Rouler en 4S, 5S ou 6S?

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PP · Champion du monde Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003

Pour Jiper, si t'as vu ma voiture dans les stands la prochaine fois ca va être dur parce que je compte un jour finir une P't... de MANCHE!!! arfff.

Et pour celà je répondrai à Gauchette qu'une fois mes 6.5mm soudés je te dirai pareil... en 6.5mm je dessoude plus!!! non mais!!! Tu Sors!

Et j'ai 39220 tr/mm a passer sur la piste alors une fois que ca être fiabilisé ca va ch...!!theu!!

Jiper · Ligue Inscrit le: 22/05/2009 Messages: 276

Non PP je l'ai pas vu dans les stands je ne fréquente pas ces endroits Mr. Green

On a tourné ensemble dimanche et mardi dernier sur la piste de Corzé (le Xb8 avec le MMM2200 et un pilote exceptionnel ... dans les cascades).
Donc mis a part tes "dessoudages" je n'ai pas vu d'autres pb et ton RC8 tournaient très bien Cool

et si tu passes carrément en pk6.5 ca devrait aller (500 grammes de soudure par cosses ca bouge pas comme ca Mad

) et au plaisir de rouler ensemble prochainement :wink:

Sinon nickel Fléau pour ton rappel OK!

Si je dois m'interesser au combo tekin en 5S, le 1900 Kv en Buggy pourrait donc être plutot sympa, par contre à la difference des neu on ne connait pas la puissance des Tekin (??)
En terme de Watt, peut on considerer que la version buggy (4030) soit equivalente au serie 1512 ? et la version Truggy (4038) au serie 1515 ?
Merci A+

Fleau · Posté le: 05.08.2009, 19:13:05 Sujet du message:

Nous on l'a passer au dpr.

et donc tu as vu juste:

la version truggy correspond a un 1515

et la buggy a un 1512.

@+
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toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

salut fléau
en clair:que conseillerai- tu pour un nouveau adhérents novice dans le modélisme buggy 1/8 electrique sachant qu'il veus s'amuser un peu sans aucune envie de compétition?
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%

Fleau · Posté le: 05.08.2009, 19:34:08 Sujet du message:

et bien il est vrai que le 4S va bien. certain n'ont aucun problème, comme moi l'an dernier, et d'autre un peu plus... comme moi cette année Mad

donc pour limiter les soucis je dirais il faut monter en tension.

Mais il est vrai qu'à partir de 4S c'est pas mal.

Le 5S est pour moi le début de la fiabilité.

Pour info je vous mets des capacité et tension + kv pour base (c'est perso) pour un run de 15 min environ et pour des poids sensiblement les memes:

1900 à 2500kv, 4S 5000 mAh

1700 à 2000kv, 5S 4100 mAh

1500 à 1900kv, 6S 3300 mAh

1300 à 1500kv, 7S 2500 mAh

1000 à 1300kv, 8S 2100 mAh

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schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

Merci merci merci Fleau t'es un king, t'es mon idole! Smile

)

c'est une super explication pour les débutants comme moi je trouve super ton rappel!!

Sinon comme tu dis il y a le bordel des C!

J'attends avec impatience de te lire...

gachettesoude · Posté le: 05.08.2009, 19:51:27 Sujet du message:

Ouais, pour les C, je ne suis pas trop d'accord avec l'idée de les diminuer:

Simple calcul. La puissance max délivrable par l'accu c'est P=tension*capacité*taux de décharge

Du coup si tu multiplie ta tension par 2, et diminue ta capacité dans la même proportion (pour garder le même poids), il te faut le même taux de décharge (le fameux C) pour une même puissance.
La seule nuance c'est que tu vas consommer un peu moins (cf. meilleur rendement) mais c'est vraiment subtil.
Du coup je dirais qu'en TT1/8, sur les bases données par Fléau il faut rester sur du 20C
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Fleau · Posté le: 05.08.2009, 20:04:14 Sujet du message:

Il faut regarder l'intensité consommer pour commencer.

Par exemple:

en 4S avec le 1515 je consomme 90A de moyenne et 110 en pointe.

si tu possède un 5000 mAh soit 5A,

90/5=18C

110/5=22C

donc avec cette config et cette capacité d'accu un 20C continue est tip top et d'ailleurs c'est ce que j'ai.

pour la config en 7S je consomme 35A de moyenne et 63A en pointe.

je roule avec de 2500mAh soit 2.5A.

35/2.5=14C

63/2.5=25C

Donc pour cette config je roule avec du 20C continue.

comme je dis mes 7S 2500mAh 20C sont moins lourd que mes 4S 5000 mAh 20C.

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gachettesoude · Posté le: 05.08.2009, 20:17:07 Sujet du message:

Oui, en fait le truc c'est que dans ton cas le poids équivalent au 4S 5000 serait plutôt du 8S en 2500...
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Fleau · Posté le: 05.08.2009, 20:44:07 Sujet du message:

non! 8S 2100! ce n'est pas proportionnel!

du au perte par effet joule qui diffère.
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gachettesoude · Posté le: 05.08.2009, 20:53:48 Sujet du message:

L'effet joule joue sur le poids Question

:x

J'ai bien précisé

Fleau · Posté le: 05.08.2009, 21:44:49 Sujet du message:

ah non j 'avais mal lu.

pour la meme autonomie que mon 4S 5000 mAh j'ai du 7S 2500mAh.

et la voiture est quasiment au meme poids. voila c'est mieux.

ce que je voulais dire c'est qu'avec un 8S 2100mAh on roule aussi 15min.

c'est pas parce qu'on multiplie par 2 les volt qu'on divise par 2 la capacité.

c'est ça qui n'est pas proportionnel. voila j'y arrive Laughing

désolé...

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toffi135 · Expert** Inscrit le: 22/04/2009 Messages: 668

bonjour fléau
je te remercie bien ,en septembre on représente notre club a une journée associative et cela me permétra d'etre plus précis sur des renseignement qui me seront demander sur ces bolide d'avenir OK!

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fred6233 · Ligue Inscrit le: 06/01/2009 Messages: 178

Fléau: la grande classe! Merci!
Pour moi c'est décidé: je pars en 5S fin 2009, puis 6S en 2010, puis 7S en 2011, ... puis 16S en 2020... allez, je rigole...
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Fred6233, Mutrux, Suisse

courouble · Découverte Inscrit le: 29/05/2009 Messages: 74

Ou peux t-on trouver facilement les dimensions des différents accus en fonction de leur voltage et de leur capacité.
Car cela est très intéressant de monter en voltage mais il faut encore que cela passe sur la voiture au niveau emplacement

Cédric

fred6233 · Ligue Inscrit le: 06/01/2009 Messages: 178

Alors là c'est toute une tambouille pour chaque fabricant!
J'en avais trouvé des longs et plats mais trop chers.
L'alternative meilleure marché est nettement plus haute mais plus courte.
En principe, les dimensions sont données pour chaque type d'accu, directement sur le site du commerçant.
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blade98000 · Posté le: 06.08.2009, 10:54:23 Sujet du message:

jsr741 · Posté le: 06.08.2009, 11:06:06 Sujet du message:

Il y'erreur.
En 7S, le max consommé est de 63A et en moyenne 35A.
Ces packs, sont des Hyperions 2500 mAh en 25C soit 62,5A.

Pour le prix, c'est la même chose qu'un 4S 5000 mAh soit dans les 115/120€ sur France.

Par contre attention au contrôleur utilisé. La plupart vont jusqu'en 6S (avec BEC)

Fleau: J'ai corrigé mon erreur. merci JSR

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gachettesoude · Posté le: 06.08.2009, 11:10:43 Sujet du message:

Oui, faut quand même le préciser: jusqu'à 6S, c'est relativement simple (je parle contro, mais aussi accu et chargeur). Au delà, c'est un peu plus chaud pour trouver le matos Neutral

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Fleau · Posté le: 06.08.2009, 16:25:42 Sujet du message:

Sylveris · Posté le: 07.08.2009, 16:14:48 Sujet du message:

schnurf · Expert* Inscrit le: 18/02/2008 Messages: 361

Salut, si je me souviens bien de mon cours Smile

il y a aussi une histoire avec le nombre de pôles des moteurs.

2 pôles très coupleux

6 pôles très souples

enfin il me semble...

Sinon je me réjouis de venir voir la rx cup samedi avant de faire mon achat, je pourrais voir différente confits j'espère

A+

Fleau · Posté le: 07.08.2009, 18:11:57 Sujet du message: