Article montage et essai DXF Vortex classique 1/8

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972 · Posté le: 01.08.2009, 23:48:21 Sujet du message:

pour l voie prends une base de 255mm il te faut emboiter en force tes rotules dans les portes fusees, et monter deux rondelles platiques a chaque demie barre alu tu n en n a monté qu une a chaque

iceman59300 · Posté le: 02.08.2009, 09:36:10 Sujet du message:

Oki merci les gars! En effet c'est ma faute j'ai mal mesuré, il est écrit dans la notice 8mm je suis à 12 Laughing

.
Du coup j'ai réussi à avoir un train légèrement ouvert avec:
-90mm de biellette
-les 2 cales pour la voie
-4mm au niveau des rotules

Et avec le servo monté dans l'autre sens ça me parait plus correct Question

Si vous trouvez un soucis quelquepart dite-le Wink

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denislamalice · Posté le: 02.08.2009, 10:51:29 Sujet du message:

Je vais peut-être retourner mon servo moi aussi car je suis juste en longueur de bielettes avec la voie large à l'avant !
Un truc super est d'utiliser une rallonge entre le servo de direction et le récepteur... On peut démonter la platine sans avoir à enlever le servo de directon et vice versa ! OK!

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Denis Sallé

iceman59300 · Posté le: 02.08.2009, 11:17:39 Sujet du message:

Allez adjugé vendu pour le servo dans ce sens Very Happy

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jeff_64 · Posté le: 02.08.2009, 11:49:50 Sujet du message:

Super reportage, ca donne envie en tout cas.
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Ligue1 club du RSMA : http://www.rsma93.fr/
RSMA sur facebook => RSMA

972 · Posté le: 02.08.2009, 12:38:49 Sujet du message:

salut super, par contre il te faut tester ta voiture avec le servo dans les deux sens car le comportment n est pas le meme, perso je le monte dans l autre sens , avec une voie de 258 sans probleme tu feras gaffe quand tu regle ta chasse à adapter ton pincmeent qui varie en fonction de la gnle de chasse le pincement devra souvent tre de 0.5 a chaque roue convergeant

iceman59300 · Posté le: 02.08.2009, 12:53:39 Sujet du message:

Oki merki je prends note... Smile

Va falloir que jtrouve quelquechose pour régler la chasse, j'ai un rapporteur d'école en trop, jvais tenter de bidouiller la chose Mad

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Tracto dès que j'ai le temps je t'envoie les fichiers Wink

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benco · Posté le: 02.08.2009, 14:28:26 Sujet du message:

pour ma part j'ai fait des petite equerre de 11° ,13°,15°,17° et 20° et c'est vraiment nickel et tres facile a faire ,je les ai fait en alu.
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z1 forfaster

iceman59300 · Posté le: 02.08.2009, 17:06:00 Sujet du message:

Une ptite illustraion steuplé Benco? Merci Wink

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denislamalice · Posté le: 02.08.2009, 17:13:46 Sujet du message:

Il faut te faire une équerre réglable ! Et tu prendras appui sur les axes des rotules réglables !
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Denis Sallé

benco · Posté le: 02.08.2009, 17:13:50 Sujet du message:

je mettrais les photos un peu plus tard Wink

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z1 forfaster

denislamalice · Posté le: 02.08.2009, 17:50:43 Sujet du message:

Voici mon équerre réglable !! Rien que pour toi !!

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Denis Sallé

iceman59300 · Posté le: 02.08.2009, 17:58:22 Sujet du message:

Merci beaucoup, c'est fait dans du plexi ou dans du lexan Question

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denislamalice · Posté le: 02.08.2009, 18:57:35 Sujet du message:

Chute de carrosserie en lexan !! Tu dois avoir ça !!
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Denis Sallé

iceman59300 · Posté le: 02.08.2009, 19:09:52 Sujet du message:

Of course!! Je m'en fais une demain, merki OK!

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denislamalice · Posté le: 03.08.2009, 13:06:11 Sujet du message:

Voilà la mesure de la châsse ! La partie rectangulaire a des angles droits parfaits !!

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Denis Sallé

iceman59300 · Posté le: 03.08.2009, 13:19:09 Sujet du message:

C'est bien ce que jpensais, 'ci OK!

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Sigma · Posté le: 03.08.2009, 13:23:30 Sujet du message:

Je vois que Denis a investi dans un marbre pour faire ses mesures d'angles.. Laughing

Mais merci pour le principe C'est la Fête

denislamalice · Posté le: 03.08.2009, 14:05:15 Sujet du message:

A pu d'sous !!

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Denis Sallé

iceman59300 · Posté le: 04.08.2009, 16:23:19 Sujet du message:

Allez hop, jvous présente la carrosserie : celle-ci est une Parma R12 homologuée ROAR mais pas EFRA (ne me demandez pas où ça cloche je n'en sais rien Mad

). Elle est évidemment livrée non peinte, et avec des renforts latéraux qui ont été fixé à l'aide d'attaches parisiennes (c'est nickel). L'ouverture au niveau de l'échappement est réalisée de telle manière pour éviter de salir l'intérieur (Patrick, si tu nous lis... Laughing

).

Et THE truc pour faciliter la tache des mécanos: le bout de bretelle de sac à dos attaché à un porte clé Cool

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denislamalice · Posté le: 04.08.2009, 18:27:03 Sujet du message:

Petit détail pour la découpe de carrosserie; Elle doit suivre le pourtour du réservoir et du moteur avec son filtre, mais les deux découpes ne doivent pas être reliées !
C'est juste pour l'info !

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iceman59300 · Posté le: 04.08.2009, 19:28:10 Sujet du message:

Oki, je prends note pour celle que je ferai pour mon premier CF Mad

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nico · Expert* Inscrit le: 04/12/2003 Messages: 340

Franchement il y a besoin de rien sur le bouchon c est
plus facile sans rien en piste l arceau sert pour la prehension
et on ouvre avec l index il n y a aucun soucis un montage
comme celui ci gêne plus qu autre chose

denislamalice · Posté le: 04.08.2009, 22:21:24 Sujet du message:

Dans l'absolu tu as rraison Nico, mais moi c'est ma nana qui fait les pleins !! Et elle préfère l'anneau !!

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iceman59300 · Posté le: 05.08.2009, 08:38:46 Sujet du message:

De même par chez moi on préfère avec quelquechose à tirer (non pas la nana à Denis Laughing

).
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972 · Posté le: 08.08.2009, 16:42:34 Sujet du message:

le montage du servo de gazs c est pas beau surtout si tu monte le support de puce , t as plutot interet de monter 4 visses surtout qu elle vont se visser sur le support de puce sans besoin d ecrou et comme le dit nico a juste raison , ne t encombre pas de ton systeme d ouverture de reservoir , le ressort n etant pas des plus durs , mon epouse mecano n a aucun mal à me faire les pleins et ma devise est: rester le plus simple possible afin d etre le plus fiable possible une course se joue souvent à la fiabilité comme tu le sais

iceman59300 · Posté le: 08.08.2009, 17:35:25 Sujet du message:

Pas de soucis, j'ai juste mis le servo comme ça, j'ai encore toute la tringlerie de gaz/frein à faire donc pas d'inquiétude OK!

, pourtant j'ai vu pas mal de monde fixer les servos grâce à des colsons (c'est même inscrit dans la notice il me semble) Smile

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972 · Posté le: 08.08.2009, 23:48:18 Sujet du message:

beurk

jacky · Expert** Inscrit le: 01/01/2008 Messages: 716

Eh! bien iceman, ça a l'air laborieux ce montage de la DXF. Shocked

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denislamalice · Posté le: 09.08.2009, 11:47:09 Sujet du message:

Une DXF c'est une voiture de compétition, ça se préparre !!

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