Config MMM et moteur feigao

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Philourush · Ligue Inscrit le: 04/06/2007 Messages: 174 Localisation: Limeil brévannes

Salut à tous!

Je suis en train de convertir un eight 1.0 en BL, et je me penche maintenant sur la config moteur.

Je désire rouler en 4s, donc j'ai pensé à un MMM v3 et un BL feigao Spécial CBracing ( pardon pour la pub) ou un feigao série L.

Qu'en pensez vous?

J'ai un penchant pour un combo losi aussi...

Help!

Phil

michael · Elite Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277

le L ouch il va avoir chaud, prend plutot un XL.

Michael

Philourush · Posté le: 14.07.2009, 15:38:45 Sujet du message:

Ok, et pour le losi, vaut il mieux un 1300 en 5s ou un 1700 en 4s??

Phil

Christophe · Posté le: 14.07.2009, 17:30:37 Sujet du message:

Salut,
en buggy il faut des moteurs a fort rendement car sinon ça chauffe, les moteurs souffrent plus sur un buggy que sur un monster : Donc moteur avec rapport adapté et réglages corrects obligatoires.
Si tu as un peu plus de moyens, opte pour le moteur Castle / Neu 1515 1Y.
Si tu veux utiliser un moteur Losi en 4S il te faut le 2100 Kv.
@+

Philourush · Posté le: 14.07.2009, 20:03:37 Sujet du message:

Sinon je pense aussi au moteur qui équipe le savage flux; c'est du castle déguisé donc du neu, non?

Phil

loco · Posté le: 14.07.2009, 21:56:22 Sujet du message:

salut,je reviens de rouler de cet aprem,je passe donc les 7h de roulage avec un ensemble bl losi1700,4s;que du boheur malgres les 28 degres ext;25 min autonomie,vario froid,moteur limite,comme d hab,75degres..MAIS TOUS LES TH TORO NERO ET 4PLUS(ILS TRES NOVA A ANGOULEME) on pris une jolie valse,donc,en resume,1700 4s,super compromis autonomie,performance;attention a la chauffe et aux reglages pignon,vario;le 1300 tourne tres bien mais en 5s;voili,voilou,bon choix

Christophe · Posté le: 14.07.2009, 22:00:36 Sujet du message:

Fleau · Posté le: 15.07.2009, 06:11:56 Sujet du message:

salut,

je pense pas qu'il faille le comparer a un neu.. ou alors au neu chinois.
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Philourush · Posté le: 15.07.2009, 07:33:41 Sujet du message:

Ok merci les amis!

Donc si je résume : le 1300 losi en 5s donne du couple avec dans ce cas gros pignon pour allonger, et donc super autonomie mais un peu court en ligne droite; le bon compromis 1700 ou 2100 en 4s et là on enrhume tout le monde mais un peu moins d'autonomie ( le phénomène de chauffe je ne prend pas en compte car il faut voir le ratio de chaque chassis)

Ai je bon messieurs ??

Phil

Fleau · Posté le: 15.07.2009, 12:09:42 Sujet du message:

un 1700 en 5S est très bien.

il équivaut un 2200 en 4S. mais tu auras moins de chauffe en 5S et pour la meme capacité + d'autonomie.

mais tu seras plus lourd.

tu peux rouler en 5S avec - de capacité pour baisser le poids et revenir a la meme autonomie qu'avec du 4S (a valeur courante).

Mais attention les KV ne sont pas une puissance!!!!!!

@+
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Christophe · Posté le: 15.07.2009, 12:19:22 Sujet du message:

Un 1515 1Y 2200 Kv en 4S donne d'excellents résultats, suffisamment pour largement concurrencer les meilleurs thermiques avec moteurs préparés.
Les moteurs 1/8 Castle creations ont été développés par M. Neu lui même, ils sont partis de la base du 1515 Neu et ils l'ont améliorés, l'architecture est la même : Rotor 4 pôles, mais les roulements sont plus gros et la cage (toujours démontable) est désormais étanche car fermées.
Au passage pour ceux qui ne le savent pas c'est Castle creations qui distribue les moteurs Neu donc si on veut un moteur Neu il faut passer par eux, d'où le lien très proche entre ces deux marques américaines Wink

.

Philourush · Posté le: 15.07.2009, 20:10:17 Sujet du message:

Et un losi 1300 en 5s, ça donne quoi? ça chauffe trop? je devrais mettre quoi comme pignon ?

Phil

Fleau · Posté le: 15.07.2009, 22:54:16 Sujet du message:

non ça ne chauffera pas trop.

ça correspond a un 1700KV en 4S.

pour le pignon il te faudra un 16, 17.

Mais regarder bien la puissance du moteur choisi, le nombre de poles, etc...
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jsr741 · Posté le: 16.07.2009, 07:42:21 Sujet du message:

Le rapport dépends aussi du buggy (ratio)
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Fleau · Posté le: 16.07.2009, 16:27:39 Sujet du message:

oui est exact!

en réalité il faut parler de rapport total.

comme cela a déjà été abordé.
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Philourush · Posté le: 16.07.2009, 21:10:46 Sujet du message:

Bon je pense prendre le feigao/cbracing (désolé pour la pub une nouvelle fois) en 1734KV, mais qui apparemment est plus prévu pour du 5s.

Quelqu'un a t-il une idée de la conso et de la puissance watt de ce moteur??

Phil