iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - FC Power Engine FR.21
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
FC Power Engine FR.21 Aller à la page 1, 2  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
damyak7
Ligue
Ligue


Inscrit le: 29/05/2008
Messages: 184
Localisation: ardèche

MessagePosté le: 25.06.2009, 12:43:51    Sujet du message: FC Power Engine FR.21 Répondre en citant

Salut,
allez je lance le sujet sur ce new engines made in taïwan.
S'il y en a qui le possède, nous faire part des premières impressions.
On peut le trouver chez qques détaillants à un prix très attractif d 'environ 150 euros.
La distribution est faite par R&B me semblre-t-il?

Ces caractéristiques sont plutôt interessantes:

5 + 2 transferts

Vilebrequin 14mm Type TURBO

Carter Traité Black

Venturi 8mm interchangeable

Bielle allégée

Piston usiné

Insert normale

Puissant et fiable, c'est ce dont nous voulons!!!! Very Happy
[/img][/url][/list]
_________________
MACCR Ligue9
X3SabreE , MBX8, Novarossi, Ultimate, Labéma Fuel, 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905

MessagePosté le: 06.07.2009, 20:17:49    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que tu veux parler de ce moteur

Le moteur Force FR21 est un 3.5cc. Il est destiné au Tout Terrain loisir/course. Sa préparation moteur lui assure plus de puissance et de reprises. C'est le moteur idéal pour gagner ses premières courses !

5+2 Transferts
Villebrequin 14MM "TURBO"
Insert "TURBO"
Carter traité Black
Venturi Alu 8mm
Bielle Allégée
Piston Usiné



Dernière édition par philippe27 le 07.07.2009, 20:11:02; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905

MessagePosté le: 06.07.2009, 21:05:21    Sujet du message: Répondre en citant

Rc racing Rc power de ce mois N° 185 fait une présentation complete de ce moteur
aux vues de cet article la fabrication est très soigné dans son ensemble


Dernière édition par philippe27 le 13.07.2009, 21:13:05; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
SHDriver
Ligue
Ligue


Inscrit le: 22/05/2009
Messages: 227
Localisation: Ligue 1

MessagePosté le: 06.07.2009, 21:16:22    Sujet du message: Répondre en citant

En plus je crois qu'il est fabriqué par rb(quoi que rb fait chez moteur chez nova) ou du moins distribué.

Je le trouve pas mal point de vu esthétique et caractéristique, un moteur qui devrai faire la concurrence aux go, mais reste encore a avoir quel que retour
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
gianni71
Découverte
Découverte


Inscrit le: 19/09/2008
Messages: 15
Localisation: CMARC Chalon sur Saône

MessagePosté le: 07.07.2009, 13:09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Après renseignements pris auprés d'un magasin du Jura,ce moteur n'est pas produit par R&B,mais seulement distribué et Il n'a pas une base NOVA
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fwikiller
Ligue
Ligue


Inscrit le: 02/05/2004
Messages: 178
Localisation: Guadeloupe

MessagePosté le: 07.07.2009, 15:12:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vu quelque part il s'agit de moteur FORCE donc fabrication taiwanaise.
Ca dois marcher comme du sh/sts/Go.
_________________
TEAM CLM RACING
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
jerome
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)

MessagePosté le: 07.07.2009, 16:13:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'attend également des retours dans la prévision d'une commande à voir il y a tellement de choix mais parfois à quel prix!

la présentation et la finition du moteur na pas l'air trop mal voir même très bonne maintenant reste le fiabilitée et les performances.
_________________
TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
topgeorges
Elite
Elite


Inscrit le: 07/01/2009
Messages: 2411

MessagePosté le: 07.07.2009, 16:18:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour en avoir déjà vendu un vingtaine tout confondu : 3 transferts tirette et 5+2 , ça démarre bien , c'est pas chiant à régler , et c'est dans la très bonne moyenne de performance , ça avale tous les carburants , et c'est très nettement en dessous de 150 euro
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
philippe27
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 10/08/2005
Messages: 6905

MessagePosté le: 07.07.2009, 21:17:56    Sujet du message: Répondre en citant

voir ce lien
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=274498&highlight=#274498
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jerome
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)

MessagePosté le: 11.07.2009, 11:15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un a t'il déjà essayé ce moteur après rodage etcomparé par rapport à un moteur "dit de marque" car moi j'ai roulé 5litre en sirio de la daube! Par contre j'ai un Go 3T pas une fusée mais très fiable!

Donc je voudrais connaitre vos avis pour pouvoir commander ce moteur et s'il en vaut la peine j'en prendrai directement 2 pour en avoir un de réserve et rodé pour le nitromania du moi de janvier!

PS: en fait j'hésite entre ce moteur et le nouveau falcon O.S mais le prix est du simple au double!

jerome
_________________
TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
bibi777
Expert*
Expert*


Inscrit le: 18/01/2009
Messages: 386
Localisation: saint tropez CRCMF ligue 11

MessagePosté le: 11.07.2009, 11:29:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous je possede un moteur mais c un 4.6 et je dois dire que j'ai ete surpris ca tourne pas mal du tout il a environ 10 a 12 litres et aucun probleme je l'ai achete en ligne sur conrad il y a 2 ans et il tourne tjs sur un vieux mp7.5 tres coupleux en bas par contre sur un terrain avec de pal mal de ligne droite il a un peu de mal il prend pas trop de tours il faut dire mais depuis 2ans il ont du modifier certaines choses sur c moteurs voila si ca peut vous aider
_________________
losi 8ight2.0eu ,axe rossi cobra,meccafuel, futaba ...

a vendre 808 2009 et radio complete + quelques pieces

http://www.rccogolin.fr/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
flourider
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/12/2006
Messages: 113
Localisation: Agos-Vidalos

MessagePosté le: 11.07.2009, 14:13:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'en ai vu un tourner le week end dernier sur la course de Rodez (ligue 14) et ce moteur a attiré mon attention, il respirait vraiment bien... Je pense que je vais m'y intéresser pour mon prochain achat.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jerome
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)

MessagePosté le: 11.07.2009, 16:57:58    Sujet du message: Répondre en citant

Savez vous aussi avec quel ligne il faudrais l'accorder?
_________________
TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
bombastick974
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/05/2009
Messages: 73

MessagePosté le: 11.07.2009, 17:40:42    Sujet du message: Répondre en citant

flourider a écrit:
J'en ai vu un tourner le week end dernier sur la course de Rodez (ligue 14) et ce moteur a attiré mon attention, il respirait vraiment bien... Je pense que je vais m'y intéresser pour mon prochain achat.


Oui tu as raison il respire bien sauf quand on perd la durite de pressu Laughing Laughing
c'était ma première course avec ce moteur et il me rappel l'Orion WASP, d'ailleurs je m'en sert maintenant comme moteur principal et l'orion en secours.
Il est même plus progressif et règulier car l'Orion est violent en bas mais reste quand même un ton au dessus; il est aussi deux voir trois fois moins cher Shocked Shocked
Il a maintenant 7 litres et il tourne comme une horloge et ce matin en ligne droite j'étais même un poil plus rapide que le REEDY de Super Dupont Wink
Pour le rodage je conseil de mettre un joint de décompression, j'utilise des bougies turbos R&B N·6, la ligne Hong Nor 3016 et comme carburant du R&B 30%



[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jerome
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)

MessagePosté le: 11.07.2009, 18:07:08    Sujet du message: Répondre en citant

bombastick974 a écrit:
flourider a écrit:
J'en ai vu un tourner le week end dernier sur la course de Rodez (ligue 14) et ce moteur a attiré mon attention, il respirait vraiment bien... Je pense que je vais m'y intéresser pour mon prochain achat.


Oui tu as raison il respire bien sauf quand on perd la durite de pressu Laughing Laughing
c'était ma première course avec ce moteur et il me rappel l'Orion WASP, d'ailleurs je m'en sert maintenant comme moteur principal et l'orion en secours.
Il est même plus progressif et règulier car l'Orion est violent en bas mais reste quand même un ton au dessus; il est aussi deux voir trois fois moins cher Shocked Shocked
Il a maintenant 7 litres et il tourne comme une horloge et ce matin en ligne droite j'étais même un poil plus rapide que le REEDY de Super Dupont Wink
Pour le rodage je conseil de mettre un joint de décompression, j'utilise des bougies turbos R&B N·6, la ligne Hong Nor 3016 et comme carburant du R&B 30%





Qand tu dis un peut en dessou sa veut dire quoi? Est t'il comparable à des moteur tel que GRP, RB et os TUNED de même gamme mais 2X plus chère et pas pour autant plus fiable!

Sinon merci pour le réso je saurai ainsi lequel monter dessu!
_________________
TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
bombastick974
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/05/2009
Messages: 73

MessagePosté le: 11.07.2009, 18:29:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ce que je veux dire c'est qu'il ce situe entre l'Orion qui est à mon avis le meilleur moteur du moment en TT et tous les autre moteurs.(PS: je n'est pas tout essayé non plus)
Il est très coupleux et la puissance est disponible tout le temps, certes il n'aura pas la pointe d'un 7 transferts mais est ce bien utile en TT ? en revanche si tu roules au filet de gaz, il est redoutable
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jerome
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)

MessagePosté le: 11.07.2009, 18:36:29    Sujet du message: Répondre en citant

OK et ben je crois que ce sera surement en commande d'ici fin de ce moi (après retour des vacances)! OK!

Sinon niveau réglage et consomation est t'il facile?

Merci pour ta description! OK!


QUESTION BETE: c'est quoi rouler au filet de gaz? Embarassed
_________________
TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
bombastick974
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/05/2009
Messages: 73

MessagePosté le: 11.07.2009, 18:52:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les réglages il faut y aller par 1/8 de tour car l'insert turbo le rend très pointu et quand tu as compris qu'il doit être gras en bas pour bien marcher, il est simple à réglé. Wink
Pour le filet de GAZ, c'est au lieu de piler à l'entrée de virage et de mettre plein gaz en sortie, tu gardes ta vitesse et contrôle le train arrière au filet de gaz pour ne pas partir en sucette et au lieu de faire ON / OFF tout le temps, tu accélère progressivement pour faire passer la puissance au sol sans trop faire patiner les roues. OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jerome
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)

MessagePosté le: 11.07.2009, 19:11:23    Sujet du message: Répondre en citant

merci à toi tu ma appris quelques chose aujourd'hui, fin du moi je commande le moulin et mettrai mais impression également.
_________________
TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
louisou
Ligue
Ligue


Inscrit le: 29/07/2005
Messages: 133
Localisation: serres-castet

MessagePosté le: 11.07.2009, 21:26:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut moi j en ai achete 1 lors du cf a pau a jojo ,manque plus qua le roder s il marche bien j en rachaiterai un autre
pour moins de 150euros pourquoi sen priver OK!
_________________
mbx8 4x2 force nova
z1 forfaster novarossi

ko sanwa
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
flourider
Ligue
Ligue


Inscrit le: 15/12/2006
Messages: 113
Localisation: Agos-Vidalos

MessagePosté le: 11.07.2009, 21:29:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut bombastick,

quel rapport utilisais tu à Rodez?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vincent11
Ligue
Ligue


Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240

MessagePosté le: 11.07.2009, 21:33:34    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'en ai acheté un aujourd'hui et je le monte sur un rb 2045 on ma conseillé celui la ou le hong nor de Bruno voila allez je mettrai mes impressions plus tard a+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bombastick974
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/05/2009
Messages: 73

MessagePosté le: 12.07.2009, 01:17:06    Sujet du message: Répondre en citant

flourider a écrit:
Salut bombastick,

quel rapport utilisais tu à Rodez?


sur le Mugen j'avais une cloche de 15t à Rodez avec la couronne central de 46 et la prépondérance à l'arrière, mais par rapport à la piste, la cloche de 14t voir 13t aurait été plus efficace Wink
sur cette course je me suis concentré sur le réglage châssis, suspension et pneumatique (6MIK) car la piste était très défoncée; merci à Franck Caizergues pour le choix du profile et des gommes .
J'avoue qu'après la saucisse aligot du midi et le rouge DFDG bravo à l'organisation, il fallait faire un choix.

D'ailleurs c'est un miracle que je me souviennes de tout ça Question Question Question Question
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
PapyDodu
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 04/09/2006
Messages: 4619

MessagePosté le: 12.07.2009, 05:22:14    Sujet du message: Répondre en citant

super petit moteur pas cher fonctione trés trés bien
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vincent11
Ligue
Ligue


Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240

MessagePosté le: 13.07.2009, 13:34:54    Sujet du message: Répondre en citant

super moteur mais le rodage super galère!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jerome
Ligue
Ligue


Inscrit le: 27/12/2008
Messages: 233
Localisation: Houffalize (B)

MessagePosté le: 13.07.2009, 15:20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Pourqoi super galère? tu as déja des impression? Peut tu le comparer à ton autre moteur en spécifiant le modèle et la marque?

Merci d'avance jérome.
_________________
TLR 8X - Donuts Racing - Novarossi - Sanwa, James - Labema - VP Pro.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
vincent11
Ligue
Ligue


Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240

MessagePosté le: 13.07.2009, 15:33:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ben comparé au s9 normal de R&B de cette année les pleins en statique on était fait avec grandes difficultés car le moteur est beaucoup trop ouvert en bas d'origine ! on a du retoucher au réglage d'usine pour faire les pleins en statique et meme sur la piste j'avais du mal a monté certaines bosse arrivée en haut d'une petite pente calage mais bon on a retouché les réglages et ça allait super bien ensuite. Il s'est pris 3 litres dans les dents et compresse autant que un neuf il est a la moitié du rodage vu comment il coince encore! meme le volant ce bloque encore au bout de 3 litres ce que n'a jamais fait le s9 et aussi au s9 je n'ai pas retouché les réglages d'origine que la richesse fermé de 1/8 après 3-4 pleins voila mais a 3 litre le moteur est gras mais marche autant que le s9 ! moteur avec un grand potentiel je pense
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
bombastick974
Découverte
Découverte


Inscrit le: 27/05/2009
Messages: 73

MessagePosté le: 13.07.2009, 17:16:40    Sujet du message: Répondre en citant

calypso222 a écrit:
Ben comparé au s9 normal de R&B de cette année les pleins en statique on était fait avec grandes difficultés car le moteur est beaucoup trop ouvert en bas d'origine ! on a du retoucher au réglage d'usine pour faire les pleins en statique et meme sur la piste j'avais du mal a monté certaines bosse arrivée en haut d'une petite pente calage mais bon on a retouché les réglages et ça allait super bien ensuite. Il s'est pris 3 litres dans les dents et compresse autant que un neuf il est a la moitié du rodage vu comment il coince encore! meme le volant ce bloque encore au bout de 3 litres ce que n'a jamais fait le s9 et aussi au s9 je n'ai pas retouché les réglages d'origine que la richesse fermé de 1/8 après 3-4 pleins voila mais a 3 litre le moteur est gras mais marche autant que le s9 ! moteur avec un grand potentiel je pense


Comme je l'ai indiqué, le joint de décompression est utile pour le rodage Wink Wink et il faut fermer la pointe pour pouvoir le démarrer.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vulcain11000
Ligue
Ligue


Inscrit le: 31/12/2007
Messages: 116
Localisation: carcassonne

MessagePosté le: 13.07.2009, 19:16:18    Sujet du message: rodage Répondre en citant

moi aussi j'ai acheté un force,et moi aussi il a fallu retoucher la reprise pour qu'il demarre,et ensuite le rodage se passe nikel.Je confirme que le moteur montre un gros potentiel
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
vincent11
Ligue
Ligue


Inscrit le: 10/12/2008
Messages: 240

MessagePosté le: 14.07.2009, 10:44:34    Sujet du message: Répondre en citant

hein vulcain tous en force Mad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum