Probléme avec ERG VZ de Sanwa

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

matrix34 · Découverte Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 50

Bonjour à tous,
J'ai remplacer le servo d'origine de la direction par un ERG VZ de Sanwa en me disant que j'aurais une amélioration conséquente sur l'efficacité et la fiabilité.
Pour la premiére raison c'est Ok par contre je suis étonné par les réactions du servo.
Aprés installation et réglages, il a comme des pertes radio, des coupures de rotations. Essais sur la piste et même topos.
Je démonte le servo de la voiture et je dévisse les quatres vis du boitier. Mon diagnostic et que les vis sont trops serrées et quand j'exerce une forte pression avec les doigts sur le boitier central alu il se bloque ou ne répond plus.
Le probléme est il normal, que faire car maintenant il marche pas trop mal mais vu le prix je ne voudrais pas le flinger par une mauvaise utilisation.
Les utilisateurs de cette marque pouvaient vous me conseiller sur ce probléme rencontré. J'ai pris ce modéle pour sa réputation, je ne voudrais pas être décu.
J'attend vos avis.

Gaz37 · Elite Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316

Bonjour,
J’utilise du sanwa et no problème.
Attention si tu n’utilise pas le palonnier d’origine, il est possible, avec le serrage, que celui-ci force sur le boîtier.
A+

avatar · Ligue Inscrit le: 06/12/2004 Messages: 121

Je connais bien ce probleme;Mais non ce n'est pas un probleme de palonnier ou de vis trop serre . Il s'agit de la fonction Hrs . Desactives la car c'est un servo analogique qui de plus ne supporte pas cette fonction de chez futaba.

matrix34 · Découverte Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 50

Fonction HRS c'est quoi et comment on la désactive ?
Ma radio est aussi une Sanwa FM.

matrix34 · Découverte Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 50

jeje84-modelisme · Expert** Inscrit le: 23/08/2008 Messages: 574

si c une radio FM tu na pas a avoir de problème de compatibilité entre ton
servo et ton émetteur et puis le HRS existe que pour les émetteurs 2.4ghz et non pas pour les émetteur FM.
Moi j'ai un servo sanwa num est aucun problème.
Si tu sent que ton servo fonctionne anormalement, ne le demonte pas va voir ton mag ou renvoi au sav.
voila a+

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

Yann49 · Posté le: 16.06.2009, 21:04:31 Sujet du message:

Moi j'aurais surtout pas touché aux vis de "construction" du servo mais essayé avec un autre système radio puis SAV. J'utilise aussi les VZ et radio sanwa + spektrum pro et aucun soucis même en serrant fort le palonnier !
_________________
http://mra.ze-forum.com/index.php

tonio84 · Posté le: 16.06.2009, 21:10:23 Sujet du message:

modelboys · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2008 Messages: 4064

ah boon?
ben alors moi qui voulait monter du sanwa...
non lol, mes ace sont trs bien^^

matrix34 · Découverte Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 50

J'ai l'impression que c'est le le pignon fusible qui est mort.Mais je ne vois pas de pignon en plastic. C'est celui au milieu qui tourne dans une autre pignon qui à l'air de tourné dans le vide mais il est en métal.
Quelque à t'il déjà changer ce pignon?
Merci de votre aide.

rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

bonjour,
moi aussi j'ai un probleme avec mon servo sanwa erg-vz.
il fonctionnais tres bien mais a la derniere seance de roulage, il s'est mis a ne plus reagir.retour stand et là on entend bien le moteur (mais qui parait en continu...) mais les pignons ne reagissent plus.
je ne sais pas si je m'explique correctement car suis loin d'être un pro.
si vous avez un conseil ou un vecu identique pour me conseiller sur ce qu'il y a faire.
merci par avance

Darkmo2 · Posté le: 24.07.2009, 07:16:36 Sujet du message:

rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

ok merci pour cette reponse et comment je pourrais le voir a l'oeil et aussi est-ce que cela se change facilement?

mugen · Posté le: 24.07.2009, 08:31:06 Sujet du message:

je connais se problème arrivé sur mon truggy après mauvaise réception,comme futaba pignons fusible 3e la pièce;beaucoup moin cher qu'un servo,sinon servo sanwa que du bonheur,des horloges,meme avec du jeu et ne craint pas la chaleur.

matrix34 · Découverte Inscrit le: 19/02/2009 Messages: 50

Bonjour,
Moi j'ai résolu mon probléme de servo.
Aprés démontage du boitier, j'ai constaté que le pignon de liaison moteur-tête de servo était désolidarisé ( un engrenage dans un autre).
J'ai contacter le SAV de sientific France qui m'a expliqué le fonctionnment et m'a envoyé le pigon défaillant.
Aprés analyse le pignon à glissé en hauteur et aprés un réajustement le pigon ne tourné plus dans le vide.

A savoir que dans les derniers modéle VZ, il n'y a pas de pignon fusible ( c'était mon cas).
Que le SAV de Sanwa est nikel.

Bonne rép ! Smile

zef62 · Posté le: 24.07.2009, 12:06:22 Sujet du message:

j'ai un vx et il n'y a pas de pignon fusible c'est out pignonerie métallique OK!

_________________
Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum

rv78 · Expert* Inscrit le: 16/07/2009 Messages: 461

merci pour toutes ces reponses et vais observer mon pignon de liaison moteur/tete car moi non plus pas de pignon fusible.et si cela correspond prendrais contact avec scientific france.
merci encore et bon roulage a tous