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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 21.09.2009, 19:31:32 Sujet du message: |
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Flo49 a écrit: | merci bien les gars d'être tous venu avec votre bonne humeur et merci pour vos com ça fait plaisir. |
des photos de la course
et on recommence quand ? |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 21.09.2009, 19:58:16 Sujet du message: |
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voui voui 49
toi la prochaine fois pour la première tof
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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Freddyafond49 Expert**
Inscrit le: 15/05/2007 Messages: 784 Localisation: St Léger des Bois
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Posté le: 21.09.2009, 20:45:56 Sujet du message: |
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Bonsoir. Merci au CFT pour cette amicale avec un règlement nouveau. L'ambiance a été très sympa et l'orga super bien rodé maintenant Chapeau d'avoir eu le culot de mettre sur pied une telle course. Un temps magnifique (comme d'hab la météo, tout faux...)
Quand à l'équipe de l'AMRT, j'ai eu l'impression qu'on avait fait ça toute notre vie de l'endurance On était une équipe de vieux flibustés.....Quand à moi, quel plaisir de rouler à nouveau, je me suis éclaté comme un gamin. Merci à vous tous pour vos messages de soutien, ça fait chaud au coeur. Quelle grande famille la 17. RDV le 11/10 pour l'O/P de l'AMRT. Bye |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 22.09.2009, 01:01:29 Sujet du message: |
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encore bravo au CFT
pour cette journée
et pour le MRA
2 opens et 2 promos
des qualifs de MERDE dernier
et une place sur le podium finale
et merci a brigitte christophe stephane et nico pour la gestions des ravitaillements |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 22.09.2009, 12:22:36 Sujet du message: |
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au passage, clin d'oeil au MRA, nous à l'AMRT, on avait effectivement 3 pilotes Open, 1 non licencié et un seul mécano pour nous 4 !!! Merci donc à fred d'avoir encore enrolé un jeune !!!! peut être de la graine de champion !!! _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 22.09.2009, 14:51:25 Sujet du message: |
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j'avait oublié
bien les modif de la piste
les woops nikel , des vrai woops ou faut trouvé la bonne vitesse de passage (suivant les capacité de sont chassis )
le saut qui suis pas mal non plus , le seul truc peut etre , raproché la réception et rajouté de la terre
le top serait de comblé le vide entre la bosse et la récéption sa permeterais au 4x2 de passé ,et sa ne nuiré en rien au 4x4...
bravo au vainqueur meme si il n'etait que 3 open
le oc-guen de nono avait des crono digne des mielieur pilote open de la 17....
nous on etait 4 promo et pas de meccano , en plus je pense qu'on a pas fait le miellieur choix que de rentré toute les 20 min , sa nous laissé vraiment pas assez de temps pour méccanisé...
je principale ses qu'on ses bien fendu la g.... sur le tracé de segré que j'avoue aprécié particulierment !!!!!!!!!
vivement la prochainne course a relai....... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 22.09.2009, 17:56:50 Sujet du message: |
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100% d'accord avec Loic, woops nikel, après bosse bien mais réception très dur si on se rate d'ailleur c'est là que j'ai pété mon réservoir !!! Et puis la première bosse de la triple qui suis n'est pas top, il faudrait mieux faire une montée en ligne droite ou légère courbe pour bien catapulter les voitures alors que là on talonne et la bosse se creuse !!!
a+ |
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madcat Découverte
Inscrit le: 25/10/2008 Messages: 42 Localisation: segre
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Posté le: 22.09.2009, 18:18:30 Sujet du message: |
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merci pour tous vos commentaire encourageant.
nous somme bien decider a reediter l'affaire l'annee prochaine.
nous avons bien noté les quelques souci du trace le jour de la course mais nous n'avons pas eu le temps essayer avant.
merci d'etre venu, je pense que beaucoup on ete surpris de s'etre a ce point pris au jeu.pour gagner il fallait etre rapide et tres strategiques chose que l'AMRT a tres bien reussi.
encore bravo a tous |
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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Posté le: 22.09.2009, 18:31:21 Sujet du message: |
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bah en fait y a que moi qui est testé la piste et je n'avais aucuns problème avec les bosses, MOI. _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 22.09.2009, 18:45:22 Sujet du message: |
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le problème est venu au fur et à mesure de la course. Les arrètes des bosses étant très "franche" et verticale, elles s'usent plus vite et ensuite les autos ne sautent plus _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 22.09.2009, 18:55:07 Sujet du message: |
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Je suis d'accord avec montintin Et puis moi aussi je peut faire une piste très difficile mais il faut que ça plaise à la gande majorité !! |
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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Posté le: 23.09.2009, 19:13:10 Sujet du message: |
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moi , je verrai bien une équipe 100% electrique, pour comparer les performances.
sinon j'aurai voulu savoir si les gens avaient préféré cette configuration de course ou si ils auraient préféré une endurance avec une seule voiture.
pour moi cette configuration a l'avantage de voir rouler une équipe tout le temps même si une voiture casse. _________________ mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/ |
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christophe49 Elite
Inscrit le: 21/04/2007 Messages: 1259
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Posté le: 23.09.2009, 19:15:24 Sujet du message: |
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j'oubliai, je pense que si on avait pas été aussi fatigué on aurait ovationné l'équipe de segré.
alors encore bravo _________________ mais pas si vite!!!!!!
http://mra.ze-forum.com
http://jmmodelisme72.com/ |
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mick72 Expert**
Inscrit le: 23/11/2008 Messages: 511
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Posté le: 23.09.2009, 19:16:52 Sujet du message: |
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moi j'ai trouver sa super sympa sa change des autres amical
l'annee prochaine j'espere que l'on auras un plateaux de 15 equipes si cela se refait bien sur
l'avantage de rouler avec 4 voitures cela coute moin chere que si il fallais courir avec 1 voiture |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 23.09.2009, 22:22:48 Sujet du message: |
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+1 pour roulé a 4 châssis
après 15 équipe pourquoi pas mais niveau organisation ses commence a faire un sacrée boulot,quand je vois déjà pour 8 équipe le nombre de commissaire qu'il faut par rapport a une course classique
pas sur que se soit mieux
après faut voir testé et en tiré les conclusions
par contre peut être qu'une formule a 1O équipe
5 par équipe
et roulé 5 heures
sa permet de moins stressé pour mécanisé entre ses run et sa fait quand même 50 places ce qui me parait déjà pas mal
1 bonne heure de roulage par pilote
et plus facile pour le club organisateur a géré _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6860 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 24.09.2009, 07:20:00 Sujet du message: |
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tu fais des relis plus long, cela te donne le temps de faire la mécanique _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 24.09.2009, 08:04:29 Sujet du message: |
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J-M-L a écrit: | Je suis d'accord avec montintin Et puis moi aussi je peut faire une piste très difficile mais il faut que ça plaise à la gande majorité !! |
ça, tu nous l'avais déjà fait avec des bosses de malades à Corzé en début d'année
effectivement, intéressante mais trop sélective.... _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 24.09.2009, 08:11:37 Sujet du message: |
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la formule du relai est très bien, et je pense surtout qu'elle a un gros avantage par rapport à une vraie endurance: trouver plus facilement des équipes. et quand on voit qu'il n'y avait que 8 équipes, ça aurait été pire avec une vraie endurance (même si je suis toujours pour à titre perso...).
Maintenant, de là à tourner à 15, je pense que ça fait trop: sur la piste, au niveau des commisaires, etc... déjà à 12 ça me parrait être un max. après pourquoi pas 5h/5 pilotes mais dans ce cas il ne faut pas passer 2 heures à table
pour la piste, les évolutions sont très bien, woops nickel, par contre la grosse bosse suivante manque un peu de largeur à la réception. Sinon, RAS, une piste top _________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2488 Localisation: 49
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Posté le: 24.09.2009, 17:22:52 Sujet du message: |
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bibi49 a écrit: | la formule du relai est très bien, et je pense surtout qu'elle a un gros avantage par rapport à une vraie endurance: trouver plus facilement des équipes. et quand on voit qu'il n'y avait que 8 équipes, ça aurait été pire avec une vraie endurance (même si je suis toujours pour à titre perso...).
Maintenant, de là à tourner à 15, je pense que ça fait trop: sur la piste, au niveau des commisaires, etc... déjà à 12 ça me parrait être un max. après pourquoi pas 5h/5 pilotes mais dans ce cas il ne faut pas passer 2 heures à table
pour la piste, les évolutions sont très bien, woops nickel, par contre la grosse bosse suivante manque un peu de largeur à la réception. Sinon, RAS, une piste top |
et pourquoi pas 8 heures avec 6 voitures par équipes
et sur 2 jours
avec une manches de 2 heures en nocturne
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bibi49 Champion du monde
Inscrit le: 18/06/2007 Messages: 7442
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Posté le: 24.09.2009, 18:09:49 Sujet du message: |
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turboman a écrit: | bibi49 a écrit: | la formule du relai est très bien, et je pense surtout qu'elle a un gros avantage par rapport à une vraie endurance: trouver plus facilement des équipes. et quand on voit qu'il n'y avait que 8 équipes, ça aurait été pire avec une vraie endurance (même si je suis toujours pour à titre perso...).
Maintenant, de là à tourner à 15, je pense que ça fait trop: sur la piste, au niveau des commisaires, etc... déjà à 12 ça me parrait être un max. après pourquoi pas 5h/5 pilotes mais dans ce cas il ne faut pas passer 2 heures à table
pour la piste, les évolutions sont très bien, woops nickel, par contre la grosse bosse suivante manque un peu de largeur à la réception. Sinon, RAS, une piste top |
et pourquoi pas 8 heures avec 6 voitures par équipes
et sur 2 jours
avec une manches de 2 heures en nocturne
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et pourquoi pas 1 équipe, 24h, et 24H de repas/apéro/digestif ? ah, la cave à Blastoff va pas suffire ?
_________________ "S'il n'y a pas de solution...c'est qu'il n'y a pas de problème..." |
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J-M-L Elite
Inscrit le: 29/09/2006 Messages: 1200 Localisation: ANGERS
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Posté le: 24.09.2009, 18:18:13 Sujet du message: |
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Pas facile de trouver un truc qui plaise à tout le monde !!! Surtout que les nantais aimeraient bien faire un truc aussi !! Mais bon je sent que la saison prochaine va être autant chargée que cette année !! C'est bon, mais faudra encore faire l'écureuil cette hiver !!! |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 24.09.2009, 20:13:46 Sujet du message: |
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J-M-L a écrit: | Pas facile de trouver un truc qui plaise à tout le monde !!! Surtout que les nantais aimeraient bien faire un truc aussi !! Mais bon je sent que la saison prochaine va être autant chargée que cette année !! C'est bon, mais faudra encore faire l'écureuil cette hiver !!! |
je vais chercher un livreur JML , un mec rapide , qui fasse tomber des chronos et payer a la course
ben oui , faut pas manger froid non plus ..... |
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blastoff Champion du monde
Inscrit le: 30/03/2007 Messages: 3212 Localisation: orne 61
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Posté le: 24.09.2009, 20:24:46 Sujet du message: |
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méfié vous de la cave d'un bas normand
quand y'a plus de pomeau , on passe a la goutte direct !!!!
et quand y'a plus de pomme
y'a le bazookaaaaaaaaaaaa
en tout cas j''spere qu'il y aurras denouveau une course a relai l'année prochain en esperant qu'elle ne tombe pas le meme jours qu'un cf.
j'en serait la formul ma vraiment plus
nous au m.b.c.o on seraiytbien tenté pour en organisé courant juillet , mais je sait pas si on est vraiment capable d'assuré le boulot d'organisation que les gars de sergé on fait !!!!
dans 2 ans pourquoi pas...... _________________ proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
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schumacher cougar 2000
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Flo49 Expert**
Inscrit le: 13/04/2007 Messages: 739 Localisation: 49500 Segré
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Posté le: 24.09.2009, 20:40:13 Sujet du message: |
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ah tiens j'avais oublié, merci Blastoff pour le pomeau il est bien bon. _________________ MBX7R eco , ORION, CASTLE,
CFT-> http://carfield-teamsegre.wifeo.com/ |
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mabrouetteX5R Ligue
Inscrit le: 17/06/2007 Messages: 211 Localisation: car field team
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Posté le: 25.09.2009, 18:40:02 Sujet du message: |
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merci a vous tous d être venue et dommage pour ceux qui n était pas la tan pis pour eux
merci a tous vos commentaires quelque modifs vont être fait surtout au niveau des sauts parce que jml n est encore pas content
mais c est vrai que l on a pas eut le temps de les finir correctement
sinon ce fut une bonne journée pour nous avec l ambiance de la 17 comme d hab et très content de revoir la rouquine sur une piste il va encore fort et notre bipe nationale avec une préparation au top comme toujours et ancinnes que de déboire dans la journée et a boire aussi
j oublis encore d autre mais bon merci a vous tous
sur que l on refera l année prochaine
et merci a toute la CFT pour l organisation _________________ MBX 6 R
1:Roulage
2:Réparation
3:Ras le bol
4:Réflextion
5:Revente
6:RETOUR
merci les gars pour ce slogant
rien a faire c est que du bonheur |
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