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Message |
tapenade
Elite
Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 2447
Localisation: SOSPEL
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 Posté le: 06.05.2009, 19:30:59 Sujet du message: coude court ou long sur un 7t |
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bonjour à tous,
j'ai un go 7 transferts qui pousse gravement mais pas comme je veux.
j'ai un coude court!!!
quelle différence entre un coude court ou long sur le fonctionnement du moteur?
j'ai un silencieux rb 20...je ne sais plus homologué efra.
pointe/couple/conso?
merci à tous pour le renseignement  |
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tonio84
Ligue
Inscrit le: 14/11/2007
Messages: 243
Localisation: vaucluse
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| Posté le: 06.05.2009, 20:03:51 Sujet du message: |
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Salut,
il me semble qu'un coude court favorise la pointe alors qu'un long plutôt le couple.
Sur un sept transferts j'aurai tendance à dire qu'il vaut mieux un long pour rattraper le "manque" de couple !
Mais je peux me tromper ! |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 06.05.2009, 20:05:13 Sujet du message: |
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| tonio84 a écrit: | Salut,
il me semble qu'un coude court favorise la pointe alors qu'un long plutôt le couple.
Sur un sept transferts j'aurai tendance à dire qu'il vaut mieux un long pour rattraper le "manque" de couple !
Mais je peux me tromper ! |
non tu te trompe pas  |
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tapenade
Elite
Inscrit le: 06/05/2009
Messages: 2447
Localisation: SOSPEL
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| Posté le: 06.05.2009, 20:08:07 Sujet du message: |
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bonne inf je vous remercie et vais réflechir our la suite.
a +
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Président du NSC de Mougins
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meduz
Expert*
Inscrit le: 28/11/2006
Messages: 472
Localisation: 91
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| Posté le: 07.05.2009, 12:06:27 Sujet du message: |
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ah bah tiens çà reponds a une de mes interrogations du moment çà... 
cool... |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 07.05.2009, 12:49:29 Sujet du message: |
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| tonio84 a écrit: | Salut,
il me semble qu'un coude court favorise la pointe alors qu'un long plutôt le couple.
Sur un sept transferts j'aurai tendance à dire qu'il vaut mieux un long pour rattraper le "manque" de couple !
Mais je peux me tromper ! |
c'est l'inverse ..
Le court favorise l'acceleration et le long la vitesse de pointe .. |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 07.05.2009, 13:18:32 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | tonio84 a écrit: | Salut,
il me semble qu'un coude court favorise la pointe alors qu'un long plutôt le couple.
Sur un sept transferts j'aurai tendance à dire qu'il vaut mieux un long pour rattraper le "manque" de couple !
Mais je peux me tromper ! |
c'est l'inverse ..
Le court favorise l'acceleration et le long la vitesse de pointe .. |
Tu es sur, il me semble pas. Avec les C6 que j'utilise les coudes sont long pour avoir du couple, on monte des ressorts de 0,95 ou 0,90mm, et on décompresse avec des joints de culasse pour avoir plus de pointe.
Au résultat sur la piste cela semble marcher
_________________
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tonio84
Ligue
Inscrit le: 14/11/2007
Messages: 243
Localisation: vaucluse
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| Posté le: 07.05.2009, 13:18:45 Sujet du message: |
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Oups,
désolé ! :x
Je fermerai ma gueule la prochaine fois ! :boulet:
edit: après vérifications il me semble que j'ai raison!
Pas grave! |
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yoh
Ligue
Inscrit le: 19/05/2007
Messages: 176
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| Posté le: 07.05.2009, 13:36:32 Sujet du message: |
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+1 pour tonio84 plus long=plus de couple
et plus court=plus de pointe. |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 07.05.2009, 13:46:10 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | tonio84 a écrit: | Salut,
il me semble qu'un coude court favorise la pointe alors qu'un long plutôt le couple.
Sur un sept transferts j'aurai tendance à dire qu'il vaut mieux un long pour rattraper le "manque" de couple !
Mais je peux me tromper ! |
c'est l'inverse ..
Le court favorise l'acceleration et le long la vitesse de pointe .. |
c'est le contraire |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 07.05.2009, 13:48:37 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | | morgan17 a écrit: | | tonio84 a écrit: | Salut,
il me semble qu'un coude court favorise la pointe alors qu'un long plutôt le couple.
Sur un sept transferts j'aurai tendance à dire qu'il vaut mieux un long pour rattraper le "manque" de couple !
Mais je peux me tromper ! |
c'est l'inverse ..
Le court favorise l'acceleration et le long la vitesse de pointe .. |
c'est le contraire |
OULA j'ai dit n'importe quoi lool .. j'avais compris l'inverse
donc long = couple
court = pointe
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