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turboman
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MessagePosté le: 21.09.2009, 19:31:32    Sujet du message: Répondre en citant

Flo49 a écrit:
merci bien les gars d'être tous venu avec votre bonne humeur et merci pour vos com ça fait plaisir. Very Happy


des photos de la course Question
et on recommence quand ? OK!
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christophe49
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MessagePosté le: 21.09.2009, 19:52:09    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 21.09.2009, 19:56:07    Sujet du message: Répondre en citant



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MessagePosté le: 21.09.2009, 19:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

voui voui 49
Surprised toi la prochaine fois pour la première tof
Laughing Laughing
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christophe49
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MessagePosté le: 21.09.2009, 20:05:07    Sujet du message: Répondre en citant

je croyait que tu voulais des tofs Laughing Laughing Laughing
y en a d'autres a suivre.
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MessagePosté le: 21.09.2009, 20:26:12    Sujet du message: Répondre en citant





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MessagePosté le: 21.09.2009, 20:45:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir. Merci au CFT pour cette amicale avec un règlement nouveau. L'ambiance a été très sympa et l'orga super bien rodé maintenant Chapeau d'avoir eu le culot de mettre sur pied une telle course. Un temps magnifique (comme d'hab la météo, tout faux...)

Quand à l'équipe de l'AMRT, j'ai eu l'impression qu'on avait fait ça toute notre vie de l'endurance Smile On était une équipe de vieux flibustés.....Quand à moi, quel plaisir de rouler à nouveau, je me suis éclaté comme un gamin. Merci à vous tous pour vos messages de soutien, ça fait chaud au coeur. Quelle grande famille la 17. RDV le 11/10 pour l'O/P de l'AMRT. Bye
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turboman
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MessagePosté le: 22.09.2009, 01:01:29    Sujet du message: Répondre en citant

encore bravo au CFT Bravo!
pour cette journée
et pour le MRA Wink
2 opens et 2 promos OK!


des qualifs de MERDE Laughing dernier Evil or Very Mad
et une place sur le podium finale Bravo!
et merci a brigitte christophe stephane et nico pour la gestions des ravitaillements OK!
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bibi49
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MessagePosté le: 22.09.2009, 12:22:36    Sujet du message: Répondre en citant

au passage, clin d'oeil au MRA, nous à l'AMRT, on avait effectivement 3 pilotes Open, 1 non licencié Wink et un seul mécano pour nous 4 !!! Merci donc à fred d'avoir encore enrolé un jeune !!!! peut être de la graine de champion !!!
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blastoff
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MessagePosté le: 22.09.2009, 14:51:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'avait oublié

bien les modif de la piste

les woops nikel , des vrai woops ou faut trouvé la bonne vitesse de passage (suivant les capacité de sont chassis Laughing )

le saut qui suis pas mal non plus , le seul truc peut etre , raproché la réception et rajouté de la terre
le top serait de comblé le vide entre la bosse et la récéption sa permeterais au 4x2 de passé ,et sa ne nuiré en rien au 4x4...

bravo au vainqueur meme si il n'etait que 3 open
le oc-guen de nono avait des crono digne des mielieur pilote open de la 17....

nous on etait 4 promo et pas de meccano , en plus je pense qu'on a pas fait le miellieur choix que de rentré toute les 20 min , sa nous laissé vraiment pas assez de temps pour méccanisé...
je principale ses qu'on ses bien fendu la g.... sur le tracé de segré que j'avoue aprécié particulierment !!!!!!!!!

vivement la prochainne course a relai....... OK! OK! OK! OK! OK!
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MessagePosté le: 22.09.2009, 17:56:50    Sujet du message: Répondre en citant

100% d'accord avec Loic, woops nikel, après bosse bien mais réception très dur si on se rate d'ailleur c'est là que j'ai pété mon réservoir !!! Et puis la première bosse de la triple qui suis n'est pas top, il faudrait mieux faire une montée en ligne droite ou légère courbe pour bien catapulter les voitures alors que là on talonne et la bosse se creuse !!!
a+
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madcat
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MessagePosté le: 22.09.2009, 18:18:30    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour tous vos commentaire encourageant.
nous somme bien decider a reediter l'affaire l'annee prochaine.
nous avons bien noté les quelques souci du trace le jour de la course mais nous n'avons pas eu le temps essayer avant.

merci d'etre venu, je pense que beaucoup on ete surpris de s'etre a ce point pris au jeu.pour gagner il fallait etre rapide et tres strategiques chose que l'AMRT a tres bien reussi.

encore bravo a tous
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Flo49
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MessagePosté le: 22.09.2009, 18:31:21    Sujet du message: Répondre en citant

bah en fait y a que moi qui est testé la piste et je n'avais aucuns problème avec les bosses, MOI. Mr. Green
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amontintin
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MessagePosté le: 22.09.2009, 18:45:22    Sujet du message: Répondre en citant

le problème est venu au fur et à mesure de la course. Les arrètes des bosses étant très "franche" et verticale, elles s'usent plus vite et ensuite les autos ne sautent plus Cool
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MessagePosté le: 22.09.2009, 18:55:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord avec montintin OK! Et puis moi aussi je peut faire une piste très difficile mais il faut que ça plaise à la gande majorité !! Rolling Eyes Rolling Eyes
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MessagePosté le: 22.09.2009, 19:19:53    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip, pas de soucis on va rectifier ça ! Wink
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MessagePosté le: 23.09.2009, 19:13:10    Sujet du message: Répondre en citant

moi , je verrai bien une équipe 100% electrique, pour comparer les performances.
sinon j'aurai voulu savoir si les gens avaient préféré cette configuration de course ou si ils auraient préféré une endurance avec une seule voiture.

pour moi cette configuration a l'avantage de voir rouler une équipe tout le temps même si une voiture casse.
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MessagePosté le: 23.09.2009, 19:15:24    Sujet du message: Répondre en citant

j'oubliai, je pense que si on avait pas été aussi fatigué on aurait ovationné l'équipe de segré.
alors encore bravo Bravo! Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 23.09.2009, 19:16:52    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai trouver sa super sympa sa change des autres amical

l'annee prochaine j'espere que l'on auras un plateaux de 15 equipes si cela se refait bien sur

l'avantage de rouler avec 4 voitures cela coute moin chere que si il fallais courir avec 1 voiture
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blastoff
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MessagePosté le: 23.09.2009, 22:22:48    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour roulé a 4 châssis

après 15 équipe pourquoi pas mais niveau organisation ses commence a faire un sacrée boulot,quand je vois déjà pour 8 équipe le nombre de commissaire qu'il faut par rapport a une course classique

pas sur que se soit mieux
après faut voir testé et en tiré les conclusions

par contre peut être qu'une formule a 1O équipe
5 par équipe
et roulé 5 heures

sa permet de moins stressé pour mécanisé entre ses run et sa fait quand même 50 places ce qui me parait déjà pas mal
1 bonne heure de roulage par pilote
et plus facile pour le club organisateur a géré
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MessagePosté le: 24.09.2009, 07:20:00    Sujet du message: Répondre en citant

tu fais des relis plus long, cela te donne le temps de faire la mécanique Laughing Laughing
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MessagePosté le: 24.09.2009, 08:04:29    Sujet du message: Répondre en citant

J-M-L a écrit:
Je suis d'accord avec montintin OK! Et puis moi aussi je peut faire une piste très difficile mais il faut que ça plaise à la gande majorité !! Rolling Eyes Rolling Eyes


ça, tu nous l'avais déjà fait avec des bosses de malades à Corzé en début d'année OK!

effectivement, intéressante mais trop sélective....
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bibi49
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MessagePosté le: 24.09.2009, 08:11:37    Sujet du message: Répondre en citant

la formule du relai est très bien, et je pense surtout qu'elle a un gros avantage par rapport à une vraie endurance: trouver plus facilement des équipes. et quand on voit qu'il n'y avait que 8 équipes, ça aurait été pire avec une vraie endurance (même si je suis toujours pour à titre perso...).

Maintenant, de là à tourner à 15, je pense que ça fait trop: sur la piste, au niveau des commisaires, etc... déjà à 12 ça me parrait être un max. après pourquoi pas 5h/5 pilotes mais dans ce cas il ne faut pas passer 2 heures à table Laughing

pour la piste, les évolutions sont très bien, woops nickel, par contre la grosse bosse suivante manque un peu de largeur à la réception. Sinon, RAS, une piste top OK!
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MessagePosté le: 24.09.2009, 17:22:52    Sujet du message: Répondre en citant

bibi49 a écrit:
la formule du relai est très bien, et je pense surtout qu'elle a un gros avantage par rapport à une vraie endurance: trouver plus facilement des équipes. et quand on voit qu'il n'y avait que 8 équipes, ça aurait été pire avec une vraie endurance (même si je suis toujours pour à titre perso...).

Maintenant, de là à tourner à 15, je pense que ça fait trop: sur la piste, au niveau des commisaires, etc... déjà à 12 ça me parrait être un max. après pourquoi pas 5h/5 pilotes mais dans ce cas il ne faut pas passer 2 heures à table Laughing

pour la piste, les évolutions sont très bien, woops nickel, par contre la grosse bosse suivante manque un peu de largeur à la réception. Sinon, RAS, une piste top OK!


et pourquoi pas 8 heures avec 6 voitures par équipes
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MessagePosté le: 24.09.2009, 18:09:49    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
bibi49 a écrit:
la formule du relai est très bien, et je pense surtout qu'elle a un gros avantage par rapport à une vraie endurance: trouver plus facilement des équipes. et quand on voit qu'il n'y avait que 8 équipes, ça aurait été pire avec une vraie endurance (même si je suis toujours pour à titre perso...).

Maintenant, de là à tourner à 15, je pense que ça fait trop: sur la piste, au niveau des commisaires, etc... déjà à 12 ça me parrait être un max. après pourquoi pas 5h/5 pilotes mais dans ce cas il ne faut pas passer 2 heures à table Laughing

pour la piste, les évolutions sont très bien, woops nickel, par contre la grosse bosse suivante manque un peu de largeur à la réception. Sinon, RAS, une piste top OK!

et pourquoi pas 8 heures avec 6 voitures par équipes
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et pourquoi pas 1 équipe, 24h, et 24H de repas/apéro/digestif ? ah, la cave à Blastoff va pas suffire ?
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MessagePosté le: 24.09.2009, 18:18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pas facile de trouver un truc qui plaise à tout le monde !!! Surtout que les nantais aimeraient bien faire un truc aussi !! Mais bon je sent que la saison prochaine va être autant chargée que cette année !! C'est bon, mais faudra encore faire l'écureuil cette hiver !!! Wink
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MessagePosté le: 24.09.2009, 20:13:46    Sujet du message: Répondre en citant

J-M-L a écrit:
Pas facile de trouver un truc qui plaise à tout le monde !!! Surtout que les nantais aimeraient bien faire un truc aussi !! Mais bon je sent que la saison prochaine va être autant chargée que cette année !! C'est bon, mais faudra encore faire l'écureuil cette hiver !!! Wink


je vais chercher un livreur JML , un mec rapide , qui fasse tomber des chronos et payer a la course Laughing Laughing Laughing

ben oui , faut pas manger froid non plus .....
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MessagePosté le: 24.09.2009, 20:24:46    Sujet du message: Répondre en citant

méfié vous de la cave d'un bas normand C'est la Fête C'est la Fête

quand y'a plus de pomeau , on passe a la goutte direct !!!!

et quand y'a plus de pomme

y'a le bazookaaaaaaaaaaaa C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête

en tout cas j''spere qu'il y aurras denouveau une course a relai l'année prochain en esperant qu'elle ne tombe pas le meme jours qu'un cf.

j'en serait la formul ma vraiment plus

nous au m.b.c.o on seraiytbien tenté pour en organisé courant juillet , mais je sait pas si on est vraiment capable d'assuré le boulot d'organisation que les gars de sergé on fait !!!!

dans 2 ans pourquoi pas......
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MessagePosté le: 24.09.2009, 20:40:13    Sujet du message: Répondre en citant

ah tiens j'avais oublié, merci Blastoff pour le pomeau il est bien bon. Very Happy
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MessagePosté le: 25.09.2009, 18:40:02    Sujet du message: Répondre en citant

merci a vous tous d être venue et dommage pour ceux qui n était pas la tan pis pour eux
merci a tous vos commentaires quelque modifs vont être fait surtout au niveau des sauts parce que jml n est encore pas content Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
mais c est vrai que l on a pas eut le temps de les finir correctement
sinon ce fut une bonne journée pour nous avec l ambiance de la 17 comme d hab et très content de revoir la rouquine sur une piste il va encore fort et notre bipe nationale avec une préparation au top comme toujours et ancinnes que de déboire dans la journée et a boire aussi Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
j oublis encore d autre mais bon merci a vous tous
sur que l on refera l année prochaine C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête C'est la Fête
et merci a toute la CFT pour l organisation Bravo! Bravo! Bravo! Bravo!
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1:Roulage
2:Réparation
3:Ras le bol
4:Réflextion
5:Revente
6:RETOUR
merci les gars pour ce slogant
rien a faire c est que du bonheur
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