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Message |
SmallMoon
Découverte
Inscrit le: 10/04/2009
Messages: 10
Localisation: Aquitaine
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 Posté le: 12.04.2009, 18:06:00 Sujet du message: Sifflement sur HPI Trophy 3.5 |
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Bonjour, 
Je posséde une HPI Trophy 3.5 je viens de changer mon filtre à air pour un 6mik double mousse.
Je viens de m'apercevoir que quand je roule il y a un sifflement avant cela ne le faisait pas est ce que cela vient du filtre à air ?
Voila à part sa j'ai tous vérifier et rien ne cloche.
Donc est ce que sa vien pas du moteur ?
Merci d'avance pour vos réponses...
Bon Dimanche.
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Darkmo2
Elite
Inscrit le: 03/02/2007
Messages: 1799
Localisation: ligue 1
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| Posté le: 12.04.2009, 18:11:00 Sujet du message: |
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| regarde ton embrayage et ta transmission ça peut venir de la mais à mon avis pas du filtre à air |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 12.04.2009, 19:12:49 Sujet du message: |
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En général sifflement = entredents mal réglé (trop serré ) ton moteur a peut etre bougé .
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SmallMoon
Découverte
Inscrit le: 10/04/2009
Messages: 10
Localisation: Aquitaine
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| Posté le: 12.04.2009, 20:26:21 Sujet du message: |
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Salut 
Pour l'entredent mal réglé il n'est pas trop sérré je viens de vérifier.
Combien il faut laisser en générale ?
J'ai vérifier en y mettant une feuille de papier entre les 2 roues et elle passe s'en se déchirer.
Pour la transmission je ne vois rien qui cloche et pour l'embrayage comment dois je vérifier ?
Je l'ai jamais démonter en faite je suis tous simplement novice sur ce point là ?
Merci à vous deux et à bientôt...
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stotine
Découverte
Inscrit le: 11/04/2009
Messages: 16
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| Posté le: 12.04.2009, 21:49:19 Sujet du message: |
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Tu enlève ton moteur puis tu dévisses la vis qui maintient la cloche d'embrayage (la pièce qui entraine la grande couronne). Fais attention aux rondelles de calage qui peuvent tomber. Met les de côté pour les remettre ensuite.
Une fois la cloche enlevée tu verras l'embrayage 2 points car il est composé de 2 masselottes maintenue par un ressort. Si ce ressort est cassé les masselottes se sont plus maintenues et peuvent entraîner un sifflement lorsque le moteur tourne.
Regarde également si tu n'as pas une pièce qui frotte sur une autre. Met ta voiture sur un support et fais la tourner près de toi. Tu peux aussi nettoyer ton buggy avec du WD 40. Tu en mets partout. Démonte avant cela la platine servo le moteur et les roues.
Le WD 40 va chasser tous les éventuels résidus de sable et de boue qui trainent dans les moindres recoins de la voiture. Puis tu rinces le tout au jet d'eau ou sous la douche.
Une fois le nettoyage effectué tu pourras y voir plus clair. |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
Messages: 3600
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| Posté le: 13.04.2009, 22:58:36 Sujet du message: |
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Hé OH ! Surtout pas de flotte !!!!! Le wd 40 tu le chasses à la soufflette et apres tu essuies un peu avec du papier ou un chiffon mais pas de flotte !!
A moins de vouloir changer les roulements tous les 15 jours ...
Y son fou cé djeunss !!!!! 
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SmallMoon
Découverte
Inscrit le: 10/04/2009
Messages: 10
Localisation: Aquitaine
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| Posté le: 14.04.2009, 11:55:08 Sujet du message: |
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T'inquiete pas Yankee Forever c'est ce que je fais aprés chaque utilisation.
J'enléve les roues je vérifie si tous va bien et je nettoie à la brosse à dent et le Wd 40 et aprés je passse la machine à la soufflettte.
Encore merci pour vos conseils et je vous tiens au courant pour l'embrayage si c'est lui qui fait ce bruit.
Bonne journé A Bientôt.  |
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