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Team C T8 V3 2013 Aller à la page 1, 2  Suivante
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speedy2
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MessagePosté le: 04.02.2013, 00:04:55    Sujet du message: Team C T8 V3 2013 Répondre en citant

images de proto
du nouveau Team C buggy 1/8ième qui va sortir sansdoute vers fin avril

incorporant:
nouvelle platine radio, batterie vers l'avant
tours avec plus de trous pour les règlages de tirants
sorties de diffs et axes de shock dans une autre matière
cales à inserts à la Mugen
nouvelle platine de sauveservo
un bati moteur 3 pièces

aussi une version Team va voir le jour avec options



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speedy2
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MessagePosté le: 04.02.2013, 00:05:12    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 04.02.2013, 00:05:53    Sujet du message: Répondre en citant



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MessagePosté le: 04.02.2013, 09:27:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Comment tu as eu cette info , je ne la retrouve nulle part actuellement


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ben44
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MessagePosté le: 04.02.2013, 11:46:13    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sur le salon de Toys fair.
La news se vois sur le site area52 OK!

Un kit de conversion devrais aussi voir le jour.
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didier2702
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MessagePosté le: 04.02.2013, 12:33:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info
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speedy2
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MessagePosté le: 04.02.2013, 12:55:04    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai vu sur le site allemand RCindepentend dans le thread du pilote officiel absima

http://www.rcindependent.com/wbb3/index.php?page=Thread&threadID=73542&pageNo=3&s=ba82e7aa8aaa5a6a242bf093cee5b49375964039
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speedy2
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MessagePosté le: 07.02.2013, 15:53:05    Sujet du message: Répondre en citant

New Option Parts:
Smooth Gearing ( like JQ )
and Overdrive ( like Mugen/Xray ) ?
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speedy2
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MessagePosté le: 13.04.2013, 09:11:05    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 13.04.2013, 11:00:53    Sujet du message: Répondre en citant

Certaine pieces commr les cales alu avec carree peuvent etre utiliser sur les version electrique
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speedy2
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MessagePosté le: 21.06.2013, 15:25:45    Sujet du message: Répondre en citant

Les pages différentes dans le manual..
axes de suspension plus long de 2 mm ?




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speedy2
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MessagePosté le: 21.06.2013, 15:26:10    Sujet du message: Répondre en citant

platine radio :


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MessagePosté le: 21.06.2013, 17:25:16    Sujet du message: Répondre en citant

Top tout ça.
Je vais re contrôler ce soir mais il me semble bien que l'accus pyramide passe déjà dans la boite du récepteur à l'AV. Après, l'auto va si bien que je vois pas ce que ça pourrait apporter à part coller à la mode actuelle.
Les noix de cardans n'ont cassé que sur les Electro par deux fois et c'était sur des arbres à pleine vitesse. Shocked Ca fait fusible et rien d'autre ne casse alors que sur l'impact, bien d'autres buggy renommés ceux là ont le demi train arraché "Certains y ont gouté, au Tsar, l'acacia à la corde.. gauche à fond avant la grande marche Razz
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ben44
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MessagePosté le: 21.06.2013, 18:00:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est top car il y a même l'emplacement pour la puce.
Vivement la version V3 de la version électrique Very Happy
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MessagePosté le: 21.06.2013, 18:04:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ma voiture pour la saison 2014, cette année je fini le Mp9 ^^, mais j'ai deja monté mon T8TE pour cet été Very Happy
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MessagePosté le: 21.06.2013, 22:16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Viens faire des tours de roue a la rcmag cup de nantes avec ton t8eT
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MessagePosté le: 22.06.2013, 14:33:05    Sujet du message: Répondre en citant

bon bas inscrit a la rcmag de Nantes en truggy et mon frere mimi-17 en buggy 1/8 Laughing
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MessagePosté le: 22.06.2013, 20:25:25    Sujet du message: Répondre en citant

le chassi est plus court de 3mm et la platine et plus compact que l ancienne... Razz
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MessagePosté le: 22.06.2013, 20:57:35    Sujet du message: Répondre en citant

tiens Ben44, une ptite photo de la bete
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MessagePosté le: 22.06.2013, 21:10:56    Sujet du message: Répondre en citant

il est magnifique ce truggy team c
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MessagePosté le: 22.06.2013, 21:23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, tu l apporte a la rcmag cup que je puisse le voir.

Sinon qui a deja tester le V3? Sais ou il on enlever les 3 mm? Plutot a l arriere?
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MessagePosté le: 22.06.2013, 21:41:55    Sujet du message: Répondre en citant

c est la cellule arriere qui a etais deplacer de 3mm vers l avant, je suis entrain de le monter Very Happy
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MessagePosté le: 24.06.2013, 13:52:44    Sujet du message: Répondre en citant

montage terminer

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MessagePosté le: 24.06.2013, 14:03:02    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, bon essais lors Smile
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Tristanunlimited
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MessagePosté le: 08.07.2013, 13:05:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà roulé avec la v3 ? et puis surtout les impressions ?

Merci a vous.
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Deichtmann Tristan
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speedy2
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MessagePosté le: 08.07.2013, 13:13:38    Sujet du message: Répondre en citant

Jordy Velder V3 ready for Reims..


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Tristanunlimited
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MessagePosté le: 08.07.2013, 16:13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Il utilise quoi comme ressort ? Quel dureté par rapport à l'origine?

En ce moment je roule avec des light blue Kyosho à l'avant et des oranges kyosho à l'arrière . OK!
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Deichtmann Tristan
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