iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - résonnateur cabossé au niveau de la sortie, c'est grave doc?
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
résonnateur cabossé au niveau de la sortie, c'est grave doc?
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
THE_REAL_SMILEY
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/07/2008
Messages: 10

MessagePosté le: 30.05.2009, 18:16:58    Sujet du message: résonnateur cabossé au niveau de la sortie, c'est grave doc? Répondre en citant

Je suis en train de nettoyer mon Hyper 8.5 et je viens de me rendre compte que mon réso est bien cabossé Mad.
Au niveau du pilotage, je n'avais pas senti de différence de rendement, donc, je me demandais si je pouvais continuer de rouler comme ça?

Une photo pour vous donner plus de billes:http://www.google.fr/ig?hl=fr

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6861
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 30.05.2009, 18:54:36    Sujet du message: Répondre en citant

attention cela peut très vite devenir un réglable coté moteur.........à surveillé de très pret,et surtout en prévoir 1 de rechange Cool
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
cardinalis
Expert*
Expert*


Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 30.05.2009, 20:44:13    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a une solution toute bête pour le réparer que j'avais vu sur un site.

Tu bouches les orifices de ton pot et tu le rempli d'eau. Ensuite direction le congélateur.

En se solidifiant, l'eau va avoir un volume plus conséquent et remettre ton pot dans sa forme d'origine.

Surveille la congélation afin de l'enlever dès que ton pot à repris sa forme.

Voili voilou Smile

@+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jeje84-modelisme
Expert**
Expert**


Inscrit le: 23/08/2008
Messages: 574

MessagePosté le: 30.05.2009, 20:59:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
moi je déconseille la solution du congélateur car sa risque de déformé les chambre a l'interieur du pot.
Vaut mieu que tu garde ton pot comme sa.
Et puis c pas grand chose, ne tkt pas j'ai Vu pire Surprised et sa marche trés bien.
Voila aprés si ton moteur fonctionne anormalent change le pot, si il marche bien garde le comme sa Wink .
voili voila a + OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
modelboys
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064

MessagePosté le: 30.05.2009, 21:05:04    Sujet du message: Répondre en citant

met de la pate bostik, pour ne pas qu'il s'enfonce plus!
pense a le faire sur ton pot neuf!
j'ai acheté une 9901 cet apres midi, et j'ai deja mis la pate!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
volcom808
Découverte
Découverte


Inscrit le: 25/11/2008
Messages: 78

MessagePosté le: 30.05.2009, 21:21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un autre moyen de redresser les pots ( méthode des anciens qui ma fois marche bien Laughing) . Tu monte ton pots en température ( 1-2 plein ) puis une fois le pot chaud tu prend le manche d'un clef à pipe du diamètre extérieur de celui du diamètre intérieur du pot tu la met dedans puis tu redresse le pot ( il va venir tout de suite Wink ) tu laisse refroidir puis voila ton pot est comme neuf , ensuite tu met de la pâte à tout le tour de la sortie puis le tour est joué . Attention ne pas répéter l'action plus de 2 fois sinon ton pot va péter . Voila en espérant t'avoir aidé Razz
_________________
xray 808 / rb c6 l2g / rb s7 w3/futaba 3pk
losi eight /Sp silver arrow V10 8.5t 2100Kv /Sp silver arrow Esc

Ma radio ???? Ben une 16/44 évidemment ..:x

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Lonestar
Elite
Elite


Inscrit le: 03/12/2003
Messages: 1529
Localisation: Kekpahrr

MessagePosté le: 30.05.2009, 23:20:40    Sujet du message: Répondre en citant

question - tant que la bugne est a l'exterieur du cone acoustique (comme c'est donc le cas ici) ca ne devrait avoir qu'un effet mineur sur l'accord (et donc les perfs)... ou bien me gourge de nouveau?

Paul
_________________
Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
THE_REAL_SMILEY
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/07/2008
Messages: 10

MessagePosté le: 31.05.2009, 08:24:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses, donc, en clair, dans l'immédiat, je touche à rien, sauf si je sens que mon réglage a vraiment pris un coup, et dans ce cas, je tenterai peut-être le coup de la clé à pipe
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
amontintin
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 02/11/2005
Messages: 6861
Localisation: Beaufort en vallée

MessagePosté le: 31.05.2009, 11:14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Lonestar a écrit:
question - tant que la bugne est a l'exterieur du cone acoustique (comme c'est donc le cas ici) ca ne devrait avoir qu'un effet mineur sur l'accord (et donc les perfs)... ou bien me gourge de nouveau?

Paul

bah non, tu te gourges encore Laughing Laughing Laughing car la forme extèrieur aussi jour son role dans le fonctionnement du moteur,même si en cas de déformation cela se ressents un peu moins Smile sinon pourquoi se faire chie.... à faire des pots avec autant de différence de forme Surprised
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 31.05.2009, 18:09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
Bon je vais vous le confirmer que ca modifie énormément les réglages moteur.
Je rentre à ce jour de course vert parce que lors de ma remontée je pars 2éme au premier virage pour moi pas de bouchon et bien un mec a trouvé le moyen de me taper de plein fouet sur l'échappelement résultat gaz a fonc vitesse maxi en descente 5km Laughing

Donc comme dit plus haut j'ai pris un tournevis enfilé dans le tube de sortie on a redréssé ca c'est repartie mais bon trop de temps perdu donc fin de journée.

En qualif mon pot avait déja pris un cout pas violent, mais cela ne m'a pas empeché de finir ma qualif mais je me trainer le cul Mr. Green
Moteur a 90° et plein qui tien même pas les 5min donc ca enrichie le moteur.

Cardinalis tu avais peut etre vu ca sur mon site: http://www.rcpirate.fr/index.php?file=Sections&op=article&artid=35

J'ai fais cela sur mes 2 échappements Sirio cette année et une fois fait pas de changement de comportement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
THE_REAL_SMILEY
Découverte
Découverte


Inscrit le: 26/07/2008
Messages: 10

MessagePosté le: 31.05.2009, 21:06:48    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant que tu le dis titis, j'avais effectivement remarqué que mon moteur consommais plus, mais je n'y avais pas prété attention vu que je viens de changer de carburant (passage de 25% à 30%)

Je vais donc essayer de le redresser, et dans tous les cas, j'ai bien l'impression qu'il va falloir que je sorte ma CB. Confused
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
titis14
Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 3859
Localisation: CPBVRC Rennes

MessagePosté le: 31.05.2009, 22:08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oui alors réfléchie bien avant de sortir la CB moi j'en suis a mon 2 éme réso Sirio en 2 mois de course dont un 3014 avec une jambe de force en sortie mais l'alu n'est pas épais donc ca reste pas solide et là j'avais un 2057 dés la premiére course il a mangé et la aujourd'hui je l'ai fini il est fissuré.
Je roule en promo donc oui je fais encore des fautes Very Happy mais cette année c'est ma 2éme année de course et l'année derniére je posséder un RB 093 et aucun souci.

Chez RB ta le 3001 ou 3005 je sais plus qui et très épais je te recommande donc plus ce réso.

EDIT: tu as un 3001 Laughing
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
zigzag49
Expert*
Expert*


Inscrit le: 02/03/2009
Messages: 356
Localisation: les rosiers sur loire

MessagePosté le: 01.06.2009, 06:59:19    Sujet du message: Répondre en citant

Le coup d erechauffer le pot et le redresser avec tourne vis ou autres marche tres bien,je l'es fait il y pas longtemp,mon moteur tournai comme une patate,a voir se que sa donne maintenant le pot redresser,j'espere que c'est sa Sad
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum