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| Auteur |
Message |
vulcain11000
Ligue
Inscrit le: 31/12/2007
Messages: 116
Localisation: carcassonne
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 Posté le: 14.07.2009, 11:01:42 Sujet du message: force |
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| maintenant la force et avec nous |
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vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
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| Posté le: 14.07.2009, 20:47:12 Sujet du message: |
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Bon j'ai roulé avec il a trois litre comprèsse toujours autant mais marche du feu de dieu 10 fois mieux que le s9 et il est encore gras  vraiment super ce moteur mais dur a régler |
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jule
Découverte
Inscrit le: 14/05/2009
Messages: 34
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| Posté le: 15.07.2009, 20:11:49 Sujet du message: |
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| vous utilise coi comme bougie pour se moteur ? car voila calypso est mon frere et on essai de regle son son moteur mais je suis un novice la dedans mais je percevere il cale a la reacceleration je comprend pas pour coi car au banc il est nickel mais sur le piste cela change je pense a la bougie |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 15.07.2009, 20:15:33 Sujet du message: |
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reprise!
si il cale direct, ouvre |
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vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
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| Posté le: 16.07.2009, 10:26:18 Sujet du message: |
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| ok merci va essayer ça dimanche! |
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kryss73
Expert**
Inscrit le: 21/09/2007
Messages: 514
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| Posté le: 16.07.2009, 11:31:49 Sujet du message: |
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| petit moteur qui marche pas tant mal....on a commencer a en roder un ce week end...y a pas grand chose a dire de particulier...j ai juste trouvé qu il chauffait un peu tout de meme, a tester avec une autre culasse peut etre sinon pas mal...par contre a tester avec un coude long absolument, sinon en bas ça rame. |
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jule
Découverte
Inscrit le: 14/05/2009
Messages: 34
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| Posté le: 16.07.2009, 12:08:00 Sujet du message: |
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| nous avec mon frere on trouve qu'il ne chauffe vraimen pas assez pourtan enfin on va faire des test se week |
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manu28
Expert**
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 591
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| Posté le: 30.10.2009, 18:08:16 Sujet du message: |
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| qlq autonomie faites vous avec ce moteur? |
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louisou
Ligue
Inscrit le: 29/07/2005
Messages: 133
Localisation: serres-castet
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| Posté le: 30.10.2009, 18:31:41 Sujet du message: |
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salut en 4x2 je tiens largementles 10 minutes avec une buse de 6 je conseille de mettre une bougie turbo p3 de chez os 
_________________
mbx8 4x2 force nova
z1 forfaster novarossi
ko sanwa |
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manu28
Expert**
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 591
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| Posté le: 30.10.2009, 20:22:25 Sujet du message: |
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merci pour ta reponse 
mais en 4*4? |
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jule
Découverte
Inscrit le: 14/05/2009
Messages: 34
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| Posté le: 08.01.2010, 19:42:53 Sujet du message: |
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| bonsoir a tous je tien a ecrire sur se post car je vien de passe les 25 litre avec mon force et marche toujour aussi fort que au debut aucun entretien de fait et jamais ouver se moteur donc voila a titre d'info pour tous je suis ravi de se moteur a par qu'il est un peut gourmand mais il tien 8 min a 8min 30 cela depan des piste voila bonne soire a tous |
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vincent11
Ligue
Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240
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| Posté le: 08.01.2010, 20:30:32 Sujet du message: |
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| Il ne m'en pas c'était le mien de force au départ ! |
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philippe27
Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6906
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| Posté le: 18.11.2011, 23:30:44 Sujet du message: |
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Motori Force 21R 3,5 8 travasi turbo Albero SG
Motori Force 3,5 8 travasi turbo
Robusto e di facile funzionamento semplice da carburare grazie al'ottimo carburatore FORCE.
utilizzato nelle competizioni Rally.
Cilindrata : 3,49 cc
Potenza : 2,30 HP
Giri : 41.000
Alesaggio : 16,06 mm
Corsa : 16,00 mm
Travasi : 8
Albero: ø 14 mm
Carburatore : ø 8 mm
Testata : Turbo
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Motori Force 21R 3,5 8 travasi turbo Albero SG
Motori Force 3,5 8 travasi turbo
Robusto e di facile funzionamento semplice da carburare grazie al'ottimo carburatore FORCE.
utilizzato nelle competizioni Rally.
Cilindrata : 3,49 cc
Potenza : 2,30 HP
Giri : 41.000
Alesaggio : 16,06 mm
Corsa : 16,00 mm
Travasi : 8
Albero: ø 14 mm
Carburatore : ø 8 mm
Testata : Turbo |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
Messages: 7490
Localisation: seine et marne
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| Posté le: 18.11.2011, 23:41:20 Sujet du message: |
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......tiens revoila l'intake-chamber 
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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juju4x2
Elite
Inscrit le: 07/02/2007
Messages: 1222
Localisation: Ici s'arrête la France, ici commence l'Auvergne
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| Posté le: 19.11.2011, 08:32:58 Sujet du message: |
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L'intake chamber permettait d'avoir un retour au ralenti impressionnant
ainsi qu'une baisse de consommation notable. Je ne comprends pas pourquoi
il a disparu et je ne suis pas surpris de le voir réapparaître car :
"il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié"
_________________
M19 2014 S-Workz EVO, STS Léopard, Sweep, Meccamo.
Merci à Dimatech, STS, Sweepshop, Meccamo, C2S,
Aigoin Racing, Cars Distribution et Nuts Design pour leur confiance. |
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Chaves
Découverte
Inscrit le: 03/05/2012
Messages: 1
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| Posté le: 04.05.2012, 08:36:29 Sujet du message: Moteur Force Fr21 |
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Est une personne a encore un moteur comme celui-ci et peut m'aider dans la carburacion?, qui peut être la position de départ de l'aiguille du haut et bas?,
nitrométhane 25 % (Merlin),
des gaz d'échappement Hong Nor 3016,
Mugen MBX6
Bell/Couronne 13/46.
Je vous remercie à l'avance, je suis un peu perdu avec ce moteur |
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