set up diff actuel 808

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vulcain11000 · Ligue Inscrit le: 31/12/2007 Messages: 116 Localisation: carcassonne

slt a tous,je voudrais savoir quel sont vos réglages de diff actuel sur votre 808(diff standart biensur sans prépondérence) et vos impressions.merci bcp

greg63 · Ligue Inscrit le: 18/12/2008 Messages: 192 Localisation: clermont ferrand

mecano · Posté le: 20.07.2009, 20:37:05 Sujet du message:

salut
7000 / 5000 / 7000
ou 7000 / 5000 / 5000 pour un buggy tranquille !

sinon moi je roule 3000 / 5000 / 10 000 et la ca me plais !

ni active ni prepon c'est de boite ! Wink

je descend bientot a valras je risque de venir faire un saut chez vous a la piste donc si t'y est on regardera ca
sans problemes @+ Wink

_________________
Comment vont´ils bien les gens ?

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

pour moi jai preponderence a l'avant 41 dents diff av 5000, aux centre 5000 , diff ar 1500 et ses le pérrou

raf · Posté le: 20.07.2009, 21:13:47 Sujet du message:

Un peu comme mecano, 7000 5000 7000(voir 5000).
Sur piste rapide ,10000 5000 7000.

bubuch · Découverte Inscrit le: 11/12/2006 Messages: 62

lut,

ben moi j'ai testé 10 000 (ou 7 000) av 7 000 centre et 5 000 ar. mais j'étais pas à l'aise avec la voiture. la j'ai mis 20 000 av, 15 000 centre et 10 000 ar et elle me va nettement mieux!

bye

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

java53 · Expert** Inscrit le: 11/09/2007 Messages: 568

sur le site on voit pas de nouveaux reglages que du vieux lol? ou trouvez vous les nouveaux set up

speedy2 · Champion du monde Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 9779

http://forum.teamxray.com/xsheets-search.php?mode=results

fcjm78 · Posté le: 15.09.2009, 08:53:00 Sujet du message:

Bonjour
je remonte le post pour savoir ce qu'en pense Mr Sartel
cela serait sympa d'avoir l'avis d'un top pilote pour le novice que je suis Mad

05cowboyz · Posté le: 15.09.2009, 09:06:20 Sujet du message:

7000av (41)/ 5000ct / 10000ar, avec la bar de 3.2 a l'arrière le cul est scotché!
_________________
Xray/RB/Proline

www.buggy-club-gapencais.com
www.club-modelisme-gapencais.com

fcjm78 · Posté le: 15.09.2009, 09:09:02 Sujet du message:

ok mais ut as la prépondérance
et pour une voiture sans?
je pars sur 7/7/5 ressorts gris

Gazzz · Posté le: 15.09.2009, 10:29:50 Sujet du message:

C'est ce que j'ai 7/7/5, avec ou sans prépondérance.
Avec la 41 à l'avant, c'est quand même mieux ! Wink

Papymini · Posté le: 15.09.2009, 10:30:38 Sujet du message:

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27388
_________________
Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.

Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

J'ai AV 7000/43 centre 5000 AR 3000/43
_________________

DIM54 · Posté le: 15.09.2009, 12:16:44 Sujet du message:

Salut perso j ai toujours une base de 7000/5000/3000 ou 5000 pour récupérer de l accroche et bien entendu avec la prepn devant
Very Happy

vman · Posté le: 15.09.2009, 12:32:24 Sujet du message:

5/5/3 avec prepon avant! OK!

_________________
JQ chassis SANDOVAL//SAVOX..........
http://ocm.xooit.fr/index.php et autres TT.

mikateam · Ligue Inscrit le: 28/05/2009 Messages: 254

salut
au plus tu monte en dif a laven au moin tu aura de brakage a laven moi je roule en 5000/7000/10000 la voiture ne bouje plus elle et scotcher

lecroch · Expert* Inscrit le: 04/11/2008 Messages: 319

5/5/2
sans prepond!!!! Razz

_________________
RODOLPHE!!!!!!!!!!!!!!!!!
ICHBINE TON PERE!!!

francky · Ligue Inscrit le: 01/11/2007 Messages: 201

salut moi j ai 7 5 3 nickel par contre niveau amorto j ai pas encore trouver le bon conpromis?

Lejean · Posté le: 27.09.2009, 08:58:22 Sujet du message: Re: set up 808

papayou53 · Posté le: 27.09.2009, 10:30:29 Sujet du message:

7/5/3 pareil nikel.
Pour les amortisseurs :
piston de 1.4 AV et AR avec 600 devant et 500 à l'arriere.
ressort gris.

fcjm78 · Posté le: 27.09.2009, 15:53:05 Sujet du message:

j'ai roulé en 7/5/3 ressorts gris derriere et la ma voiture rebondi comme un ballon a l'accélération
impossible de passer la puissance au sol

je vais bosser sur l'amortissement Idea

blade98000 · Posté le: 28.03.2010, 08:24:17 Sujet du message:

Des news sur le setup diff ?
la preponderance apporte plus de direction au lache des gaz ou a l acceleration a viscosite egale ?
merci

bryce63 · Ligue Inscrit le: 08/04/2009 Messages: 175

globalement je trouve que la prépondérance donne du sous virage en entré et en sortie.
d'ailleurs après l'avoir testé dans plusieurs condition et sur plusieurs piste, j'en suis assez déçu et je ne lui trouve pas d'utilité : sans doute elle ne convient qu'a un certain type de pilotage ?

francky · Ligue Inscrit le: 01/11/2007 Messages: 201

salut moi j ai mis 10 7 5 car avant j avais 7 5 3!!!

Romu · Expert* Inscrit le: 03/08/2009 Messages: 372

salut
et avec un terex avant vous conseillerez quoi au centre et a l'arriere

sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854

slt moi j ai tjrs rouler en 5000 7000 3000 OK!

et quand la piste etais glissante ou tres poussiereuse je m ettais le terex OK!

j aime beaucoup le terex avec la rampe de 5 sa motrice beaucoup, le train avant tracte sans souci, et je vais essayez en diff normaux 5000 4000 3000 je ne sais pas se que sa va donner on verras bien Question

Romu · Expert* Inscrit le: 03/08/2009 Messages: 372

donc je part sur une base de 7000 et 3000 avec un terex

sparo · Expert** Inscrit le: 05/02/2008 Messages: 854