shumacher cougar 2000 !!!!!

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thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

Bonjour à tous, j'ai une TT 1/10 donc shumacher cougar 2000 que j'aimerais remettre à niveau, auriez vous des conseils à me donner?
En prenant compte que je l'ai acheter il y à fort longtemps et que je ne suis plus dans le domaine du modelisme donc un peut perdu! Smile

Phred · Posté le: 18.06.2009, 06:45:18 Sujet du message:

ne change rien (sauf accu/moteur). Le chassis est toujours efficace, et est plus solide que les productions actuelles.

Si tu cherches des pièces, la maison-mère en distribue encore en VPC.
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3D imprimables : https://cults3d.com/en/users/PhredTech

blastoff · Posté le: 18.06.2009, 07:20:30 Sujet du message:

pareil pas grand chose a changé
par contre tres honnetement si tu compte t'y remettre tu risque vraiment de galéré pou trouvé les pieces (les pieces de cougar cat ne ce fabrique plus depuis deja plusieur années)

comme te la dit phred ce chassis est robuste et surtout a mon avis plus performant qu'un rc10b4 sur terre et sole defoncé.....

sont énorme default

cascade de pinion peut fiable(y'a vraiment que sa de fragile)

donc un consiel ,ne monte pas un moteur trops puissant , oublie tout de suite tout ce qui est brushless ...

et pour ton info une fois que la cascade de pinion sera hs sur ton chassis ,tu n'aurras plus qu'a la rangé sur l'étager car ses pieces sont "introuvable en france comme a l'etrangé"

perso j'ai 5 cougar 2000 chez moi ,2 encore en etat mais cascade de pinion qui commence a fatigué ,je les sort que pour les grande ocasion.....

sinon pour les pieces ils en vendent direct sur le site shumacher
sinon
un mag bien connu du nord de la france w....le
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proto mbx5r "brushless hobby120 léopar1800 (4X2)
hong nor nexx 8 hobbywing150a/léopard 1900kv
futaba 3gr
schumacher cougar 2000
cat 2000 ec
notre site
http://site.voila.fr/minibolidedelouest

gachettesoude · Posté le: 18.06.2009, 11:18:41 Sujet du message:

thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

Ah je suis heureux que ce forum soit actif et que l'on me réponde aussi vite!!!
Sa fais plusieurs années je voulais m'y remettre super content!

Désolé mais cascade de pinion c'est quoi ?
Pour infos je dispose déjà de pièce de rechange (pas mal je dirais il faut que je me sorte tout sa du garage pour vérifié)
La voiture avais fais le championnat de france et d'europe en 1996 1997 quelque chose comme ca ^^

Pour le moteur, quel moteur me conseillez-vous, mais j'en ai un vieux mais qui marche bien je pense, sa vaut le coup de le changer? je vous direz la reference bientot.
Pour ce qui est des accus j'ai lu qu'il falais du 7,5v maximum ? quel accus me conseillerez vous également.

Cool qu'il y est des personnes qui ont également cette veille mais magic 1/10!

Phred · Posté le: 18.06.2009, 14:25:53 Sujet du message:

garde ton moteur, après un bon nettoyage.

Par contre, niveau accu, tu as tout intérêt à investir dans un accu+chargeur lipo : plus de pèche, moins de maintenance (& accepte plusieurs charges par jour : il y a moyen de faire une journée de course avec un seul pack !)
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thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

Alors j'ai deja un chargeur nikel qui charge et qui s'arrête quand la batterie est chargé.
Pour les batteries avec le type de voltage (7.5) quel genre de batteries je peut prendre, et que conseillerez vous ?
Niveau endurance y à t'il des differeces entre les batteries.

Ps : je suis de pau donc j'irais la faire tourner sur la terre et route au circuit!

Pour le moteur vous me conseillerez quoi car l'autre est assez vieux je sais pas si il fera l'affaire et pourrais me lacher à tt moment!

Auriez vous un site pour acheter ce matos le moins cher possible si possible ^^
et le magasin connu du nord c'est quoi ?
vous pouvez tj me le passer par MP!

blastoff · Posté le: 18.06.2009, 17:58:32 Sujet du message:

effectivzement il ecxsite des brushless peut puissant !!!!

la cascade de pinion d'on je t'est parlé sont
les 3 pinion monté les uns sur les autres a l'interieur du carter a l'arriere de ton chassis(carter qui est fixé a la plaque en allu mauve ou noir ou ce fixe ton moteur)

pour ton moteur garde le pour l'instant , dit nous quelle valeur il y a d'indiqué dessus(bobinage)

en ce qui concerne les accus ,tu a deux choix

nimh,nicd , qui marche pas trops mal mais on l'inconvénient d'etre lourd et d'avoir moins d'autonomie que les lipo

leurs avantages moin chere que les lipo(un intelect 4200 ou 4600 se touche a environ 35 ,40 €)

apres tu a le lipo qui est la dernier technologie en la matiere, plus chere mais franchement largement mieux que les autres
beaucoups plus leger(2xfois moins lourd qu'un nimh)
plus d'autonomie
il se decharge quasiment pas(donc tu peut les chargé longtemps a l'avance)

mais pour ses accus il te faut un chargeur adapté et petit consiel il faut pas hesité a prendre un chargeur avec "équilibrage"
afin d'égalisé les valeur entre chaque élément de l'accus(duré de vie d el'accu bien mielieur)

donc au final ses ton budgets qui va decidé mais si tu peut tele permettre investie dans du lipo(en plus si tu arrive a alégé ton chassis ta cascade de pinion tiendras plus longtemps)....
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thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

Je suis bien décidé à me faire plaisir !
Donc les batteries lipo je vais m'en prendre 1 ou 2!

Je vous direz sa en fin de weekend pour le moteur!

Pour les batteries lipo la différence entre du 3000 ou du 4600 par exemple c'est le faite que la 4600 va tenir plus longtemps que la 3000 à pleins regime?

Ebay est conseiller pour ce type d'achat ou plutot un autre site?
Vous effectuez vos achats ou vous ? =)

pat4x2 · Elite Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137

Si cela interresse une personne je vends un fireblade tout carbonne avec moteur vario et accus plus possibilite d une radio.pat

thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

c'est quoi?

pat4x2 · Elite Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1137

Et bien c est un tt i/10 de chez schumacher, des années 1990. Pour le vario c est un novak. pat

thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

je n'ai pas pu récupérais mon TT, je vous donnerais des nouvelles dans les semaines qui viennent Smile

merci et à bientot all!

thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

Bonjour all !
Je reprend ce post car après beaucoup de semaines sans nouvelles !

J'ai enfin récup le TT 1/10 de mon enfance !

Je voudrais passer en brusless et donc m'équiper d'un kit moteur/contrôleur et m'équiper d'un chargeur pour charger les lipos ! =)

Auriez vous des références à me conseiller ?
Dans quel type de kit devrais-je investir ? (puissance, prix)

http://www.wartelle-shop.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=COMBO60-85&type=457&code_lg=lg_fr&num=16

Je peut mettre plus puissant ? (sa serais mieux)

dans le budget en neuf, j'avais calculer 250€ tout compris mais sa fais un peut cher... pour ce prix la il y à du RTR mais pas en brushless :/
Que faire?

Merci à bientot Smile

thD · Découverte Inscrit le: 18/06/2009 Messages: 8

lol bon pas très actif ici Razz

Je vais rester sur du nimh, budget trop serrer... le lipo est bien mais cher..