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| Auteur |
Message |
thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
Messages: 1712
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 Posté le: 28.04.2009, 18:38:23 Sujet du message: |
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| aquamodel a écrit: | [
Bonjour
Pour être clair avec tous, ce n'est pas mon truc non plus, et j'ai vu Samy et Fabrice, juste après la demi pour proposer ma place, et Samy n'en n'a pas voulu...et peux le croire ceux qui le veulent, mais ça me travail encore...... |
Ben pour être clair également, c'est pas que j'en ai pas voulu loin de là, mais dans la mesure où l'arbitre fédéral et le directeur de course l'ont pas vu, je me voyais pas être obligé de porter réclamation pour gagner ma place en finale et créer malgré moi une certaine tension... C'était honnête de ta part de venir me l'avouer car j'étais dans ma course et j'avais pas vraiment tilté. J'aurai juste préféré la gagner sur la piste c'est tout  |
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stefdubra
Ligue
Inscrit le: 03/06/2008
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Localisation: champmillon
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| Posté le: 28.04.2009, 20:27:09 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | C'est la qu'on voit le sérieux ou pas... Un a l'oasis, l'autre à la mousse....  |
du pere ou du fils  |
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olive
Elite
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Localisation: Bordeaux
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| Posté le: 28.04.2009, 21:41:39 Sujet du message: |
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[quote="cobra85"]
Wahou, les bonnes têtes de killers qu'y z'ont ces deux là 
Bravo à tous les 2 
Alors B12, c'est bon une 1ère finale de CF ? |
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Salocin
Expert**
Inscrit le: 15/08/2005
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Localisation: six fours var
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| Posté le: 28.04.2009, 22:25:08 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | C'est la qu'on voit le sérieux ou pas... Un a l'oasis, l'autre à la mousse.... |
MDR, la première fois que je vois un mec de la 9 sans alcool à la main o_O
_________________
Nico Lerda--Ricci
TLR, Horizon Hobby, Spektrum, Dynamite, Losi, 6MIK, Labema, Rico Painting, RC Nitro Model. |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 29.04.2009, 08:00:37 Sujet du message: |
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quelqu un aurait le rapport de cloture 4x4/4x2
merci
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 29.04.2009, 10:37:31 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | A quand les vidéos?? |
demandé comme ceci tu n'aura rien de rien  faut y mettre le style mon cher pour obtenir quelque chose de tracto  .... te laissse pas faire tracto  balance lui les vidéos de 4x2 va etre content le shark ....  |
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planetemodelisme
Expert*
Inscrit le: 20/02/2004
Messages: 345
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| Posté le: 29.04.2009, 10:54:57 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | A quand les vidéos?? |
Tu veu revoir ton premier tour?
Bon ok facile... |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120384
Localisation: 93
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| Posté le: 29.04.2009, 10:57:34 Sujet du message: |
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suis pas chez moi, a bordeaux en vacances donc difficile de trouver du temps 
pour les vidéos c'est assez compliqué, faut que je balance les films bruts sur le serveur ( avec ma petite connection de bordeaux c'est en route depuis dimanche soir et cela vient juste de se finir ) et maintenant faut que nicolas trouve du temps ( c'est long aussi ), surtout qu'il a surement aussi des films du B
4x2 ou 4x4 en premier c'est selon les 1/2 que l'on me proposera pour la troisième manche
pour cette manche j'ai filmé les départs des 1/4, 1/2, finales et un peu de qualifs
j'étais surtout limité par la baterie et pas tres bien placé sur le podium, j'avais peur de géner le pilote a coté de moi
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pr516
Elite
Inscrit le: 06/03/2007
Messages: 1820
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| Posté le: 29.04.2009, 10:58:25 Sujet du message: |
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ca y esr ca chambre dur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
laisse toi pas faire sarky  |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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| Posté le: 29.04.2009, 11:04:44 Sujet du message: |
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WAi la faute du premier tour n'est même pas de moi, juste une autre voiture qui a décidé de se scratché dans mon train arrière au freinage....oups. La première faute tout seul dans le dernier tour...
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 29.04.2009, 11:18:25 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | WAi la faute du premier tour n'est même pas de moi, juste une autre voiture qui a décidé de se scratché dans mon train arrière au freinage....oups. La première faute tout seul dans le dernier tour... |
pour eviter le scratch sur ton train arriere faut juste accélerrer  .....>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> SI TU ME CHERCHE je suis a l'entrée du F 1 ....... |
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planetemodelisme
Expert*
Inscrit le: 20/02/2004
Messages: 345
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| Posté le: 29.04.2009, 11:41:08 Sujet du message: |
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| Je confirme ce que dit reno! Sa premier faute tout seul sera au bout d'une heure de course!!!.............. |
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Sarky
Expert**
Inscrit le: 25/02/2006
Messages: 660
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philnitro
Expert**
Inscrit le: 19/06/2004
Messages: 910
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| Posté le: 29.04.2009, 12:20:07 Sujet du message: |
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| Sarky a écrit: | | WAi la faute du premier tour n'est même pas de moi, juste une autre voiture qui a décidé de se scratché dans mon train arrière au freinage....oups. La première faute tout seul dans le dernier tour... |
Au moins ton départ nous a permis de voir un peu de spectacle lors de ta remontée. |
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NicoLab28
Administrateur
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Localisation: Partout!
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| Posté le: 29.04.2009, 12:21:17 Sujet du message: |
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Pour les vidéos, j'ai voulu commencer hier, mais mon Première à planté lamentablement  Donc réinstallation etc... 
Faudra etre patient, en plus je suis pas là du WE |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 29.04.2009, 13:22:24 Sujet du message: |
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| philnitro a écrit: | | Sarky a écrit: | | WAi la faute du premier tour n'est même pas de moi, juste une autre voiture qui a décidé de se scratché dans mon train arrière au freinage....oups. La première faute tout seul dans le dernier tour... |
Au moins ton départ nous a permis de voir un peu de spectacle lors de ta remontée. |
ben oué 4 tours , il aurait pu faire mieux non |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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Localisation: 93
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
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thunders
Elite
Inscrit le: 27/04/2004
Messages: 1712
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| Posté le: 29.04.2009, 20:42:30 Sujet du message: |
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| cobra85 a écrit: | 
Samy au pied du podium lors de la finale 4x2... C'était ma première rencontre avec lui et son père, une famille qui inspire le respect.... |
Désolé de te contredire mais c'était pendant une 1/2 4x4 car on attendait la fin du contrôle technique (mon père était derrière) ou une voiture dépassait l'autonomie de carburant Mais rien à faire, ça ne voulait pas... |
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cobra85
Elite
Inscrit le: 28/09/2006
Messages: 1916
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| Posté le: 29.04.2009, 21:28:13 Sujet du message: |
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Oups.
La perfection doit être amélioré |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120384
Localisation: 93
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| Posté le: 30.04.2009, 07:39:38 Sujet du message: |
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en parlan de controle, j'ai jamais vu autant de voitures non conformes lors d'un premier controle a croire que les éprouvettes sont plus petites ou farceuses
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phanou
Elite
Inscrit le: 07/12/2006
Messages: 1197
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| Posté le: 30.04.2009, 11:04:31 Sujet du message: |
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effectivement un nombre impressionant au premier controle mais apres 10 minutes au 2eme plus de probleme 
carburant chaud carburant froid |
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ded-64
Modérateur
Elite
Inscrit le: 09/06/2005
Messages: 2121
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| Posté le: 30.04.2009, 12:44:41 Sujet du message: |
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il arrive régulièrement les problèmes de capacité réservoir
à mon avis et cela n'engage que moi est que le contrôle de la capacité du réservoir soit faites à froid (ou après une attente de 10_15 min), a chaud c'est pluc compliqué car il faudrait définir une température carburant avec un tolérance pour être équitable.
C'est un point qui revient régulièrement, j'ai un souvenir de la coupe de ligues 2006 à lyon ou après une 1/2 4X2 l'arbitre n'a pas trouvé bizarre de disqualifé 5 pilotes sur 10 pour reservoir trop grand (petit détail: température extérieur proche de 30°c) et comme par hasard après une attente de quelques minutes tot est rentré dans l'ordre, mais il aura fallut bataillé ferme avec l'arbitre pour avoir un second contrôle, et finalement les 5 pilotes ont ete qualifiés |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 30.04.2009, 13:31:34 Sujet du message: |
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En plus le compresseur pour faire la verif était costaud, un gros pour aquarium d'au moins 600 litres, avec double sortie et régalge de débit
A l'arrivée, le reservoir étant chaud, un petit coup de compresseur pour amener le carburant en sortie de durite, un complement d'essence, et hop capacité trop grande.........
Il me semble que dans notre bible, il est dit d'aspirer le carburant, et non de le comprimer avec un air forcé, je rechercherai le passage..... |
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magnumTR
Expert**
Inscrit le: 11/05/2005
Messages: 910
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| Posté le: 30.04.2009, 14:13:35 Sujet du message: |
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| Seb_BdR a écrit: | En plus le compresseur pour faire la verif était costaud, un gros pour aquarium d'au moins 600 litres, avec double sortie et régalge de débit
A l'arrivée, le reservoir étant chaud, un petit coup de compresseur pour amener le carburant en sortie de durite, un complement d'essence, et hop capacité trop grande.........
Il me semble que dans notre bible, il est dit d'aspirer le carburant, et non de le comprimer avec un air forcé, je rechercherai le passage..... |
tu a raison sur tout
vrais la bible dit :aspirer
mais ce meme compresseur a aquarium a fonctionner a bergerac en 2007 pour le cf A et aussi en 2008 pour le championnat d'europe B en juin dernier
et je me rapelle pas avoir vu tant de probleme
une mauvaise utilisation a angouleme ??
surement !!!!, avec un reglage de debit trop fort.
mais la solution du reglement ( par aspiration ) me semble difficile
deja , la seringue de + de 125 cc existe pas ...............
et la manip : aspiration et refoullement dans la pipette de control sans aucune perte de carburant , me semble pas etre la meilleure solution
mais a voir ......................
_________________
michel lafaye club de Bergerac
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phanou
Elite
Inscrit le: 07/12/2006
Messages: 1197
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| Posté le: 30.04.2009, 16:52:10 Sujet du message: |
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| merci michel |
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Seb_BdR
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007
Messages: 5105
Localisation: aix en provence
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| Posté le: 30.04.2009, 17:14:47 Sujet du message: |
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| magnumTR a écrit: |
tu a raison sur tout
vrais la bible dit :aspirer
mais ce meme compresseur a aquarium a fonctionner a bergerac en 2007 pour le cf A et aussi en 2008 pour le championnat d'europe B en juin dernier
et je me rapelle pas avoir vu tant de probleme
une mauvaise utilisation a angouleme ??
surement !!!!, avec un reglage de debit trop fort.
mais la solution du reglement ( par aspiration ) me semble difficile
deja , la seringue de + de 125 cc existe pas ...............
et la manip : aspiration et refoullement dans la pipette de control sans aucune perte de carburant , me semble pas etre la meilleure solution
mais a voir ...................... |
Je suis OK avec toi, je pense egalement à un débit un peu élévé.....
Sinon, l'idée ne vient pas de moi, mais d'une personne assez connue dans le modelisme, il suffit de prendre une pompe aspirante que l'on se sert en aéromodelisme, et on vide dans la fiole jaugée directement |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120384
Localisation: 93
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| Posté le: 30.04.2009, 17:53:58 Sujet du message: |
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là vous me faites fantasmer avec vos histoires de pompages et d'aspirations !
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