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romanau76
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
Messages: 14
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 Posté le: 02.08.2009, 12:03:29 Sujet du message: differentiel foireu |
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Salut les gars bon voila g un str8 rtr mais je me fait chier avec mon diff central quand je les eu au bou de 2 l mon diff central hs plus d huil dedans et pignon planetaire lisse j'en estb repris un complet et la je m apercois au bout de 1 litre qu'il fui comment faire est ce que je peut en mettre un autre ?? mrci les gars pour vos conseil car les diff c chere mine de rien ....  |
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B12
Elite
Inscrit le: 01/11/2006
Messages: 1848
Localisation: NICE
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| Posté le: 02.08.2009, 15:17:49 Sujet du message: |
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 sans remettre en question la qualiter de ton montage , n'aurai tu pas oublier de mettre un join ou les joins sont 'ils tous bien en place ?
j'ai eut un soussis presque similaire sur mon diff central en 4x2 et je me suis appercus que mon join torique decoter couronne été mort mais il aver une trentaine de litre , donc usure normale .
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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toto63
Expert**
Inscrit le: 01/10/2008
Messages: 613
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| Posté le: 02.08.2009, 15:49:06 Sujet du message: |
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| j'ai u le problème sur le v3,mes 3 diff mort au bout de 10 tours de pistes,j'ai été obligé de tout changer les corps de diffs,tout les satellites joints et aprè nikel,il doit y avoir des versions avec des défauts |
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djay
Expert**
Inscrit le: 28/07/2006
Messages: 840
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| Posté le: 02.08.2009, 18:34:06 Sujet du message: |
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| sans remettre en question egalement le montage, cela me parait plus qu'etrange et surtout sur les trois diff. |
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romanau76
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
Messages: 14
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| Posté le: 02.08.2009, 19:01:26 Sujet du message: |
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| Oui c'est tro bizard sans compter que je les deja changer entierement une fois !!! 45euros mine de rien donc... mais des joint oui j'en est mi 1 un fin pour qu'il soit bien caler comme il faut ... merci a vous les gars!! |
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djay
Expert**
Inscrit le: 28/07/2006
Messages: 840
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| Posté le: 02.08.2009, 19:14:38 Sujet du message: |
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| je vais aller plus loin que mon post du dessus, les miens on a peu pres 25 litres et sont toujours nickel !!!! |
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B12
Elite
Inscrit le: 01/11/2006
Messages: 1848
Localisation: NICE
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| Posté le: 02.08.2009, 19:24:29 Sujet du message: |
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10 tour de piste et les 3 diffs mort ? non sans dec les gars faut apprendre a caller ses diffs , commme dis au dessus mon diff central a 30 litre environ et le diff arriére pas loin et pourtant c'est du 4x2 , on a rouler dans la boue et il on bien digérer !
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freiner ???? je suis pas venus la pour freiner !!! |
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noda
Expert*
Inscrit le: 23/05/2007
Messages: 376
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| Posté le: 02.08.2009, 20:02:48 Sujet du message: |
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Si ça tient en 4x2, ça tient partout. 
Donc il faut revoir le calage ou l'étanchéité, voire les deux.
Vu que dans ton premier post, tu disais que le diff était vide...première chose à résoudre. Met un joint plus épais et ensuite vérifie ton calage avant de mettre l'huile.  |
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fwikiller
Ligue
Inscrit le: 02/05/2004
Messages: 178
Localisation: Guadeloupe
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| Posté le: 02.08.2009, 20:27:41 Sujet du message: |
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Je suis aussi sur l'idée du montage car dans mon secteur les seuls str8 qui ont eu des problemes de diff sont des factory, donc avec les diffs a démonter pour les remplir.
Plusieurs rtr roulent dons certain depuis plus d'un an et eu n'on jamais eu de soucis malgré de grosses motorisations.
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TEAM CLM RACING |
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dioubiban
Découverte
Inscrit le: 17/04/2009
Messages: 9
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| Posté le: 03.08.2009, 11:52:10 Sujet du message: |
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mon factory v3 a 5 litres et pas de problèmes avec les diff
maintenant je sais qu'il y a deux sortes de joints toriques chez hobbytech : les noirs et les rouges !!!
(pour ma part , pas de fuites avec les rouges ) |
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romanau76
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
Messages: 14
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| Posté le: 03.08.2009, 12:15:43 Sujet du message: |
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moi se sont des joint torique noir le calage a l'aire bon a 3 pour le controlé... mais les fuite on l'aire de venir d'entre la courone et le corp..  |
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