Futaba BLS551 low profile, je suis full BRUSHLESS  .
Faire bouillir les plastiques, ça fait un bail que j'ai pas fait ça  , vu la solidité ça sera pas du luxe en effet...
Je fais des photos dés que j'attaque le remontage  .
Dernière édition par Christophe le 10.09.2009, 11:01:16; édité 1 fois |
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Sylveris
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Messages: 1517
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| Posté le: 09.09.2009, 21:32:49 Sujet du message: |
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Salut,
bon j'aurai pu le dire avant, mais ce n'est pas une nouvelle, super montage !
J'adore le positionnement de ton ensemble Vario-Servo.
La carrosserie aussi en blanc, c'est classe, et puis, on va pouvoir se permettre maintenant en brushless !
Petite question : As tu eu d'autres chassis tels Losi ou Associated en 1/8, ou autres ? Car je possède un RC8, et sans parler d'aller jusqu'à changer pour un X-Ray, je trouve l'Associated rempli de jeux au niveau des axes de roues, des Hex de roues...pour le reste des jeux, ils sont "rattrapables" facilement ou ne sont pas si "abusifs".
Que peux tu nous dire à ce niveau du Kyosho ? ( ensemble des "jeux" entre les différentes pièces tournantes et les roulements, dans les triangles, fusées, axes de roues...)
Merci
Bye !
_________________
Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
RC8 Brushless - Conversion à 2 courroies :
http://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=49519&start=50 |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 09.09.2009, 21:59:24 Sujet du message: |
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Salut,
Merci pour tes commentaires .
Des buggy j'en ai quelques uns mais pas tout récents, du Mugen (Athlète et Super Athlète) et du Kyosho (MP7 4x4 et MP7 4x2).
En ce qui concerne le MP9 je trouve qu'il y a pas mal de jeu dans les plastiques d'origine, côté transmission rien à dire, je rattrape les éventuels jeux avec des rondelles millimétrées. |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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| Posté le: 07.08.2010, 10:39:37 Sujet du message: |
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Salut à tous,
le MP9 international est passé en version 2, au programme :
Changement du support moteur RC Monster pour un Elite Rc
Changement de moteur, on passe à du haut de gamme avec un moteur Neu US 1515/F/Y 2200Kv
Changement de contrôleur, là aussi du haut de gamme avec un Plasma Monster
Rajout de quelques options : Triangles alu avant supérieurs King Headz
Modifs réglages : Ressorts blancs mous à l'arrière, barre anti roulis 2.5mm à l'arrière pour remplacer la 2.8mm d'origine
Changement de servo pour un Futaba BLS551 low profile qui du coup est grandement rabaissé
Remplacement des cardans avant d'origine MP9 chewing gum contre des modèles bien plus épais (et plus lourds...) de MP7
Place aux 10 nouvelles photos :
  
  
 
Je vais tacher d'en faire d'autres avec la carrosserie qui a évidemment été ouverte depuis .
@+ |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 07.08.2010, 11:19:35 Sujet du message: |
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Bonjour Christophe,
j'ai une petite question.
Tu utilise des cardans de SP1 à ce que je vois, mais ils ne frottent pas sur les coupelles des bigs shocks?
Cela dit, tu as raison pour les cardans du MP9, ils sont un peu plus chewing gum que ceux du 777.
Tu aurais pu utiliser les cardans light du SP2 car ils ont le même profil que ceux du MP9 et je n'en ai jamais tordu contrairement à ceux de mon MP9. |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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| Posté le: 07.08.2010, 11:39:22 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Bonjour Christophe,
j'ai une petite question.
Tu utilise des cardans de SP1 à ce que je vois, mais ils ne frottent pas sur les coupelles des bigs shocks?
Cela dit, tu as raison pour les cardans du MP9, ils sont un peu plus chewing gum que ceux du 777.
Tu aurais pu utiliser les cardans light du SP2 car ils ont le même profil que ceux du MP9 et je n'en ai jamais tordu contrairement à ceux de mon MP9. |
Salut M. Caverne ,
à mon grand étonnement les cardans se sont montés direct sans aucun problème, j'ai encore de la marge pour que ça touche les coupelles d'amortos et la longueur est strictement identique.
J'ai commandé des cardans SP2 pour en avoir de rabe et remonter le MP7 pour avoir un mulet au cas ou ... |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 07.08.2010, 11:42:56 Sujet du message: |
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Oublis pas que tu dois remonter le 4x2 pour la RCmag
Pour les cardans, c'est bon à savoir, j'en ai en stock, et j'avais pas fait l'essais.
Merci M'ssieur.  |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 07.08.2010, 11:51:17 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Oublis pas que tu dois remonter le 4x2 pour la RCmag
Pour les cardans, c'est bon à savoir, j'en ai en stock, et j'avais pas fait l'essais.
Merci M'ssieur. |
Effectivement je n'oublie pas le 4x2 mais je pensais utiliser les cardans de base à boules goupillées, ils ne m'ont jamais posé de problème.
C'est sûr c'est bon à savoir que les cardans de MP7 se montent, surtout quand on voit la daube que sont les cardans d'origine du MP9, c'est léger certes mais alors ça plie facilement, j'en ai tordu un au premier pack sans même prendre de gros chocs, très déçu à l'époque  . |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 07.08.2010, 11:54:34 Sujet du message: |
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Tout pareil pour moi, première sortie et un cardan plié.
L'avantage, c'est qu'ils se redressent aussi facilement qu'ils ne se plient. |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 07.08.2010, 12:04:01 Sujet du message: |
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| Capitaine_Caverne a écrit: | Tout pareil pour moi, première sortie et un cardan plié.
L'avantage, c'est qu'ils se redressent aussi facilement qu'ils ne se plient. |
Je n'ai pas essayé de les redresser, je les ai viré direct mais je veux bien te croire ! |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 03.09.2010, 18:00:03 Sujet du message: |
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Salut à tous,
j'ai enfin eu la chance d'avoir une super photographe pour shooter mon MP9 en action, merci Ktyfox , les photos ont été prises lors de la RCX Cup 2010 à Vers en Haute Savoie (74 - Ligue ...9?) :
Merci pour ces jolies photos, vivement les dernières !!  |
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nici24
Ligue
Inscrit le: 19/11/2006
Messages: 221
Localisation: saint loubes 33
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| Posté le: 03.09.2010, 18:42:22 Sujet du message: |
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De toute beauter ces photos
Vivement la Rcmag Cup avec le super photographe Tracto |
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franckynice
Expert**
Inscrit le: 28/12/2009
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Localisation: ligue 11 NSC @ Mougins
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| Posté le: 03.09.2010, 18:59:11 Sujet du message: |
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ya lair davoir des watts !
sa centrifuge a mort!
bon boullot bravo..
comment ce comporter le mp9 pour la rcx? |
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hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 03.09.2010, 19:15:36 Sujet du message: |
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nici24; espèce de gros fayyyyyyo va !
je vais me sentir obligé de t'y accompagner à la rcmag cup si tu continue comme ça lol!
frankynice ; c'est super violent, c'est du 4S en 2200kv ( c'est pas des conneries)
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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samson
Expert**
Inscrit le: 03/05/2009
Messages: 523
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| Posté le: 03.09.2010, 19:21:44 Sujet du message: |
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| je serai curieux de voir un essai, parce que, dire que le mp9 est moins bien que le mp7 je ne demande a voir bien sur je parle de solidité et de tenu route je ne demande à voir |
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nici24
Ligue
Inscrit le: 19/11/2006
Messages: 221
Localisation: saint loubes 33
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| Posté le: 03.09.2010, 19:35:16 Sujet du message: |
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| hd a écrit: | nici24; espèce de gros fayyyyyyo va !
je vais me sentir obligé de t'y accompagner à la rcmag cup si tu continue comme ça lol! |
tu crois que le Fayo vas t accepter dans mon pays la RP
LOL |
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franckynice
Expert**
Inscrit le: 28/12/2009
Messages: 829
Localisation: ligue 11 NSC @ Mougins
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| Posté le: 03.09.2010, 19:41:46 Sujet du message: |
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| samson a écrit: | | je serai curieux de voir un essai, parce que, dire que le mp9 est moins bien que le mp7 je ne demande a voir bien sur je parle de solidité et de tenu route je ne demande à voir |
pour avoir eus les deux et en plusieurs exemplaire ...jai moi aussi l'impression que niveau solidité on est inferieur au 777 mais par contre pour tout le reste on est bien au dessus...hydrolique braquage freinage poids...c'est du bon matos..
avec du 4s sa doit envoyer vellu...ce week end ce sera du mp9 sauce rally game avec c6 piste...et je peus vous dire que sa arrache...
en tout cas je ne savais pas qu'on pouvait monter les cardans du 777 |
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hd
Expert**
Inscrit le: 30/03/2008
Messages: 927
Localisation: sante-andrews of kioubizac (scotland of sud-ouest)
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| Posté le: 03.09.2010, 19:50:08 Sujet du message: |
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| nici24 a écrit: | | hd a écrit: | nici24; espèce de gros fayyyyyyo va !
je vais me sentir obligé de t'y accompagner à la rcmag cup si tu continue comme ça lol! |
tu crois que le Fayo vas t accepter dans mon pays la RP
LOL |
tu parie que si j'amene quelques produits locaux tu tombes amoureux de moi en un week-end ...... 
_________________
C'est parce que la lumière va plus vite que le son, que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air con ... JUST FOR FUN....... Brushlessmania |
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samson
Expert**
Inscrit le: 03/05/2009
Messages: 523
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| Posté le: 03.09.2010, 21:30:02 Sujet du message: |
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| peut etre que le moteur ou l'ensemble electrique est un peu trop puissant pour la pratique de votre loisir electrique à voir |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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| Posté le: 06.10.2010, 17:32:08 Sujet du message: |
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Salut,
avec un peu plus de recul sur ma config actuelle je confirme que j'ai 10 fois trop de puissance, je m'en doutais et la RC Mag cup m'a permis de le vérifier, c'était ingérable, wheeling à tout va et voiture qui part dans tous les sens quand je mets du gaz.
Mes premiers essais ont été catastrophiques au point qu'à la manche suivante j'ai gagné 6 secondes au tour ! Par la suite je n'ai pas cessé de brider la puissance en bas et aussi la vitesse de pointe tout en améliorant les réglages, à chaque manche je roulais de plus en plus vite au tour, à part la dernière finale B ou c'était n'importe quoi côté amortissement, j'ai passé mon temps sur le toit ...
Ce week end j'ai pété mon 6éme triangles avant avec le MP9, record absolu explosé avec uniquement un châssis : Le MP9 avec lequel j'ai plus cassé qu'avec toutes mes autres caisses qui se sont succédé depuis 93 que je pratique le 1/8éme ... moi je dis exceptionnel... depuis 93 hors MP9 j'ai du casser 3 ou 4 triangles avec une flopée de voitures différentes, bref comme j'arrive à rien avec ce châssis, je pense changer rapidement, à suivre. |
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Christophe
Elite
Inscrit le: 01/08/2006
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| Posté le: 17.12.2010, 18:44:23 Sujet du message: |
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Salut,
bon ça y est je me suis décidé, je démonte le MP9 et j'attaque le nettoyage en vue de le revendre, prochain châssis .... pas encore sûr sûr mais ça sera une surprise  .
A suivre ... |
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