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jean_sairien
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 Posté le: 27.10.2009, 20:57:17 Sujet du message: |
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Y avait 4 brushless, dont 1 n'est venu que le dimanche pour un souci majeur fort compréhensible.
Il y avait :
- 1 Losi
- 1 Hyper 9
- 2 Kyosho VE Vortex 100% de boite.
Ce que je peux dire c'est que ces bestiaux semblaient très bien équilibrés. Ils ont un style très "aérien", moins de transfert de masse, meilleur répartition des masses. Le Losi et l'Hyper 9 étaient sur-puissant. Les pilotes ont paufinés les réglages pour avoir des voitures très afutées. Les Kyosho RTR étaient moins puissant, leur comportement se rapproche davantage de la montée en régime d'un moteur thermique, mais ils étaient très très stable, vraiment facile. A noter que l'un des Kyosho menait une finale avant de s'arrêter, à 12 minutes, faute d'électron. En fait, les accus, 4000 mAh n'étaient pas chargés complètement...
Je crois que le Losi a lui aussi gagné une finale. |
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chacha
Modérateur
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Tractoricou
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 28.10.2009, 07:31:07 Sujet du message: |
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Le reportage de cette RCmagCup 2009 sur Automodélisme.com , de RCvivi 
_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 28.10.2009, 08:40:04 Sujet du message: |
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| Il y avait bien 2 losi qui appartiennent à des copains qui font de l'électrique. |
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aleks
Elite
Inscrit le: 25/08/2008
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 28.10.2009, 10:18:29 Sujet du message: |
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Bonjour
pouvez- vous me donner le lien des photos qui sont sur automodelisme je ne trouve pas
SVP
Merci Aleks |
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flo13
Elite
Inscrit le: 08/12/2007
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toniox
Ligue
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Localisation: GAP
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greggas06
Ligue
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Messages: 136
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| Posté le: 28.10.2009, 10:30:47 Sujet du message: |
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bonjours a tous
les traction dans ces conditions ca a donne quoi ?
a plus  |
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flo13
Elite
Inscrit le: 08/12/2007
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Localisation: MRCPM L10
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| Posté le: 28.10.2009, 10:32:35 Sujet du message: |
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Tiens....des jantes 6mik jaunes! 
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aleks
Elite
Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 28.10.2009, 10:46:11 Sujet du message: |
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Merci
Aleks |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 28.10.2009, 11:28:08 Sujet du message: |
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| aleks a écrit: | Merci
Aleks |
Même qu'on ne t'aurait pas, il faudrait t'inventer 
_________________
Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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aleks
Elite
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 28.10.2009, 11:30:44 Sujet du message: |
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| Papymini a écrit: | | aleks a écrit: | Merci
Aleks |
Même qu'on ne t'aurait pas, il faudrait t'inventer |
Dsl mais la j'ai pas compris
Aleks |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 28.10.2009, 11:43:30 Sujet du message: |
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T'inquiete il te charie, par contre Papy, j'te garantie qu'Aleks vaut le detour...Super gentil, poli, sympa...mais il vit dans un autre monde... 
Grace a lui j'ai fait deux fois ma derniere manche de qualif
_________________
--- www.ttrc90.fr --- www.6mik-racing.com --- www.carburant-modelisme.com --- www.exsen.fr |
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aleks
Elite
Inscrit le: 25/08/2008
Messages: 1099
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 28.10.2009, 11:54:15 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | T'inquiete il te charie, par contre Papy, j'te garantie qu'Aleks vaut le detour...Super gentil, poli, sympa...mais il vit dans un autre monde...
Grace a lui j'ai fait deux fois ma derniere manche de qualif |
en plus dans la manche oi je me suis tromper je roulai super bien je faisait aucune faute lol
Aleks |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Messages: 26223
Localisation: Orléans
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| Posté le: 28.10.2009, 12:16:00 Sujet du message: |
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| Oz a écrit: | T'inquiete il te charie, par contre Papy, j'te garantie qu'Aleks vaut le detour...Super gentil, poli, sympa...mais il vit dans un autre monde...
Grace a lui j'ai fait deux fois ma derniere manche de qualif |
Loin de moi l'idée qu'aleks n'est pas un gentil garçon, qui me semble très impliqué dans la vie du RC94 
La ligue 10 a salocin, la ligue 1 aleks, encore qu'il parait que les mains de salocin sont fragiles, pas celles d'aleks
PS) C'est bon, tu as compris aleks
_________________
Papy boomer
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Gazzz
Modérateur
Elite
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Messages: 1649
Localisation: 44
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| Posté le: 28.10.2009, 12:44:18 Sujet du message: |
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| Non non, Salocin c'est la 11 ! 'faut pas déconner non plus ! |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 28.10.2009, 13:51:28 Sujet du message: |
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| Gazzz a écrit: | | Non non, Salocin c'est la 11 ! 'faut pas déconner non plus ! |
Ben oui la 11 pour Salocn, nous dans la 10 nous avons Gazzz |
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titis14
Champion du monde
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes
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| Posté le: 28.10.2009, 14:02:10 Sujet du message: |
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| aleks a écrit: | | Papymini a écrit: | | aleks a écrit: | Merci
Aleks |
Même qu'on ne t'aurait pas, il faudrait t'inventer |
Dsl mais la j'ai pas compris
Aleks |
Moi j'ai compris aussitot  si tu regarde bien le poste de papy tu as automodelisme en bleu qui est le lien vers la galerie tu n'avais donc pas besoin de demander
_________________
Séb-r
www.rcpirate.fr
Xray XB8e 2015 + Orion vortex R8 avec Orion VST2 Pro 690.
Xray GTX8 + Reds GT5
Club de Rennes CPBVRC: www.cpbvrc.fr / https://www.facebook.com/cpbvrc/ |
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michel13
Elite
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Messages: 1667
Localisation: Aix en Provence
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| Posté le: 28.10.2009, 14:14:24 Sujet du message: |
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:ok: super la nouvelle peinture de l'aquamobile |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120350
Localisation: 93
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| Posté le: 28.10.2009, 17:30:41 Sujet du message: |
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| greggas06 a écrit: | bonjours a tous
les traction dans ces conditions ca a donne quoi ?
a plus |
plutot bien, cédric était en finale A
pour les jantes jaune 6mik, c'est une news
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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FacelVega
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Messages: 1091
Localisation: GrossParis & Tignes
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| Posté le: 28.10.2009, 19:00:21 Sujet du message: |
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| jean_sairien a écrit: | Y avait 4 brushless, dont 1 n'est venu que le dimanche pour un souci majeur fort compréhensible.
Il y avait :
- 1 Losi
- 1 Hyper 9
- 2 Kyosho VE Vortex 100% de boite.
Ce que je peux dire c'est que ces bestiaux semblaient très bien équilibrés. Ils ont un style très "aérien", moins de transfert de masse, meilleur répartition des masses. Le Losi et l'Hyper 9 étaient sur-puissant. Les pilotes ont paufinés les réglages pour avoir des voitures très afutées. Les Kyosho RTR étaient moins puissant, leur comportement se rapproche davantage de la montée en régime d'un moteur thermique, mais ils étaient très très stable, vraiment facile. A noter que l'un des Kyosho menait une finale avant de s'arrêter, à 12 minutes, faute d'électron. En fait, les accus, 4000 mAh n'étaient pas chargés complètement...
Je crois que le Losi a lui aussi gagné une finale. |
En fait, il y avait 2 losi 8ight E (celui de mon pote Schlaf et le mien).
pour répondre à tes questions pour le temps au tour, je pense que c'est du kif kif avec un thermique. Pour ma part, je ne suis pas un bon pilote en course donc il ne faut pas me prendre comme référence. Schlaf qui est meilleur que moi était dans les trois premiers de la finale A promo avant de casser.
Pour la config, il y a l'équipement et les réglages.
Côté équipement, j'ai l'ECS LOSI et moteur LOSI 2100 KV. Schaf testait le nouveau combo de LRP (c'est d'ailleurs pour ça qu'il a cassé).
Pour les réglages, mon auto est presque de boite avec un peu plus de hauteur de caisse, l'huile des amorto plus épaisse. Schlaf avait en plus mis des barres anti-roulis plus grosses mais son auto était moins libre que la mienne. La dernière différence entre nos deux autos est le frein automatique de l'ECS qui est à 20% sur la mienne et à 0% sur la sienne. Cet auto break rend l'auto plus facile dans les sauts. Schlaf l'avait retiré pour épargner l'ECS.
Pour la puissance, je n'ai jamais envoyé la sauce pendant la course donc pour ma part, y'en a bien plus que besoin, surtout avec les conditions que l'on a eu.
Sur l'autonomie, c'est très lié au rapport que tu tires. avec le 2100 kv et un 15 dents sur le pignon, je dépasse sans pb les 20 minutes. Et encore, il faut faire très attention à la façon dont les différentes cellules du lipo sont équilibrées. Si c'est mal fait, on peut facilement perdre 8 minutes d'autonomie, voir plus (hein mon Schlaf, ça ne te rappelle pas ta première qualif....)
Schlaf de son côté a un 2650 KV et un pignon de 12 dents. Il a un mal fou à passer les 15 minutes avec 5000 mA mais il a vasouillé un peu sur l'équilibrage.
Si ta question était de mettre en évidence la différence entre l'électrique et le thermique sur ce type de course, je dirais que la plus gros avantage de l'électrique est que tu appuis sur le bouton, tu vas poser ton auto sur la ligne de départ, tu ne dépends de personne d'autre que toi et tu n'as qu'à attendre le signe du drapeau pour démarrer.
Après, savoir quelle auto est la meilleure en électrique, la seule chose que je puisse dire est que LOSI a été le premier à étudier et sortir une auto dans cette configuration et que le centrage des masse dans cette auto, du fait du décalage de la transmission centrale, me parait bien intéressant. Il ne faut pas oublier qu'un pack 5000 mA hard case en 4S, c'est lourd et qu'une auto électrique rend environ 400 gr à un thermique.
Concernant la fiabilité de ces autos, la partie la plus fragile reste pour moi le ventilo de l'ECS. D'abord, c'est souvent un équipement à 3 balles fabriqué en chine pour les PCs que tu payes 2€ pour la matos et 15€ pour l'étiquette qui est collée dessus (Losi ou un autre) et surtout, les pales disparaissent au grès des sauts un peu violents de l'auto. On n'a pas encore trouvé une solution pour résoudre ce pb.
Enfin, pour la Finale B, c'est Jérôme qui a gagné en thermique. J'ai fait 2.
Dernière édition par FacelVega le 28.10.2009, 19:28:50; édité 1 fois |
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ayrton51
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| Posté le: 28.10.2009, 19:18:17 Sujet du message: |
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| greggas06 a écrit: | bonjours a tous
les traction dans ces conditions ca a donne quoi ?
a plus |
Ba pour la part j'ai étais content du mien. Sur le sec vendredi aux essai, apres 2 ou 3 réglages,je me suis bien amusé.
Sous la pluie, ba sur les partie synthétiques ça patinait énormément mais c'était beaucoup plus simple a piloté qu'un propulsion. Si je n'avais pas fait 2 fautes un peu bête je n'aurais pas loin de la pole en 1ère manche. J'ai fait le 4ème temps et le 5eme au général sans roulé dans la 2ème.
LA première finale, problème technique, dans la 2ème ça marchait bien j'ai fini 6 mais j'aurais pu aussi faire mieux. J'etais 3 avant de rentré la 1ère fois au plein. |
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Tractoricou
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Tractoricou
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jpplaronze
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| Posté le: 28.10.2009, 19:58:13 Sujet du message: |
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Le carburant LABEMA COMPETIZIONE Speed est à la conquête des titres !
Testé depuis 1 an par Stéphane DEROCH !!
Dispo dès le 1° Novembre, c'est une évolution extrêmement performante du COMPETIZIONE .
Il réussit à notre ami !
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NicoLab28
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 28.10.2009, 20:14:58 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | 
Le podium improbable |
Le tout c'est de récompenser les moins bon, et là c'est réaliste
Sinon, pour le Labema Competizione Speed, j'ai pas encore testé  un moteur quelque peu récalcitrant, il est passé dans les mains de Manu et Léon... mais!!! 
Sinon, on en a mis en lot, en esperant avoir des retours, car c'est du Competizione (qui rend un moteur stable tout le temps ) avec de l'autonomie en plus
La ils vont comprendre |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 28.10.2009, 21:01:25 Sujet du message: |
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justement, testé ce week par coincoin
commentaire du pilote, parfait !
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rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
https://www.facebook.com/RCmag
et
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Tractoricou
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Champion du monde
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| Posté le: 28.10.2009, 21:04:33 Sujet du message: |
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Stéphane Deroch qui remporte cette RCmag Cup 2009 catégorie 4x4 expert
Georges Husser qui remporte cette RCmag Cup 2009 catégorie 4x4 promo
Florian chauve qui remporte cette RCmag Cup 2009 catégorie 4x2
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jpplaronze
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| Posté le: 28.10.2009, 21:12:18 Sujet du message: |
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| Tractoricou a écrit: | justement, testé ce week par coincoin
commentaire du pilote, parfait !
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Sympa !!!
En tout cas cela fait vraiment plaisir de voir une telle ambiance de camaraderie, c'est précieux !
Bravo pour votre implication au service du modélisme !
Amitié à toute l'équipe
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JPP LARONZE
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