iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Retour RB B9 ?
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Retour RB B9 ?
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Mdp177
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A

MessagePosté le: 04.06.2009, 15:16:34    Sujet du message: Retour RB B9 ? Répondre en citant

Bon je continue sur ma lancé .. RB pas RB B9 pas B9 bref je voudrais avoir vaut retour sur se moteur ??
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120361
Localisation: 93

MessagePosté le: 04.06.2009, 16:18:53    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24573

je t'invite a continuer plutot sur ce sujet Wink comme cela on aura un max d'infos sur un sujet unique
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
chrome33
Expert*
Expert*


Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 433

MessagePosté le: 26.06.2009, 15:30:19    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous,

suite a des problemes de calages au plein et sur la grille de depart dimanche dernier...j'ai essayé une bougie OS P3 sur mon B9...comme "jacke" le conseille depuis un petit moment sur tous les forums...resultat...c'est le mi...c'est le mimi...c'est le miracle... Very Happy Very Happy Very Happy le moteur ne s'enrichit plus apres le plein...il craque mieu...les reprises sont plus franches...bref,c'est mieu a tous les niveaux....
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 26.06.2009, 16:13:25    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing , la P3 est une bougie "très"chaude. Je présume que tu avais 1 nÝ6 avant Question as tu essayé 1 nÝ5 Exclamation Surprised
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
chrome33
Expert*
Expert*


Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 433

MessagePosté le: 26.06.2009, 16:16:06    Sujet du message: Répondre en citant

oui je tournais avec de la 6 , et je n'ai pas essayé avec de la 5...c'est ce que tu mets ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 26.06.2009, 16:18:45    Sujet du message: Répondre en citant

non,je roule pas RB, mais la P3 est plus chaude que la NÝ6 RB donc peut-être qu'avec un NÝ5 RB ton moteur fonctionnerai !!! Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Gazzz
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 30/12/2005
Messages: 1649
Localisation: 44

MessagePosté le: 26.06.2009, 16:25:53    Sujet du message: Répondre en citant

Si je ne m'abuse, la comparaison n'est pas bonne. Pour preuve, les utilisateurs d'OS utilisent la P3 365 jours de l'année. Mais si ça marche, tant mieux ! Wink
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
StephMP7.5
Expert**
Expert**


Inscrit le: 05/01/2006
Messages: 794
Localisation: au circuit, une radio à la main

MessagePosté le: 26.06.2009, 17:11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Gazzz a écrit:
Si je ne m'abuse, la comparaison n'est pas bonne. Pour preuve, les utilisateurs d'OS utilisent la P3 365 jours de l'année. Mais si ça marche, tant mieux ! Wink


Exact Very Happy Moi j'arrive même à l'utiliser 366 jours tout les 4 ans Laughing

Arrow
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 26.06.2009, 17:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

Gazzz a écrit:
Si je ne m'abuse, la comparaison n'est pas bonne. Pour preuve, les utilisateurs d'OS utilisent la P3 365 jours de l'année. Mais si ça marche, tant mieux ! Wink

oui et Exclamation Exclamation Exclamation avez vous essayer d'utiliser la RB NÝ5 le reste de l'année...j'en doute Evil or Very Mad on peut pas savoir avant d'avoir essayer, c'est comme tous çà.
De plus je parlais de la RB nÝ5, car vous montez des bougies plus chaude, je l'invente pas ,vous le dites vous même. Donc soit vous fermez plus en bas, soit vous essayez la NÝ5, au moins vous serrez à quoi vous en tenir, au lieu d'ironiser sur mes propos Razz
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
chrome33
Expert*
Expert*


Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 433

MessagePosté le: 26.06.2009, 18:27:50    Sujet du message: Répondre en citant

en fait c'est parce que je n'arrive pas a refermé en bas que je suis passé a la P3...lorsque je tente de refermer ,le moteur est en demande en bas...en haut c'est pareil...en fait j'ai l'impression que le besoin minimum en essence reste trop important pour la RB6...attention je ne dit pas que la rb6 ne fonctionne pas...je dis que la P3 fonctionne mieu et quelle annule les effets d'engorgement au plein...

voilou....
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6860
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 26.06.2009, 18:35:52    Sujet du message: Répondre en citant

t'as essayé de refermer un peu en bas , mais de r'ouvrir en haut Question
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Gazzz
Modérateur

Elite
Elite


Inscrit le: 30/12/2005
Messages: 1649
Localisation: 44

MessagePosté le: 26.06.2009, 19:04:13    Sujet du message: Répondre en citant

Personne n'ironise personne, te vexe pas ! C'est incroyable comme ça part au quart de tour. Cooooool !
Qu'il essaye une RB Turbo nÝ5, ça d'accord. C'est juste que la P3 d'OS, c'est une P3 d'OS ! Elle marche 100% du temps, chaude froide, on s'en tape, elle ne se compare pas aux autres.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
chrome33
Expert*
Expert*


Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 433

MessagePosté le: 26.06.2009, 19:07:05    Sujet du message: Répondre en citant

amontintin a écrit:
t'as essayé de refermer un peu en bas , mais de r'ouvrir en haut Question


oui bien sur...j'ai cru aussi que la balance etait mauvaise....mais ce n'est pas cela...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
YankeeForever
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 26.06.2009, 19:15:25    Sujet du message: Répondre en citant

chrome33 a écrit:

oui bien sur...j'ai cru aussi que la balance etait mauvaise....mais ce n'est pas cela...


T'as essayé de le décomprimer d'un dixième ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
chrome33
Expert*
Expert*


Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 433

MessagePosté le: 27.06.2009, 10:28:56    Sujet du message: Répondre en citant

non....dans quel but?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
YankeeForever
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600

MessagePosté le: 28.06.2009, 10:40:27    Sujet du message: Répondre en citant

On roule avec du 30% et les moteurs sont prévus d'origine pour du 25 ; Donc on les décomprime pour rouler au 30 ;
Quand tu décomprimes tu changes le point d'avance (moins d'avance ) et le moteur chauffe moins .

Tu re règles ton moteur et parfois le phénomène d'engorgement apres le plein disparait : il est moins " en demande " en bas parce qu'il chauffe moins et donc tu peux serrer ta reprise .

Or fermer la reprise fait disparaitre le phénomène d'engorgement apres le plein sur tous les RB que j'ai essayés et avec bougie RB 6 , turbo ou pas turbo.
(d'ailleurs c'est une chose (décomprimer) que je n'ai pas pensé à faire encore avec l'os et il est bien possible que cela règle le problème que j'ai évoqué dans un autre post)
Voilou ...

.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jacke
Elite
Elite


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213

MessagePosté le: 29.06.2009, 09:42:56    Sujet du message: Répondre en citant

Amusant vos commentaires sur les bougies froide et chaude Very Happy

Il n'y a que les moteurs de modélismes qui changent en fonction de la ttempérature éxtérieure.?
_________________

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum