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Montage Roulements cloche d'embrayage dans les regles
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Auteur Message
Micland16
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MessagePosté le: 20.04.2009, 13:24:43    Sujet du message: Montage Roulements cloche d'embrayage dans les regles Répondre en citant

Bonjour voici un article que j'ai fait pour vous aider à bien monter les roulements des cloches d'embrayage.

http://www.monstertruck-team16.fr/Monster_Truck_Team16_article_51_Montage_Roulements_Cloche_d_Embrayage_dans_les_regles_de_l_Art.html



@+ Michaël
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MessagePosté le: 20.04.2009, 13:55:46    Sujet du message: Répondre en citant

salut !

comment tu fais pour raccourcir le chemin de roulement que tu utilises comme entretoise ?

Perso je l'ai fait à la Dremel, mais je trouve que ce n'est pas très précis...
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Bullitwist
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MessagePosté le: 20.04.2009, 14:56:55    Sujet du message: Répondre en citant

Très bien Michaël OK! Bravo! .

Idem pour le montage des roulements dans les porte-fusées et sur les fusées (bague entretoise à intercaler entre les 2 bagues intérieures des roulements).

Toutes ces bagues entretoises, pour un vrai montage de roulements respectant les principes de base de la construction mécanique, devraient être fournies dans les kits (surtout que ce n'est pas pour le prix que ça coûte en grandes séries de production).
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1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
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Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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flo13
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MessagePosté le: 24.04.2009, 17:11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Très intéressant, mais quels sont les avantages de ce genre de montage?
-> moins d'usure au niveau des roulements et du vilo?
Et pour le montage dans les fusées? aussi moins d'usure des roulements?
Cependant pour les roulements des portes fusées et fusées je ne comprends pas trop car les bagues extérieures sont déjà bloqués dans le logement des roulements... Confused:

Y a-t-il beaucoup de monde qui fait comme cela car c'est la première fois que j'en entends parler... Question
merci et @+ Wink
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floxt
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MessagePosté le: 24.04.2009, 17:28:10    Sujet du message: Répondre en citant

c'est vrai que c'est le montage conventionnel aux règles de la mécanique, mais j'ai jamais vu un embrayage monté comme ca.
Est-ce que ca apporte vraiment de la fiabilité Question
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Bullitwist
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MessagePosté le: 24.04.2009, 18:08:27    Sujet du message: Répondre en citant

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turboman
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MessagePosté le: 28.04.2009, 19:30:30    Sujet du message: Répondre en citant

Phred a écrit:
salut !

comment tu fais pour raccourcir le chemin de roulement que tu utilises comme entretoise ?

Perso je l'ai fait à la Dremel, mais je trouve que ce n'est pas très précis...

moi aussi sa m'intéresse,la solution de Micland16
??????
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Micland16
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MessagePosté le: 28.04.2009, 19:42:42    Sujet du message: Répondre en citant

turboman a écrit:
Phred a écrit:
salut !

comment tu fais pour raccourcir le chemin de roulement que tu utilises comme entretoise ?

Perso je l'ai fait à la Dremel, mais je trouve que ce n'est pas très précis...

moi aussi sa m'intéresse,la solution de Micland16
??????


Perso je met l'entretoise dans le mandrain de la perceuse, en vitesse maxi et je fait frotter l'autre coté contre une feuille de papier abrasif. Ainsi la réduction se fait de façon égale sur toute le périmetre.

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Michaël LANDREVIE
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rc31400
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MessagePosté le: 28.04.2009, 20:19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

dans mon livre de meca
il y a le meme montage pour 2 roulement monté sur un arbre

mais la cloche risque de prendre plus rapidement du jeu ( à mon avis )

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