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bibi49
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 Posté le: 09.07.2009, 16:39:12 Sujet du message: carter fendu sur OS VSPEC: Bon SAV de Scientific France !! |
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Sur mon 2ème OS VSPEC, après 2 courses 4X2 uniquement, le carter avait sérieusement fendu au niveau de la fixation gauche sur la cale moteur.
Pourtant, j'ai utilisé ce moteur sur des cales de GS CL1 du 4*2 de Gazman, donc ce qui existe de plus standard.
Je l'ai donc envoyé en SAV chez Scientific France (c'est là que tu es content d'avoir acheté en France).
En moins d'une semaine, Scientific à confirmé un problème de contraintes au niveau fixations moteur ?, non pris en garantie par OS Japon... mais a changé à titre exeptionnel le carter et les 2 roulements.
Donc, aux possèsseurs d'OS VSPEC, attention, c'est écrit noir sur blanc sur la notice, vérifier le positionnement du moteur sur les cales de votre chassis et faire éventuellement un chanfrin sur les cales.
La garantie a fonctionnée à titre exceptionnel, ça ne sert à rien de renvoyer vos moteurs avec carter HS à Scientific, surtout si ils ont 25 litres !!! par contre, Scientific est intéressé de savoir combien d'autres moteurs ont rencontrés ce problème, afin de remonter éventuellement le soucis à OS Japon (car pour l'instant, selon Scientific, c'est le premier cas en France...).
Enfin, je souhaite remercier Scientific pour son sérieux (moins d'une semaine au SAV) pour son geste commercial (carter changé + les 2 rlts) et pour son service (bon contact au téléphone avec le technicien). Il faut le dire quand ça marche !!!!!
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Oz
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Papymini
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| Posté le: 09.07.2009, 16:48:42 Sujet du message: |
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Acheté en France  
Pas la chance pour ceux qui roulent en HK O.S. 
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Papy boomer
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rc31400
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| Posté le: 09.07.2009, 16:49:36 Sujet du message: |
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bonjour
moi j'ai eu le meme probleme sur un v spec mais au bout de 36 litres
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crazydriver
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| Posté le: 09.07.2009, 17:13:10 Sujet du message: |
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| je croyais que les moteurs OS 3.5 pour voitures étaient distribués par T2M en France |
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Papymini
Modérateur
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| Posté le: 09.07.2009, 17:16:11 Sujet du message: |
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Ben tu croyais, depuis X années, il y a 2 distributeurs O.S. en France, mais comme tu n'utilises pas
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Papy boomer
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rckoi
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| Posté le: 09.07.2009, 21:57:28 Sujet du message: Re: carter fendu sur OS VSPEC: Bon SAV de Scientific France |
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| bibi49 a écrit: | Sur mon 2ème OS VSPEC, après 2 courses 4X2 uniquement, le carter avait sérieusement fendu au niveau de la fixation gauche sur la cale moteur.
Pourtant, j'ai utilisé ce moteur sur des cales de GS CL1 du 4*2 de Gazman, donc ce qui existe de plus standard.
Je l'ai donc envoyé en SAV chez Scientific France (c'est là que tu es content d'avoir acheté en France).
En moins d'une semaine, Scientific à confirmé un problème de contraintes au niveau fixations moteur ?, non pris en garantie par OS Japon... mais a changé à titre exeptionnel le carter et les 2 roulements.
Donc, aux possèsseurs d'OS VSPEC, attention, c'est écrit noir sur blanc sur la notice, vérifier le positionnement du moteur sur les cales de votre chassis et faire éventuellement un chanfrin sur les cales.
La garantie a fonctionnée à titre exceptionnel, ça ne sert à rien de renvoyer vos moteurs avec carter HS à Scientific, surtout si ils ont 25 litres !!! par contre, Scientific est intéressé de savoir combien d'autres moteurs ont rencontrés ce problème, afin de remonter éventuellement le soucis à OS Japon (car pour l'instant, selon Scientific, c'est le premier cas en France...).
Enfin, je souhaite remercier Scientific pour son sérieux (moins d'une semaine au SAV) pour son geste commercial (carter changé + les 2 rlts) et pour son service (bon contact au téléphone avec le technicien). Il faut le dire quand ça marche !!!!! |
oui des gens serieux et commerciaux pour les avoir sollicité pour un probleme de villebrequin sur osvspec Des gens qui vous ecoutent avant de se retrancher derrieres les sacro saints problemes de carburant ou de moteur qui aurait respiré un air vicié!! |
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Lonestar
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| Posté le: 10.07.2009, 14:08:10 Sujet du message: |
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d'un autre cote, vu la marge qu'ils prennent, hein
bon, pour revenir sur le sujet, c'est un des problemes qui semblent "courants" sur le vspec, si on en croit les foroumes US... meme si tu chanfreines les cales. D'une autre cote, vu que c'est un des moteurs (voir LE) les plus vendus dans le monde, c'est normal qu'on en entende plus parler aussi. Perso. le mien est mort a 6L, donc pas eu le temps de le casser
Paul
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Bon a rien, mais pret a tout... |
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Darkmo2
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| Posté le: 10.07.2009, 14:36:39 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | d'un autre cote, vu la marge qu'ils prennent, hein
bon, pour revenir sur le sujet, c'est un des problemes qui semblent "courants" sur le vspec, si on en croit les foroumes US... meme si tu chanfreines les cales. D'une autre cote, vu que c'est un des moteurs (voir LE) les plus vendus dans le monde, c'est normal qu'on en entende plus parler aussi. Perso. le mien est mort a 6L, donc pas eu le temps de le casser
Paul |
6L t'as vraiment pas de chance... perso jamais eu de pb de carter sur le mien |
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Lonestar
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| Posté le: 10.07.2009, 14:55:33 Sujet du message: |
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| Darkmo2 a écrit: | | Lonestar a écrit: | d'un autre cote, vu la marge qu'ils prennent, hein
bon, pour revenir sur le sujet, c'est un des problemes qui semblent "courants" sur le vspec, si on en croit les foroumes US... meme si tu chanfreines les cales. D'une autre cote, vu que c'est un des moteurs (voir LE) les plus vendus dans le monde, c'est normal qu'on en entende plus parler aussi. Perso. le mien est mort a 6L, donc pas eu le temps de le casser
Paul |
6L t'as vraiment pas de chance... perso jamais eu de pb de carter sur le mien |
nan nan pas casse le carter a 6L... il a juste perdu toute sa compression a 6L. Aucune idee s'il a mange de la terre, mais il comprime plus que dalle. Dommage 
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Cams
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| Posté le: 10.07.2009, 16:10:24 Sujet du message: |
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| Lonestar a écrit: | | Darkmo2 a écrit: | | Lonestar a écrit: | d'un autre cote, vu la marge qu'ils prennent, hein
bon, pour revenir sur le sujet, c'est un des problemes qui semblent "courants" sur le vspec, si on en croit les foroumes US... meme si tu chanfreines les cales. D'une autre cote, vu que c'est un des moteurs (voir LE) les plus vendus dans le monde, c'est normal qu'on en entende plus parler aussi. Perso. le mien est mort a 6L, donc pas eu le temps de le casser
Paul |
6L t'as vraiment pas de chance... perso jamais eu de pb de carter sur le mien |
nan nan pas casse le carter a 6L... il a juste perdu toute sa compression a 6L. Aucune idee s'il a mange de la terre, mais il comprime plus que dalle. Dommage |
Il comprime pas ou il ne marche pas? Parce que les OS marchent très bien avec peu de compression, c'est une de leurs caractéristiques...  |
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Lonestar
Elite
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| Posté le: 10.07.2009, 16:40:33 Sujet du message: |
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inreglable - et plus de compression 
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rckoi
Expert*
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| Posté le: 10.07.2009, 21:13:06 Sujet du message: |
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| Cams a écrit: | | Lonestar a écrit: | | Darkmo2 a écrit: | | Lonestar a écrit: | d'un autre cote, vu la marge qu'ils prennent, hein
bon, pour revenir sur le sujet, c'est un des problemes qui semblent "courants" sur le vspec, si on en croit les foroumes US... meme si tu chanfreines les cales. D'une autre cote, vu que c'est un des moteurs (voir LE) les plus vendus dans le monde, c'est normal qu'on en entende plus parler aussi. Perso. le mien est mort a 6L, donc pas eu le temps de le casser
Paul |
6L t'as vraiment pas de chance... perso jamais eu de pb de carter sur le mien |
nan nan pas casse le carter a 6L... il a juste perdu toute sa compression a 6L. Aucune idee s'il a mange de la terre, mais il comprime plus que dalle. Dommage |
Il comprime pas ou il ne marche pas? Parce que les OS marchent très bien avec peu de compression, c'est une de leurs caractéristiques... |
c'est vrai qu'ils ne compressent pas beaucoup surtout en temperature. en ai retourné un qui m'inquietait alors que semble t'il il n'etait meme pas fini de roder! par contre je n'avais pas de problemes de relage |
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Carlos.....
Ligue
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| Posté le: 15.07.2009, 21:07:07 Sujet du message: Re: carter fendu sur OS VSPEC: Bon SAV de Scientific France |
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| bibi49 a écrit: | Sur mon 2ème OS VSPEC, après 2 courses 4X2 uniquement, le carter avait sérieusement fendu au niveau de la fixation gauche sur la cale moteur.
Pourtant, j'ai utilisé ce moteur sur des cales de GS CL1 du 4*2 de Gazman, donc ce qui existe de plus standard.
Je l'ai donc envoyé en SAV chez Scientific France (c'est là que tu es content d'avoir acheté en France).
En moins d'une semaine, Scientific à confirmé un problème de contraintes au niveau fixations moteur ?, non pris en garantie par OS Japon... mais a changé à titre exeptionnel le carter et les 2 roulements.
Donc, aux possèsseurs d'OS VSPEC, attention, c'est écrit noir sur blanc sur la notice, vérifier le positionnement du moteur sur les cales de votre chassis et faire éventuellement un chanfrin sur les cales.
La garantie a fonctionnée à titre exceptionnel, ça ne sert à rien de renvoyer vos moteurs avec carter HS à Scientific, surtout si ils ont 25 litres !!! par contre, Scientific est intéressé de savoir combien d'autres moteurs ont rencontrés ce problème, afin de remonter éventuellement le soucis à OS Japon (car pour l'instant, selon Scientific, c'est le premier cas en France...).
Enfin, je souhaite remercier Scientific pour son sérieux (moins d'une semaine au SAV) pour son geste commercial (carter changé + les 2 rlts) et pour son service (bon contact au téléphone avec le technicien). Il faut le dire quand ça marche !!!!! |
salut a toi ......
je vois que toi tu a plus de chance que moi .....
car je viens d'apprendre , au pres de mon revendeur ( et tout cela apres plus de 3 mois ou personne ne savais ou etais mon moteur ) que mon moteur n'etais pas pris en S A V , seulement apres 3 litres ( en incluent le rodage ) .......
donc quand tu dis que tu es content d'avoir acheté ton moteur en france , comme moi , et bien moi je suis deçu de l'importateur ( T2M ) qui ne cherche pas trop a comprendre le pourquoi du comment ......
apres , tout cela on nous dis d'acheter en france pour la garantie et pour le S A V , et moi j'en rigole .......
ah oui , j'oubliais , que l'importateur a le courage de dire que ce type de moteur n'est pas pris en S A V .
l'excuse de T2M est de dire que tout cela est bien precise sur la notice qui ce trouve dans la boite .... mais , manque de chance , cette fameuse notice etais tout simplemet en anglais ( deja que j'ais du mal a lire le français et a l'ecrire alors en anglais  )
donc , pour conclure , mon moteur est parti chez O S japon et la ils me demande 180 euros pour remettre le moteur en etat ....
ce fameux moteur est un OS speed , qui m'a couté les yeux de la tete .......
enfin , voici mon coup de geule envers T2M .......
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Darkmo2
Elite
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 15.07.2009, 21:19:30 Sujet du message: |
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| franchement carlos je compatis mais je trouve que c'est clairement pas top... surtout qu'il ya quelques années j'avais un T2M MS21 (une vraie grosse m****) et T2M m'avais assuré un SAV exemplaire... trois retour changement de joints de carbu etc et même un remplacement complet du moteur (qui n'a jamais marché malgré tous...) sans rien me faire payer... donc la je comprends pas trop... |
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Carlos.....
Ligue
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| Posté le: 15.07.2009, 21:27:11 Sujet du message: |
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| Darkmo2 a écrit: | | franchement carlos je compatis mais je trouve que c'est clairement pas top... surtout qu'il ya quelques années j'avais un T2M MS21 (une vraie grosse m****) et T2M m'avais assuré un SAV exemplaire... trois retour changement de joints de carbu etc et même un remplacement complet du moteur (qui n'a jamais marché malgré tous...) sans rien me faire payer... donc la je comprends pas trop... |
eh oui cher ami .....
mais j'ais le sentiment que cette importateur ( T2M ) , risque d'entendre parler de moi .....
car vis a vis de la loie ( la loie du commerce ) , et est dis que tout importateur est dans le devoir de fournir une notice en français , ce qui ne fus pas le cas .......
donc il risque d'entendre parle de moi , mais pas forcement en bien .......
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SHDriver
Ligue
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| Posté le: 15.07.2009, 21:34:31 Sujet du message: |
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| C'est peu être pas le même SAV chez T2M que chez Scientif France après je me trompe peu être, car je pense que c'est deux société distincte, non? |
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macho
Ligue
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| Posté le: 15.07.2009, 21:36:08 Sujet du message: |
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| CARLOS..... a écrit: | | Darkmo2 a écrit: | | franchement carlos je compatis mais je trouve que c'est clairement pas top... surtout qu'il ya quelques années j'avais un T2M MS21 (une vraie grosse m****) et T2M m'avais assuré un SAV exemplaire... trois retour changement de joints de carbu etc et même un remplacement complet du moteur (qui n'a jamais marché malgré tous...) sans rien me faire payer... donc la je comprends pas trop... |
eh oui cher ami .....
mais j'ais le sentiment que cette importateur ( T2M ) , risque d'entendre parler de moi .....
car vis a vis de la loie ( la loie du commerce ) , et est dis que tout importateur est dans le devoir de fournir une notice en français , ce qui ne fus pas le cas .......
donc il risque d'entendre parle de moi , mais pas forcement en bien .......
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Légalement tu es dans ton droit. |
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Darkmo2
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 15.07.2009, 21:36:57 Sujet du message: |
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| SHDriver a écrit: | | C'est peu être pas le même SAV chez T2M que chez Scientif France après je me trompe peu être, car je pense que c'est deux société distincte, non? |
effectivement ce sont 2 entitées bien distinctes |
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Carlos.....
Ligue
Inscrit le: 14/04/2005
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| Posté le: 15.07.2009, 21:38:52 Sujet du message: |
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| macho a écrit: | | CARLOS..... a écrit: | | Darkmo2 a écrit: | | franchement carlos je compatis mais je trouve que c'est clairement pas top... surtout qu'il ya quelques années j'avais un T2M MS21 (une vraie grosse m****) et T2M m'avais assuré un SAV exemplaire... trois retour changement de joints de carbu etc et même un remplacement complet du moteur (qui n'a jamais marché malgré tous...) sans rien me faire payer... donc la je comprends pas trop... |
eh oui cher ami .....
mais j'ais le sentiment que cette importateur ( T2M ) , risque d'entendre parler de moi .....
car vis a vis de la loie ( la loie du commerce ) , et est dis que tout importateur est dans le devoir de fournir une notice en français , ce qui ne fus pas le cas .......
donc il risque d'entendre parle de moi , mais pas forcement en bien .......
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Légalement tu es dans ton droit. |
je sais que je suis dans mon droit .....
je te remercie de ton soutient macho ....
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amontintin
Champion du monde
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| Posté le: 16.07.2009, 08:55:08 Sujet du message: |
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bah si en même temps, j'ai toujours entendu dire que t2m était les initiales de "T" comme technique , "2" comme "de" et "m" comme "merde"....cela semblerait se confirmer.........sont pas pret de m'avoir comme client chez "t2m" 
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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Darkmo2
Elite
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Messages: 1799
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 16.07.2009, 14:23:30 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | bah si en même temps, j'ai toujours entendu dire que t2m était les initiales de "T" comme technique , "2" comme "de" et "m" comme "merde"....cela semblerait se confirmer.........sont pas pret de m'avoir comme client chez "t2m" |
Euh toi 
c pas très sport de dire ça... T2M importe quand même le TRF 416... champion du monde en titre en touring électrique... et OS (dont il est question ici...) qui n'est quand même pas le pire des motoristes... après le SAV c'est autre chose. |
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bibi49
Champion du monde
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| Posté le: 16.07.2009, 15:04:06 Sujet du message: |
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| Darkmo2 a écrit: | | amontintin a écrit: | | bah si en même temps, j'ai toujours entendu dire que t2m était les initiales de "T" comme technique , "2" comme "de" et "m" comme "merde"....cela semblerait se confirmer.........sont pas pret de m'avoir comme client chez "t2m" |
Euh toi
c pas très sport de dire ça... T2M importe quand même le TRF 416... champion du monde en titre en touring électrique... et OS (dont il est question ici...) qui n'est quand même pas le pire des motoristes... après le SAV c'est autre chose. |
effectivement T2M a la chance de distribuer de très bons produits comme Tamiya par exemple.
début enfin, je ne veux pas ouvrir un nouveau débat hors sujet mais quand tu vois le prix du Tamiya TT 1/8ème, pour une marque qui souhaite percer dans cette catégorie .... un buggy à 650€, je doute que celà fasse un Tabac... en plus, équipe de CF inexistante....
Idem pour OS, on ne peut pas dire que T2M développe le marché OS en France. Ils profittent de la renommée de la marque, sinon, il y en aurait partout !!!
fin du :hs:
Pour revenir à Scientific, objet de mon mail, selon ma récente expérience, ils ont au moins un SAV sérieux.
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amontintin
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| Posté le: 16.07.2009, 15:18:00 Sujet du message: |
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| Darkmo2 a écrit: | | amontintin a écrit: | | bah si en même temps, j'ai toujours entendu dire que t2m était les initiales de "T" comme technique , "2" comme "de" et "m" comme "merde"....cela semblerait se confirmer.........sont pas pret de m'avoir comme client chez "t2m" |
Euh toi
c pas très sport de dire ça... T2M importe quand même le TRF 416... champion du monde en titre en touring électrique... et OS (dont il est question ici...) qui n'est quand même pas le pire des motoristes... après le SAV c'est autre chose. |
Tu confonds darkmo2, je parle de t2m, et pas des marques qu'il importe et sur lesquels il se "gave" sévère quand même, surtout quand il y a pas de service derrière.....après, ce n'est pas moi qui le dis, je ne fais que répéter ce que mon dit certains mag qui sont leurs client quand même....et comme il n' ya jamais de "fumé" sans feu 
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Darkmo2
Elite
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 16.07.2009, 15:23:45 Sujet du message: |
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| amontintin a écrit: | | Darkmo2 a écrit: | | amontintin a écrit: | | bah si en même temps, j'ai toujours entendu dire que t2m était les initiales de "T" comme technique , "2" comme "de" et "m" comme "merde"....cela semblerait se confirmer.........sont pas pret de m'avoir comme client chez "t2m" |
Euh toi
c pas très sport de dire ça... T2M importe quand même le TRF 416... champion du monde en titre en touring électrique... et OS (dont il est question ici...) qui n'est quand même pas le pire des motoristes... après le SAV c'est autre chose. |
Tu confonds darkmo2, je parle de t2m, et pas des marques qu'il importe et sur lesquels il se "gave" sévère quand même, surtout quand il y a pas de service derrière.....après, ce n'est pas moi qui le dis, je ne fais que répéter ce que mon dit certains mag qui sont leurs client quand même....et comme il n' ya jamais de "fumé" sans feu |
okok me suis un peu emballé... maintenant perso pour moi ce sont pas les pires.. fin du |
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amontintin
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Localisation: Beaufort en vallée
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| Posté le: 16.07.2009, 15:48:12 Sujet du message: |
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pas de souci darkmo2, nous sommes entre gens "civilisé" avec des points de vue tous différents et des opinions différente ...et oui, je suis aussi d'accord avec toi, il n'y a pas qu'eux, malheuresement
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