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RCmag Index du Forum » Voitures électrique 1/10 diverses

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DEX410 Team Durango 2010 Spec kit.
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 04.06.2009, 10:33:58    Sujet du message: DEX410 Team Durango 2010 Spec kit. Répondre en citant


Magnifique auto Razz















=> TeamDurango.com
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Papy boomer
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Modérateur le 27.07.2010, 15:06:38; édité 2 fois
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edf84
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MessagePosté le: 04.06.2009, 14:47:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour moi, le plus beau 4x4 Electrique du moment.
Et avec ces diff. a pignon et sa transmission tout métal, il sera certainement plus solide que pas mal de ces concurrents.
D'aprés ce que je sais, il sera disponible en 2 versions (une plus compétition et l'autre plus abordable en prix).
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assoelectro
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MessagePosté le: 04.06.2009, 23:45:11    Sujet du message: Répondre en citant

super fin, la carrosseie cela se discute mais le reste est effectivement réussit
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edf84
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MessagePosté le: 05.06.2009, 04:45:15    Sujet du message: Répondre en citant

assoelectro a écrit:
super fin, la carrosseie cela se discute mais le reste est effectivement réussit


Les châssis et carrosserie étroit, c'est la tendance du moment en TT électrique.
Toutes les masses sont recentrées avec ce type de châssis.

Smile
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michel13
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MessagePosté le: 05.06.2009, 07:13:07    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique

une idée de son prix Question
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Papymini
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MessagePosté le: 05.06.2009, 07:27:16    Sujet du message: Répondre en citant

Mad
~ 306 € la version basique (DEX410R), et ~ 510 € la version "standard" (DEX410) Cool
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Papy boomer
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bycmo
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MessagePosté le: 05.06.2009, 08:59:06    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bien beau tout ça mais c'est quand qui vntle pondre le buggy thermique Rolling Eyes Hors Sujet Tu Sors!
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edf84
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MessagePosté le: 05.06.2009, 22:30:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je me suis inscris en pré-commande...
Reste a attendre qu'il sorte.

Smile
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edf84
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MessagePosté le: 11.06.2009, 08:53:09    Sujet du message: Répondre en citant

Info reçus ce matin par mail de Durango Europe.
Le DEX410 devrait être disponinble a la vente, vers la fin du mois.
Les pièces détachées seront également disponibles.

Pour la version DEX410R, il faudra attendre cet automne (Septembre ou Octobre).
Smile
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edf84
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MessagePosté le: 25.06.2009, 18:37:51    Sujet du message: Répondre en citant

Reçus aujourd'hui de nouvelles infos de chez Durango...

Il y a un peut de retard dans le programme et le DEX410 (modèle haut de gamme) devrait être disponible pour la fin Juillet.
Les pièces devraient elles aussi être disponible a la même période, j'ai reçus les tarifs aujourd'hui avec la réponse de Durango.
A suivre donc...

Smile
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blastoff
Champion du monde
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MessagePosté le: 25.06.2009, 18:49:04    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique , moi qui compte mettre mon cat 2000 ec a la retraitre !!!!
j'hesite entre le b44 et le cat sx

mais la j'avoue !!!
un peut chere quand meme , a voir niveau fiabilité , facilité d'aprosisionnement en pieces détaches ....
en tout cas il inspire confiance


a suivre...........
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edf84
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MessagePosté le: 25.06.2009, 22:44:28    Sujet du message: Répondre en citant

blastoff a écrit:
magnifique , moi qui compte mettre mon cat 2000 ec a la retraitre !!!!
j'hesite entre le b44 et le cat sx

mais la j'avoue !!!
un peut chere quand meme , a voir niveau fiabilité , facilité d'aprosisionnement en pieces détaches ....
en tout cas il inspire confiance


a suivre...........


je suis ça de très près, dés que j'aurais d'autres infos je les posterais ici...

En attendant, voilà déjà les photos de la boite...
Tout semble prêt pour sa commercialisation.





Smile
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michel13
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MessagePosté le: 29.08.2009, 20:29:02    Sujet du message: Répondre en citant

dit moi Edouard as tu reçu la bête Question
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milano
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MessagePosté le: 29.08.2009, 23:45:33    Sujet du message: Répondre en citant

voiture magnifique mais très fragile , pas mal de casse lors du dernier championnat d'europe a bilbao . une voiture en finale mais casse deux manches sur trois. autre probleme , les cardans centraux se déboitent souvent a la reception des bosses . par contre ça motrice grave.
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Darkmo2
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MessagePosté le: 30.08.2009, 10:00:01    Sujet du message: Répondre en citant

milano a écrit:
voiture magnifique mais très fragile , pas mal de casse lors du dernier championnat d'europe a bilbao . une voiture en finale mais casse deux manches sur trois. autre probleme , les cardans centraux se déboitent souvent a la reception des bosses . par contre ça motrice grave.


à quel niveau Question
pourtant le chassis semble bien rigide non Question
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michel13
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MessagePosté le: 30.08.2009, 13:18:14    Sujet du message: Répondre en citant

vu le prix cela fait cher la bête Sad
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Papymini
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MessagePosté le: 17.09.2009, 08:17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Présentation très complète sur oOple.com Wink
A noter que sur la page 11 de la présentation, oOple donne les liens avec ses autres présentations OK!












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Papy boomer
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MessagePosté le: 08.01.2010, 20:46:52    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment manifique!

c'est ce qui manquerait a mugen des 1/10 elec!
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Gozz
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MessagePosté le: 13.03.2010, 11:03:27    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà c'est fait le DEX410R va bientôt arriver Very Happy Very Happy Very Happy

Quelques changements sur cette version, notamment avec des bavettes plastiques, etriers av aussi en plastiques.........

Autrement dit moins d'alu, donc un poid un peu plus légers aussi Razz Razz

Pour le prix environ 230€ (+taxes), soit dans les 275€. Que demandé de plus Laughing Laughing


Et pour finir les pièces qui sont différentes entre le 2 versions Wink


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arty50
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MessagePosté le: 13.03.2010, 11:55:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonne nouvelle ,je veut me mettre au 1/10tt donc je vais attendre un peut. au lieu d'investire dans un chassis d'occase.
vu le potentiel du dex410 je pense que le petit frere vas en faire de meme
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Tractoricou
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Localisation: 93

MessagePosté le: 13.03.2010, 13:13:24    Sujet du message: Répondre en citant

c'est des accus spécifiques qu'il faut utiliser sur cette voiture ?
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MessagePosté le: 13.03.2010, 13:19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut Franck , dit moi , serait ce ton prochain châssis ? Razz Smile
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MessagePosté le: 13.03.2010, 15:24:57    Sujet du message: Répondre en citant

Le truc super pas pratique (enfin, je pense) : il faut démonter le diff central(ou ce qui y ressemble) pour changer l'accu Question Question

Ils ont du trouver classe sur l'hyper 9 de démonter la commande de frein arrière pour ouvrir la boite radio... Alors ils ont fait la même chose Mr. Green
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Il paraitrait que maintenant je suis méchant sur la piste...
[quote="Tractoricou"]
Monsieur Louis a été considéré comme un chauffard, il écrase, il bouscule, il percute, il ventile façon puzzle au 4 coins de Paris ... Bravo![/quote]
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MoustiK
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MessagePosté le: 13.03.2010, 15:35:50    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde sur les vidéos de présentation tu verras que le démontage est on ne peu plus simple...En fait tu comptes jusqu'à 20 et tu as changé ton pack...C'est pas trop mal non ????

Dernière édition par MoustiK le 13.03.2010, 16:20:04; édité 1 fois
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Gozz
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MessagePosté le: 13.03.2010, 16:17:39    Sujet du message: Répondre en citant

casasteph a écrit:
Very Happy Salut Franck , dit moi , serait ce ton prochain châssis ? Razz Smile


Oui Stéph je pense que ça sera mon prochain chassis en TT1/10. Enfin prochain mais aussi le premier Laughing Laughing Laughing

Pour répondre à Tractoricou, c'est des accus lipo en saddle comme sur le B44 Wink

Et pour Louis, oui il faut enlever le slipper pour le changement d'accu. Juste une goupille à enlever et tous vient OK! OK!

En plus le chassis est en alu, hein Louis Laughing Mad Laughing Mad Laughing
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Papymini
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MessagePosté le: 27.07.2010, 15:09:52    Sujet du message: Répondre en citant

La version 2010 Spec Kit du DEX410 vient d'être annoncée:



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