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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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Posté le: 29.06.2009, 10:28:45 Sujet du message: Photos du new RC8B de Bastien Ferrato ( 06/09 )* |
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Il ne roule pas encore, juste en expo lors du CFE de Pau
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Dernière édition par Tractoricou Administrateur le 26.08.2009, 05:43:43; édité 1 fois |
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jean_sairien Modérateur Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 1789
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Posté le: 29.06.2009, 12:21:17 Sujet du message: |
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Très joli. |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 29.06.2009, 17:28:38 Sujet du message: |
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Superbe !!! je veux un !!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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Posté le: 30.06.2009, 07:50:52 Sujet du message: |
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cale moteur spécial ou celle du RTR ??? |
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superdupont Expert**
Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585
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Posté le: 30.06.2009, 14:45:52 Sujet du message: |
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C'est les cales moteurs livrés d'origine avec le rc8B.
N'ayant pas pu aller au CF j'ai roulé avec dimanche, la voiture est plus stable et motrice plus fort que le rc8.
En revanche il y a plein de petites retouches entre le rc8 et le B comme quand il y a eu le mbx5 et le mbx5 R.
De mémoire :
_ les triangles avant sont retouchés pour que les noix de diff ne frottent plus.
_ les triangles supérieurs sont renforcés et les chapes aussi
_ Les fusées alu sont renforcé dessous
_ Les axes de triangles sont traités comme les tiges d'amortos
_ La cale du triangle supérieur peut s'enlever par l'avant, donc plus besoin de démonter le support d'amorto pour changer la cale ou enlever l'axe.
_ Les support d'amortos et les cales
_ La platine radio
_ Les renforts châssis en plastiques sont plus rigides que les alu qui était sur rotules
_ Le palier central est en plastique car comme ça la longueur de guidage des cames de freins est plus longue donc ça prends pas de jeu et encaisse mieux les efforts.
_ La barre de direction directe qui fait qu'il n'y a plus de variation d'ouverture à l'enfoncement.
_ les vis de butées sont à tête bombé comme ça on ne fait plus un trous dans les oreilles du chassis.
_ le châssis est allégé car il n'y à plus le AE et rc8 mais un grand fraisage ainsi qu'au niveau de la cloche pour plus qu'elle frotte au chassis.
_ Les entretoise d'amortos sont en acier et non en alu qui avais tendance à se tordre
Etc...
A noter que suite à l'avis des pilotes la voiture est livré en pièce, juste les pas inversé avec les chapes sont montés à la bonne longueur et les amortos et les diffs mais sans l'huile dedant.
Bref plein de petites modifs pour faire une voiture au top |
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oulala Découverte
Inscrit le: 25/11/2007 Messages: 58
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Posté le: 30.06.2009, 19:01:28 Sujet du message: |
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J'ai roulé avec ce week end a Besançon,la voiture est plus stable,plus facile a conduire ,trés bonne assiette sur les sauts.
Toutes les améliorations apportées ont vraiment rendu une voiture trés agreable à piloter.
La voiture était monté de boite donc je pense qu'il y a un gros potentiel sur cette auto.
En bref une trés bonne voiture
Gazzzzz |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 01.07.2009, 16:39:31 Sujet du message: |
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oulala a écrit: | J'ai roulé avec ce week end a Besançon,la voiture est plus stable,plus facile a conduire ,trés bonne assiette sur les sauts.
Toutes les améliorations apportées ont vraiment rendu une voiture trés agreable à piloter.
La voiture était monté de boite donc je pense qu'il y a un gros potentiel sur cette auto.
En bref une trés bonne voiture
Gazzzzz |
j'en veux une !!!! par contre, c'est dommage que cette voiture ait perdu en look avec l'absence du carbone remplacé par du plastique (platine radio et platine dif central), de l'alu au niveau des supports d'amortisseurs, et enfin cette boite accus placée un peu comme une verrue... enfin, c'est pas le look qui fait l'efficacité !!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26232 Localisation: Orléans
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Posté le: 01.07.2009, 20:36:06 Sujet du message: |
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En voilà du carbone, support d'amortisseurs av et ar option PSM Racing
_________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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maxxou94 Découverte
Inscrit le: 24/03/2009 Messages: 7 Localisation: Paris
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Posté le: 06.07.2009, 16:25:37 Sujet du message: |
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fiouuuu je le trouve super réussi encore mieux que le FT
je pense vraiment me le prendre et les soucis au niveau des cales pour les cellules a l'aire d'être réglé
vraiment superbe :wink:
Et pour les options carbone il y a aussi ModelConceptFrance qui en on en carbone |
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33julien33 Découverte
Inscrit le: 19/05/2009 Messages: 14
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Posté le: 06.07.2009, 17:11:45 Sujet du message: |
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Les noix de sortie de diff allégées (que l'on voit sur la photo) sont d'origine? |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 06.07.2009, 22:04:54 Sujet du message: |
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pourquoi certains magasins Français le vendent à 450€ quand d'autres le vendent 550€ ? la source d'appro est différente (par MRC ?).
au USA,vendu 500 USD donc plutot vers 450 max !!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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superdupont Expert**
Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585
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Posté le: 07.07.2009, 18:33:08 Sujet du message: |
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Salut !! les noix allégés sont en option, déjà dispo pour le rc8. |
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33julien33 Découverte
Inscrit le: 19/05/2009 Messages: 14
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Posté le: 09.07.2009, 09:06:00 Sujet du message: |
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Je ne trouve toujours pas les pièces du B, notamment le support amorto AR, si vous les trouvez, ben j'veux bien un MP! |
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Edben Ligue
Inscrit le: 17/04/2008 Messages: 264 Localisation: BELGIQUE TOURNAI
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Posté le: 09.07.2009, 09:28:01 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Petite question en passant, Concernant le remplissage des amortos, ont-ils apporté une amélioration pratique car je trouvais assez galère de les faire correctement sur le FT ( petite coupelle )?
Bonne journée,
Ed |
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33julien33 Découverte
Inscrit le: 19/05/2009 Messages: 14
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Posté le: 09.07.2009, 10:49:52 Sujet du message: |
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Sur les Big Bores, la coupelle est plus solide et vient se loger dans le bouchon avant la fermeture, c'est plus simple. |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 14.07.2009, 00:02:30 Sujet du message: |
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Et coté poids, ça donne quoi ? car le RC8 n'était pas spécialement léger... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120408 Localisation: 93
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patlamort Ligue
Inscrit le: 25/01/2009 Messages: 162
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Posté le: 16.07.2009, 21:04:18 Sujet du message: |
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Bonjours à tous, je voulais savoir si le pincement sur le train arrière est réglable, comme le laisse présager les indications gravées sur la cale de la cellule arrière??
Merci, ++ _________________ AGAMA A215 $ OS XZB Speed $ Futaba 4GRS $ Proline $ Labema $ Doigts Bioniques
!!Site du club CRCMF!!
====> WWW.RCCOGOLIN.FR <==== |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 16.07.2009, 22:50:54 Sujet du message: |
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effectivement, d'après ce que l'on voit, on met à présent des inserts plastiques dans les cales pour règler le pincement AR. bonne idée.
tiens, je viens de voir le RC8B en magasin en France à 439€, pour une nouvelle voiture, c'est un prix attractif !!!! j'en veux une !!!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 17.07.2009, 13:02:25 Sujet du message: |
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papymini a écrit: | En voilà du carbone, support d'amortisseurs av et ar option PSM Racing
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question, ou trouver ces très belles pièces PSM racing ? _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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PP Champion du monde
Inscrit le: 10/07/2005 Messages: 4003
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Posté le: 17.07.2009, 13:53:17 Sujet du message: |
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bah sur leur site pardi...
PP |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 17.07.2009, 14:48:03 Sujet du message: |
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PP a écrit: | bah sur leur site pardi...
PP |
bien sûr, et tu parles allemand ???!!!!
je parlais d'un éventuel distributeur Français ou au moins anglophone.... ou alors j'ai pas vu le bouton "changer de langue"...
enfin, j'ai vu les prix sur le site : 30 à 35€ le support.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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maxxou94 Découverte
Inscrit le: 24/03/2009 Messages: 7 Localisation: Paris
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Posté le: 17.07.2009, 15:12:22 Sujet du message: |
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cette voiture me plait de plus en plus et a ce prix la 439€ c'est très correct par rapport a des mbx6 ou mp9 ou encore 808 a minimum 520€ , de plus je la trouve très réussi esthétiquement parlant
Petite question quelqu'un aurait une idée du poids ?
sinon pour les tours en carbon pourquoi ce compliquer la vie ? Jean-Jacques de model concept france les a en boutique :
>>ICI<<
>>LA<<
max. |
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