os v-spec vs go 5tr ???

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Mumuch · Posté le: 09.08.2009, 18:54:31 Sujet du message: os v-spec vs go 5tr ???

Salut à tous !

Je roule actuelement en go3+2 il marche plutôt bien mais je vais investir dans un nouveau moteur pour la fin de la saison car je roule beaucoup en loisir en plus des courses de ligue du coup mes moteurs s'usent assez vite Sad

Donc j'hésite entre un go 5tr préparé par Récab (vilo traité + anodisation noir) ou le traditionel os v-spec ???

Malgrès la lecture des posts sur ces 2 moteurs se suis toujours hésitant Rolling Eyes

Donc sans parler de prix, lequel de ces moteurs préférez vous ? sachant que je parle surtout de fiabilité et d'usure car j'ai bien compris que se sont des moteurs qui avoinent sévère
_________________
Référent Seine Maritime

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Pour moi c'est l'OS V SPEC sans hésiter. Avantage a lui a mes yeux car c'est un moteur stable en réglage donc pas besoin de le régler tout les quatres matins. De plus, le carbu du GO est a mon gout de mauvaise qualité du moins pour la version que j'ai en 5+2, il prend du jeu a sa base et je trouve pas ca terrible. Pour finir, je dirai que l'OS reste une marque fiable

@+
_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox

Mumuch · Posté le: 09.08.2009, 19:37:11 Sujet du message:

merci rom1 OK!

Un pti up comme même Wink

_________________
Référent Seine Maritime

AlexisMbX · Expert** Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630

Pour moi sans hésiter L'OS .
Se fut mon 1er moteur de competition il ma fait 20 litres sans touché au reglege il tenait 11 minutes le plein puis malgré mon P4 et mon toro nero j'ai était le faire réparer car il me tient au coeur bon petit moteur trés stable puis rien a dir un bon 3 transferts .

@+

Darkmo2 · Posté le: 09.08.2009, 22:17:07 Sujet du message:

l'OS est très facile à régler, et d'une puissance très suffisante... après le Go 5 Question

j'ai un Go 3 et lui aussi est facile à régler mais beaucoup moin puissant il est vrai...
_________________
losi 8ight E 2.0 EU NEU US 1515 1Y
MP9 TKI3 falcon OS B-Power
DEX410 tekin
Tamiya Egress 2013

gachettesoude · Posté le: 10.08.2009, 07:43:26 Sujet du message:

L'OS est une valeur sûr, je ne pense pas qu'il te déçoive. Le Go préparé recab j'en ai pas vu tourner. Donc dur de dire ce qu'il vaut.
_________________
Un pseudo ça se mérite!

Mumuch · Posté le: 10.08.2009, 08:23:09 Sujet du message:

Merci à tous pour vos com OK!

J'avais un penchant pour l'os et maintenant je suis décidé ca sera l'os.

D'une part, parce que en démontant le carbu de mon go hier je me suis aperçu que tous les joints étaient pourris de chez pourris alors que le moteur n'à qu'une 15aine de litres.... Surprised

c'est déjà un signe d'une mauvaise finition.
_________________
Référent Seine Maritime

Gonne02 · Découverte Inscrit le: 30/08/2008 Messages: 86

Salut, sur L'os apres le rodage il faut changer la bielle et pas trop tard sinon tu es bon pour changer le vilebrequin aussi Crying or Very sad

voilà pour moi le point faible de ce moteur.

Mumuch · Posté le: 10.08.2009, 08:57:39 Sujet du message:

ha ouai

je pensais mettre une rondelle de décompression en + pour le rodage afin de limiter les efforts sur la bielle... Question

_________________
Référent Seine Maritime

boysdontcry · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1018

Pour moi, le GO ou du moins plus d'os. avec les colègues, on en a cassé 3, à moins de 5 litres, 3 réglages différents (pas le même proprio), pas le même carburant, ni la même voiture. (dont un qui ne règle pas ses moteurs trés sec et qui ne tapes pas trop dedans)

Plus un 4 eme, le carburateur s'est desserti et un bout du piston a cassé.

PS : le fait de dire de changer la bielle à 3 litres dit tout sur la qualité du moteur.

kryss73 · Expert** Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514

je savai meme pas que RECAB faisait une prepa sur le Go....cependant, rien qu'a l origine c'est un moteur qu'est really so furious!! un vrai bad boy j'ai adoré ce caractere de cochon bien bestiale...mais bon rien ne vaudra jamais la linearité et les reprise bas regime mega franche d'un Vspec ( d'ailleurs je connai pas de berlingot qui supporte la comparaison sur ce point )....donc un Vspec bien naturellement...sans compter que preparé, un Go reste "peut etre" un paris pouvant se reveler onereux.

@++++

Mumuch · Posté le: 10.08.2009, 09:42:21 Sujet du message:

Concernant la prépa sur le go5,Samuel(récab) l'avait fait pour un client qui n'est jamais venu le chercher donc il me l'a proposé à un très bon prix, mais dans tous les cas je le verrais tourner car si je ne le prend pas, c'est un pote de mon assoc qui le prendra...
_________________
Référent Seine Maritime

StephMP7.5 · Posté le: 10.08.2009, 09:56:24 Sujet du message:

toto63 · Expert** Inscrit le: 01/10/2008 Messages: 613

sur le go aussi il faut changer la bielle a 7 ou 8 litre car il compresse tellement fort pendant 5 litre qu'elle en prend plein la tete,le mien a 15 litres et aucun réglages je roule il fait 9 min en courses et c une balle donc que du bien pour le go,mais l'os je ne connais pas.

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

Mumuch · Posté le: 10.08.2009, 21:26:06 Sujet du message:

bon ba merci à tous pour vos conseils OK!

je ferais le contrôle interne du moteur et lui faire un rodage dans les règles et pour le reste... rdv sur les pistes de la ligue 3 et aussi à sucy en brie au mois d'octobre Razz

A+
_________________
Référent Seine Maritime

Mumuch · Posté le: 27.08.2009, 20:12:26 Sujet du message:

J'ai craqué Razz

Reste plus qu'à faire le rodage Bravo!

_________________
Référent Seine Maritime

AlexisMbX · Expert** Inscrit le: 08/12/2008 Messages: 630

ya plus de comparaison a faire Laughing

rom1-63 · Elite Inscrit le: 16/03/2009 Messages: 1399

ya pas à dire, une véritable ptite bombe ce moteur (enfin chère la ptite bombe queu meme Very Happy

) Mais vraiment un excellent moulin, excellent choix Bravo!

_________________
Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox

Mumuch · Posté le: 27.08.2009, 20:27:58 Sujet du message:

c'est clair il claque Very Happy

et le prix baaaa pareil qu'un torro nero...

_________________
Référent Seine Maritime

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ouais pareil qu'un toro nero avec 100 euros de plus!
Evil or Very Mad

ludowheel · Ligue Inscrit le: 13/12/2008 Messages: 116

j'ai 2 os bleu et j'en suis super content reglage hyper stable OK!

j'ai eu 2 go 5t bonne perf mais la fiabilité et moins bonne qu'un os sans aucune hesitation et les carbu y a pas photos non plus Exclamation

_________________
en supermot plus tu met de l'angle moins tu tombe de haut!!!

fwikiller · Posté le: 28.09.2009, 22:20:49 Sujet du message:

Je pense que la fiabilité est plus en fonction de l'entretien, du stoquage et de la façon de rouler car moi qui roule depuis 2 ans en GO, je n'ai aucun soucis alors que des OS foireux.
Je ne permet pas de juger sur la fiabiliter les moteurs, car souvent on prend exemple des cas de pilotes alors que souvent la panne vien justement du pilote lui meme et pas du matériel.
_________________
TEAM CLM RACING

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

bonjour j en profite pour vous demander si les carbus rb de s5 et s7 montent sur les go Question

merci

driverx · Posté le: 29.09.2009, 12:26:49 Sujet du message:

Oui j'ai un carbu de s7 sur mon go3t
_________________
Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline

fwikiller · Posté le: 29.09.2009, 13:18:33 Sujet du message:

les carbus sirio ( kanai ) se montent aussi.
_________________
TEAM CLM RACING

rasta34 · Posté le: 29.09.2009, 13:30:53 Sujet du message:

rasta34 · Posté le: 29.09.2009, 13:31:10 Sujet du message:

rasta34 · Posté le: 29.09.2009, 13:32:26 Sujet du message: