salut
je comprend pas trop vos probléme de transmition moi j'ai toujour les meme cardan depuis que je pratique et au contraire avant je passé des roulement de cloche a tous va sur la meme piste
j'ai juste des usures anormale a la courone meme avec un bon entredent pour cela j'en ai mis une en plastoc de losie et rouler jeunesse nos souci !
le slipper et certainement un élément qui pourrais amortir les accous au reception mai peut etre faire perdre du temps au accélération _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
Vous constatez des usures anormales sur les planétaires des diffs en général, et principalement le central ?
Vous êtes il possible de plus ou moins la comparer à une utilisation thermique sur 6 mois ou 1 an ?
oui pour moi c'est tous comparer sa revient moi cher au niveau transmition par raport a un thermique
une paire de ressort kiosho et plus cher que la courrone losi sans compter le reste _________________ tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!
Salut,
Baboulinet c'est un plaisir de te retrouver sur Rc mag .
Pour réagir à un post plus haut, le choix de l'utilisation de deux packs 2S (coqués ou non) est assurément le meilleur choix d'un point de vue commercial (j'en avais longuement parlé avec Philippe Lachat à l'époque ou il bossait sur le Rush 2 EP), ça permettra de faire venir à l'1/8 éme ceux qui pratiquent déjà en 1/10 éme et qui ont une flopée de packs.
Par contre je ne pense pas qu'une utilisation en 2S(2P donc) sur un 1/8 soit un bon choix, la tendance est plutôt d'augmenter le voltage, plus de Watts moins d'A et donc une meilleure fiabilité côté électronique, de plus en 2S l'autonomie sera ridicule à moins de passer d'énormes capacités du genre 8000 ou 10 000 mA.
La répartition avec moteur avant et packs 2S à l'arrière me semble un bon choix, en électrique on est obligé de charger l'avant car avec le couple le transfert des masses est élevé et les voitures ont plus tendance à sous virer à l'accélération, de plus ce type de répartition permet un équilibrage et un centre de gravité optimal, perso j'adhère à fond, une fois de plus faut tester et comparer au chrono.
Pour revenir au sujet, certains l'ont dit et je pense pareil, seuls les essais sur piste diront si le slipperential est utile ou pas, selon moi ça reste un réglage supplémentaire intéressant pour les accros de la mise au point et une sécurité de plus pour soulager les moteurs (en prise direct) direct des chocs, les transmissions étant bien assez solides en 1/8 elles ne cassent que rarement même si le surplus de couple accélère leur usure.
Salut Christophe
comment va ?
Eh oui, il va bien falloir que j'y passe un moment ou a un autre au 1/8e,
autant être renseigné au mieux :D
Je suis d'accord avec toi, du 2S ça me parait supra tendu ! et la chauffe
L'implantantion du MBX6-T vu plus haut me semble au top en effet,
reste à voir si les industriels vont s'en inspirer
concernant le 748 Caster, sous 2S, si vous vous posez des questions quant aux perfs, faut lire le commentaire de Jason sur le forum sus-linke"
"This option will allow the first time user to get used to the car and step up eventually to a full fledge 1/8th scale racer as they fine tune their skills over time. Now on 2S you won't be racing with the 4S guys. The power is comparable to say a Slash on 2S but you get the handling of a 4WD buggy."
Pour les non-anglophones, je traduis, hein:
"Ca va se trainer la teub"
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
Inscrit le: 05/01/2008 Messages: 2722 Localisation: Haute savoie au bout du chemin qui mène chez JSR 74
Posté le: 09.07.2009, 15:53:52 Sujet du message:
dans mon MBX 5 qui a 6 ans de BL il y a toujours les meme pignons dans le diff...et partout d'ailleurs..enfin _________________ http://modelisme-74.fr/
Rc Models Team
Question:
Entre un buggy 1/8 4x4 et un 1/10, qu'elles sont les différences _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Fort intéressé par le Losi Eight-E 2.0,
je vois que les set ups des Factory Driver comme Drake,
il remplace le diff central par un Smart Diff de chez eux,
vous pensez que cela est dans le but de mieux contenir les accélerations ou bien ?
Oui Baboulinet, bien joué je vois que tu as l'oeil !!!
Je voulais les exporter mais à force c'est le bazar chez moi !!
Je suis hors sujet dans mon propre post, mais bon je vous rajoute celle-là, car ce gars travaille bien et propre sur la répartition des masses et il y a encore plein de photos :
et si on m'autorise à donner le lien je le mettrai mais je sais pas si c'est un forum, un simple utilisateur....????
Pour la transmission, moi je ne vois rien s'user prématurément je pensais juste à "soulager" le moteur.
Alors si j'ai bien compris le principe du smart diff, il donne la possibilité aux satellites, en centrifugeant , donc avec la vitesse, de se "déplacer, plus ou moins vers l'extérieur (ils glissent le long de leur axe et viennent "monter" sur les planétaires ), venant "durcir" le diff à haute vitesse, et inversement devenant plus souple à bas régime...si j'ai bien compris !!!!
Bon alors voilà le lien : http://www.elitercd.com/ _________________ Options SYLVERIS RC :
www.sylveris-rc.fr
yes Sylveris, je fouine
J'avais vu ça aussi, sur une base de MP9, c'est tentant !
ça me permettrait de récupérer mes packs de 4x4 qui sont les mêmes que sur la photo d'ailleurs
Mais 4200 ça risque d'être un peu juste !
En tout cas, le gars fait des prépas supra propre, surement un ancien pistard de 1/10 lol
, mets ton lien, pas trop commercial, je vais me faire lyncher
Des saddle montés de la sorte, jamais vu, mais c'est un bon plan pour la répartition des masses _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie.
Salut,
faudrait créer un sujet pour parler répartition des masses parce que pour le moment ça part dans tous les sens et chaque répartition offre un comportement qui peut vraiment varier par rapport à l'autre, bref ça se discute et c'est plutôt intéressant .
Babilounet, oui ça roule merci .
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, mets ton lien, pas trop commercial, je vais me faire lyncher 
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