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zigzag49
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MessagePosté le: 30.04.2009, 20:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour le regler il faut le brancher sur pc avec le cable usb?
Je peu le faire sans meme avoir des lipo ?
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Fleau
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MessagePosté le: 30.04.2009, 21:02:19    Sujet du message: Répondre en citant

aucun interet de mettre un cut off si tu n'es au lipo.
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zigzag49
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MessagePosté le: 30.04.2009, 21:06:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je verrai donc quand j'en aurai, encore merci a vous un plaisir de voir tourner ce petit moteur,on dirai un vrai gosse Laughing
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Fleau
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MessagePosté le: 30.04.2009, 21:08:17    Sujet du message: Répondre en citant

amuse toi bien! Very Happy
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MessagePosté le: 30.04.2009, 21:11:01    Sujet du message: Répondre en citant

aucun doute, on est tous pareil Very Happy
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zigzag49
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MessagePosté le: 05.05.2009, 20:25:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bon le support moteur tarde pour la fabrication ou du moin je ne suis pas passiant ,je vais donc essyer d'en fabriquer un en attendant Razz
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PP
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MessagePosté le: 05.05.2009, 21:18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le Manba Max il existe le 2000 kv OU le 2600kv, sur quel base il est préférable de partir avec packs REEDY 5000 35C? juste comme ca pour savoir?

J'ai tt bien lu depuis 2 heures et (post de Fleau, Christophe et JRS)... je voulais avoir confirmation.

A pluch les gens,

PP
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jsr741
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MessagePosté le: 05.05.2009, 22:12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Comme déjà dit, le 2650 est un 1512 (1200W) et le 2200 (1500W) est un 1515.
Part sur le 2200. Tu es tranquille niveau chauffe.
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Joss
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MessagePosté le: 07.05.2009, 14:12:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Pour le contro le mambaV3 semble très bon, mais je pense que le feigao ou Ezrun 150A est aussi très bon et mmoins cher. Question fiabilité avec l'astuce de Fléau pour le branchement du lipo et son stop etincelle tu devrais le faire vivre + longtemps OK!

Joss
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jsr741
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MessagePosté le: 07.05.2009, 17:40:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pas mal de Feigao/Ezrun crame.
Quand tu dis aussi bien pour moins cher, tu parle du combo ou que du contro?
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Joss
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MessagePosté le: 11.05.2009, 08:06:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Je parle que du contro.
Est ce que tu sais pourquoi les ezrun crame? Mise sous tension sans précautions?

A+

Joss
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zigzag49
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MessagePosté le: 13.05.2009, 05:40:18    Sujet du message: Répondre en citant

On ma fait essayer un brushless la semaine derniere et comment dire Shocked
Sa a une puissant agreablement surpris.
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rf84
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MessagePosté le: 15.05.2009, 14:51:56    Sujet du message: Re: quel matos pour ma premiere config Répondre en citant

bonjour à tous,
j'ais le projet de passer mon EB4-S3 en electrique, que pensez vous des moteurs novak HV pro 6.5 ou encore orion vortex BL experience buggy comparer aux moteurs cités plus haut?
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gachettesoude
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MessagePosté le: 15.05.2009, 17:33:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me prononcerais pas sur L'Orion, car je ne le connais pas, mais vérifie ou moins que ce n'est pas la version 1/10.

Pour le Novak on va faire simple. Il sort au max 980W (~1,36 ch), là ou le mamba en sort 1500...
Donc ça chauffe et en plus comme les KV sont très élevé, t vas rouler avec un pignon de 9-10 ou 11 dents suivant le bobinage choisie. Bref, oublie, d'autant qu'il n'est pas moins chère Mad
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toffi135
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MessagePosté le: 15.05.2009, 18:22:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut
si tu veut te faire plaisir en élec et si je peut me permetre prend le mamba max monster j'ai aucun souci pour le moment on est 3 a en avoir dans mon club

bye
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tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

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Fleau
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MessagePosté le: 15.05.2009, 19:42:40    Sujet du message: Répondre en citant

gachettesoude a écrit:
Je ne me prononcerais pas sur L'Orion, car je ne le connais pas, mais vérifie ou moins que ce n'est pas la version 1/10.

Pour le Novak on va faire simple. Il sort au max 980W (~1,36 ch), là ou le mamba en sort 1500...
Donc ça chauffe et en plus comme les KV sont très élevé, t vas rouler avec un pignon de 9-10 ou 11 dents suivant le bobinage choisie. Bref, oublie, d'autant qu'il n'est pas moins chère Mad


tout est dis.
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MessagePosté le: 18.05.2009, 22:09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tous
Je viens d'acquerir un chassi pour accueillir le mamba , un cl1 ad+ (merci gazman ) me rste a voir pour le support moteur , lipo ,chargeur,la courronne de diff je doit la changer (metal )ou toute courronne d'origine thermique fonctionne tres bien aussi pour l'electrique?
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MessagePosté le: 19.05.2009, 20:33:00    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir et merci de vos reponses!!
je me disais que le mamba est tout de meme un ivestissement non negligeable et aaparement, c'est un moteur qui existe depuis qq temps et il y en peut-etre des nouveaux un oil moins honerreux ou au pire au meme tarif qui seraient plus puissant.
iltraine des commentaires sur un combo EZRUN 2300Kv et un contro 150A bien moins cher mais bon si c'est de la m...
ou encore un LRP vector X12 donné pour 4200Kv et lipo 2S.
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MessagePosté le: 19.05.2009, 21:02:50    Sujet du message: Répondre en citant

Faut pas comparer un combo Ezrun 2300 KV et le MMM 2200 KV. Le contro du EZrun va très bien, le seul truc, c'est qu'il a tendance a cramer (pour l'instant). Pour le moteur je préfère ne rien dire....

Un LRP X12 en 2S, tu va pas aller bien loin.

Après tu as les Tekin. Plus cher que le MMM. Mieux? Je sais pas, encore trop récent. Pour l'instant les retours sont bon mais....

Le combo MMM v3 2200 KV se trouve dans les 300€ sur France. (Moins ailleurs)
Sa fait le prix d'un bon moteur thermique avec réso sauf que tu le garde plus longtemps. Enfin, normalement Wink
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MessagePosté le: 19.05.2009, 21:16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Le LRP oublie, c'est conçu pour du 1/10 Wink Donc ça tourne trop vite, ça manque de puissance et ça va surchauffer. Aujourd'hui le MMM V3 est le seul combo qui soit éprouvé. Si tu as la patience d'attendre, les autres vont s'y mettre. Sinon, c'est "la valeur sûr"
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MessagePosté le: 19.05.2009, 22:05:06    Sujet du message: Répondre en citant

je en serais pas si catégorique que toi...

il y a bien du MMM qui crame quand meme....
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MessagePosté le: 22.05.2009, 10:26:40    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
fleau apparement, tu as un contro schulse et un moteur neu, as-tu eu l'occasion de comparer t'as config à celle de zigzag?
si non, en gros quelle serait la difference?
au fait, tu attend une mise à jour pour ton contro schulze, qu'est-ce que ça a donne?
t'aurais pas un chite video à nous mettre sous la dent?
ps; les info de t'as config viennent d'un autre post j'espere quelles sont toujours d'actualité?
merci
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MessagePosté le: 22.05.2009, 17:00:11    Sujet du message: Répondre en citant

le vrai NEU a un meilleur rendement que celui du combo.

Pour le contro schulze, oui j'ai reçu un firmware spécial Fleau Mad que je vais tester ce soir.

pour les vidéos je n'ai vraiment pas le temps...

Par contre LaMiss a un vrai neu 1515 2D avec le MMM et ça arrache bien!

J'aime beaucoup de le 1515 2D! Peu de personne se tourne vers lui car il n'est pas en combo mais moi je dis que c'est une grosse erreur!

le 1515 2D fait 1500W avec un KV de 2050.

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MessagePosté le: 29.05.2009, 18:22:39    Sujet du message: Répondre en citant

zigzag49 a écrit:
Salut tous
Je viens d'acquerir un chassi pour accueillir le mamba , un cl1 ad+ (merci gazman ) me rste a voir pour le support moteur , lipo ,chargeur,la courronne de diff je doit la changer (metal )ou toute courronne d'origine thermique fonctionne tres bien aussi pour l'electrique?


Et pour moi ? Neutral Mr. Green
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MessagePosté le: 29.05.2009, 18:41:03    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai toujours les couronne d'origine.
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MessagePosté le: 29.05.2009, 20:23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci fleau,pour l'huile des diff faut un indice plus epais que sur du thermique?
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MessagePosté le: 30.05.2009, 06:35:56    Sujet du message: Répondre en citant

pas forcement.

avec mon mbx 5 oui mais pas avec le 6.

donc le mieux c'est de tester Very Happy
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