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comment demonté un embrayage sans l'outil
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Auteur Message
Benoit40
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Messages: 29

MessagePosté le: 13.08.2009, 17:38:28    Sujet du message: comment demonté un embrayage sans l'outil Répondre en citant

Bonjour a tous.

Je voudrais démonté mon embrayage pour le mettre sur mon nouveau moteur,et je ne possède pas l'outil nécessaire.Sauriez vous comment faire svp??

Amicalement Benoit.
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Oz
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MessagePosté le: 13.08.2009, 17:46:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

alors tout d'abord oubli pas de devisser l'ecrou centrale, celui qui bride le volant sur le vilo...spéciale dedicasse a Georges !!! Laughing

Ensuite moi je prends un pti morceau de buche ou de bois, et je tapote sur le volant en le faisant tourner d'un quart de tour a chaque coup..

sinon tu peux aussi prendre un morceau d'alu ca marche aussi Wink
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Papymini
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MessagePosté le: 13.08.2009, 17:47:02    Sujet du message: Répondre en citant

D'abord, c'est quel type d'embrayage Question
Le déposer, c'est facile, quel que soit le type, c'est le reposer qui présente le plus souvent des problèmes pour mettre en place les ressorts en épingle, dans le cas d'embrayage avec ce genre de ressorts Wink
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Benoit40
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Messages: 29

MessagePosté le: 13.08.2009, 18:17:07    Sujet du message: Répondre en citant

c'est l'embrayage d'origine de mon EB4 S2, je le démonte car je change de moteur, je vais l'installer sur un OS 21 VG-P.
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Papymini
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MessagePosté le: 13.08.2009, 18:43:48    Sujet du message: Répondre en citant

Ne fait comme Oz le préconise, il met la charrue avant les boeufs Mr. Green
Démonte ton embrayge avant le volant, c'est mieux, même avant l'apéro C'est la Fête
Tu doits pouvoir retirer tes masselotes ainsi que leur ressort en les soulevant contre le volant, avec un tournevis fin par exemple, mef quand même à ne pas marquer les masselotes.
Ensuite, ensuite seulement, tu desserts l'écrou qui maintien le volant sur le villo, pince multiprise et chifon pour protéger le volant Wink , et pi tu fais comme l'a dit Oz, écrou retirer, tu retires le volant, le cone, et les rondelles si il y en a.
Le remontage, c'est en sens inverse, avec risque de bobo aux didis si tu n'as pas l'habitude Sad
Quand tu seras rendu là, fait nous signe OK!
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Oz
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MessagePosté le: 13.08.2009, 18:49:36    Sujet du message: Répondre en citant

ah non mais Papy j'suis parti du principe qu'il avait deja enlevé les masselottes, puisqu'il parle d'outil. OK!

ouais apres tu vas me dire qu'il existe un outil pour les masselottes toussa toussa. Mr. Green

ps : bon ok papy a raison il faut faire comme il a dit depuis le debut
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Benoit40
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MessagePosté le: 13.08.2009, 18:51:49    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé je n'y connais vraiment rien Very Happy je l'ai dis Very Happy effectivement tout est en place masselottes tout et tout Very Happy Very Happy

Ok je vais m'essayé ce soir Very Happy
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Papymini
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MessagePosté le: 14.08.2009, 09:02:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le remontage, ça vient du manuel d'une autre voiture, mais le principe est le même, et attention aux doigts Wink



Comme le précise justement Oz, il existe des outillages spécifique, mais ça se remonte pas trop mal avec un petit tournevis plat Wink
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crazydriver
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MessagePosté le: 14.08.2009, 09:55:15    Sujet du message: Répondre en citant

eueueueuhhhh avant faut pas enlever le cloche Question Surprised
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Papymini
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MessagePosté le: 14.08.2009, 10:06:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tu pinailles là Mad
C'est même plus simple, aussi, moteur déposé Smile
Je n'ai pas mis l'exemple du montage masselottes du MP9, il préconnise l'usage de l'outil #36206 Wink
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Oz
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MessagePosté le: 14.08.2009, 10:07:12    Sujet du message: Répondre en citant

et ca y est vla ti pas les deux qui se charpouillent !! Laughing
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Papymini
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MessagePosté le: 14.08.2009, 11:11:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très interressant comme sujet, combien de propriètaire de rtr, ou de voiture d'occase, se trouvent confronté à ce problème, à moins d'utiliser un BBF, ou un MIP, encore que celui du 8ight doit aussi être simple à remonter OK!

Oz a écrit:
et ca y est vla ti pas les deux qui se charpouillent !! Laughing

Tu joues aussi un peu, essaie d'être constructif Laughing
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MessagePosté le: 14.08.2009, 12:18:49    Sujet du message: Répondre en citant

moi maintenant j'utilise le kit rb, car j'en avais marre de marqué le volant avec marteau et tournevis, j'ai remarqué aussi que en remontant les masselotes avec un simple tournevis, j'avais tendance a forcer un peu trop et ça detendé les ressorts..en resulté un embrayage aleatoire qui collé beaucoup trop tot..
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MessagePosté le: 14.08.2009, 12:54:06    Sujet du message: Répondre en citant

Le seul soucis que je rencontre avec mon embrayage (3pts) c'est serrer ou désserer l'ecroux central ( et je l'avoue sur le coup j'ai massacrer mon volant moteur de mon ex chassis) j'ai donc récupérer une plaque d'alu j'ai percer un gros trou central pour laisser passer la clé a pipe de 10 et 3 trou pour les pions du volant moteur , j'ai donc maintenant un outil un peu rustique pour maintenanir le volant et fini l'étau qui ovvalise les volants
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Benoit40
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MessagePosté le: 14.08.2009, 13:55:35    Sujet du message: Répondre en citant

Merci bcp a vous tous Very Happy ça y est embrayage démonté, merci de vos aide Very Happy Very Happy

Amicalement Benoit.
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