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SHDriver
Ligue
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 Posté le: 25.07.2009, 13:03:12 Sujet du message: |
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| dario a écrit: | | J ai une petite question, est ce que je peux mettre une bougie turbo d une autre marque dans mon moteur novarossi? |
Alors moi aussi je m'était demander sa y'a pas longtemps, et tu peu monter des RB et GRP sans problème, mais par contre pour les bougie OS c'est une autre histoire une fois installer sa retaille l'insert et tu ne peu mettre que des bougie OS tu ne peu retourné sur du nova ou autre...en tout cas c'est se qu'on ma expliqué :bravo:
Question a modelboy: la différence se ressent entre une bougie Nova 6 turbo classic et la gold? (facilité de reglage?) |
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rom1-63
Elite
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| Posté le: 25.07.2009, 13:13:12 Sujet du message: |
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Oui c'est vrai que seul l'OS est différente de ton insert. Pour ma part j'utilise la rb n°6 turbo et ca marche très bien
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modelboys
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| Posté le: 25.07.2009, 13:15:54 Sujet du message: |
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| SHDriver a écrit: | | dario a écrit: | | J ai une petite question, est ce que je peux mettre une bougie turbo d une autre marque dans mon moteur novarossi? |
Alors moi aussi je m'était demander sa y'a pas longtemps, et tu peu monter des RB et GRP sans problème, mais par contre pour les bougie OS c'est une autre histoire une fois installer sa retaille l'insert et tu ne peu mettre que des bougie OS tu ne peu retourné sur du nova ou autre...en tout cas c'est se qu'on ma expliqué :bravo:
Question a modelboy: la différence se ressent entre une bougie Nova 6 turbo classic et la gold? (facilité de reglage?) |
la bougie gold donne un ralenti ultra stable!
en thérorie, ton moteur dois avoir des variations et caler au ralenti, si t'a pas une gold! |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 25.07.2009, 13:46:56 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | | SHDriver a écrit: | | dario a écrit: | | J ai une petite question, est ce que je peux mettre une bougie turbo d une autre marque dans mon moteur novarossi? |
Alors moi aussi je m'était demander sa y'a pas longtemps, et tu peu monter des RB et GRP sans problème, mais par contre pour les bougie OS c'est une autre histoire une fois installer sa retaille l'insert et tu ne peu mettre que des bougie OS tu ne peu retourné sur du nova ou autre...en tout cas c'est se qu'on ma expliqué :bravo:
Question a modelboy: la différence se ressent entre une bougie Nova 6 turbo classic et la gold? (facilité de reglage?) |
la bougie gold donne un ralenti ultra stable!
en thérorie, ton moteur dois avoir des variations et caler au ralenti, si t'a pas une gold! |
mais non c'est pas parce que t'as pas une bougies gold que ton moteur marche pas !! faut pas abusé non plus . il est clair qu'avec une gold le reglage devient plus facile mais il n'y a pas d'obligation !!! |
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SHDriver
Ligue
Inscrit le: 22/05/2009
Messages: 227
Localisation: Ligue 1
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| Posté le: 25.07.2009, 14:27:46 Sujet du message: |
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| morgan17 a écrit: | | modelboys a écrit: | | SHDriver a écrit: | | dario a écrit: | | J ai une petite question, est ce que je peux mettre une bougie turbo d une autre marque dans mon moteur novarossi? |
Alors moi aussi je m'était demander sa y'a pas longtemps, et tu peu monter des RB et GRP sans problème, mais par contre pour les bougie OS c'est une autre histoire une fois installer sa retaille l'insert et tu ne peu mettre que des bougie OS tu ne peu retourné sur du nova ou autre...en tout cas c'est se qu'on ma expliqué :bravo:
Question a modelboy: la différence se ressent entre une bougie Nova 6 turbo classic et la gold? (facilité de reglage?) |
la bougie gold donne un ralenti ultra stable!
en thérorie, ton moteur dois avoir des variations et caler au ralenti, si t'a pas une gold! |
mais non c'est pas parce que t'as pas une bougies gold que ton moteur marche pas !! faut pas abusé non plus . il est clair qu'avec une gold le reglage devient plus facile mais il n'y a pas d'obligation !!! |
En clair autant prendre une Gold 
Mais y sont relou si la Gold est la plus performante et offre un meilleur réglage pourquoi ne pas la standardisé et ne faire que de la Gold?
Quand on débute et qu'on prend par exemple comme dario un Toro qui doit être assez pointu a régler pour un débutant et qu'on prend un Turbo 6 pas gold donc, on a plus de risque de galeré pour les réglage, non?
Vu les moteur qu'il font autant ne garder que la meilleur bougie! |
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YankeeForever
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009
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| Posté le: 25.07.2009, 14:57:31 Sujet du message: |
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rodage réussi ?
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Dernière édition par YankeeForever le 28.07.2009, 23:05:04; édité 1 fois |
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dario
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| Posté le: 25.07.2009, 15:12:34 Sujet du message: |
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Ouff mon magasin peut commander des bougie novarossi,
Il va m envoyer les info pour quelle commande;
Mais je crois qu'il trouvera pas les gold car moi, je n ai vu dans l eparage que ceci: bougie Turbo NOVAROSSI ULTRA C6TGC
Je lui ai demande des n 6 mais les gold, j ai jamais vu...
Aussi, il a dit qu il va voir ma voiture après le rodage pour les cofig
( c'était le directeur du magasin, bcp plus sympa avec moi que les autre gerant)  |
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SHDriver
Ligue
Inscrit le: 22/05/2009
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Localisation: Ligue 1
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| Posté le: 25.07.2009, 15:20:44 Sujet du message: |
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| dario a écrit: | Ouff mon magasin peut commander des bougie novarossi,
Il va m envoyer les info pour quelle commande;
Mais je crois qu'il trouvera pas les gold car moi, je n ai vu dans l eparage que ceci: bougie Turbo NOVAROSSI ULTRA C6TGC
Je lui ai demande des n 6 mais les gold, j ai jamais vu...
Aussi, il a dit qu il va voir ma voiture après le rodage pour les cofig
( c'était le directeur du magasin, bcp plus sympa avec moi que les autre gerant) |
Si je me trompe pas c'est la ref des bougie gold?
Normalement sa ressemble a sa la bougie gold je crois:
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
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| Posté le: 25.07.2009, 16:01:42 Sujet du message: |
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oui c'est ca!
la bougie gold est facilement reconnaissable grace a son corps noir et or |
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dario
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
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| Posté le: 25.07.2009, 19:29:27 Sujet du message: |
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| OK, je vais me prendre des n6 car ma bougie est HS, ca devrai être pour ca que la voiture ne fonctionnait plus bien. |
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rom1-63
Elite
Inscrit le: 16/03/2009
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| Posté le: 26.07.2009, 10:45:27 Sujet du message: |
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Effectivement, ca peut venir de ca. Surtout qu'un rodage est difficile pour une bougie lol
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dario
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
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| Posté le: 28.07.2009, 20:19:03 Sujet du message: |
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j ai terminer mon rodage il me semble; j ai fait 5 L, mon réglage est encore un peu gras mais voici une vidéo ou j ai réussi a faire que la voiture ne démarre pas avec un 'trou'' lors de l accélération.
http://www.youtube.com/watch?v=bVKmIcvYWnc |
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rom1-63
Elite
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| Posté le: 28.07.2009, 20:27:34 Sujet du message: |
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Je suis pas un parfait régleur, mais il me semble pas assez riche a haut régime.
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modelboys
Champion du monde
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| Posté le: 28.07.2009, 20:37:50 Sujet du message: |
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est-ce que quand le moteur est chaud, tu sens que ca gratte en haut quand tu fais tourner le volant a la main?
il doit y avoir de la compresion, mais plus de point dur!
si tu arrive pas a déterminer, regarde a froid, si tu sens que ca gratte(pas la compression hein), ne force pas plus, c'est qu'il est pas fini de roder! |
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AlexisMbX
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| Posté le: 28.07.2009, 20:40:13 Sujet du message: |
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| je pense que tu peut ouvrir un bon 8eme en haut ... |
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dario
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
Messages: 28
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| Posté le: 28.07.2009, 21:28:32 Sujet du message: |
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hmm je sais que quand il est a froid sans bougie, il y a just une sorte de bruit a cause de la graisse ou chez pas mais il n y a pas la moindre ''force'', ca peut glisser en tournant a un doigt.
J espère donc que j ai pas une perte de compression a cause que je ne sens aucune résistance.
j' irais acheter de l essence le 8 car avant je suis au canada  et je vous enverrais d'autre vidéo. ( bien meilleur j espère...) |
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modelboys
Champion du monde
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Messages: 4064
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| Posté le: 28.07.2009, 21:33:44 Sujet du message: |
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ouais alors si tu fais tourner a un seul doigt sans forcer, c'est que t'a eu une grosse perte de compression  |
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dario
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
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| Posté le: 28.07.2009, 21:37:20 Sujet du message: |
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| je dit bien sans bougie; avec bougie, j arrive pas a la tourner, faut bien forcer avec une pince ou un tourne vis. |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
Messages: 4064
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| Posté le: 28.07.2009, 21:38:46 Sujet du message: |
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| ok, mais est-ce que tu sens qu'il "gratte" quand le piston arrive en haut? |
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dario
Découverte
Inscrit le: 22/07/2009
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| Posté le: 28.07.2009, 21:42:21 Sujet du message: |
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| non, j' entend juste de la graisse quand le ''truc'' arrive au dessus pour redescendre. |
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AlexisMbX
Expert**
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| Posté le: 28.07.2009, 21:51:35 Sujet du message: |
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| pour moi le rodage est fini par contre il reste plus qu'a le régler corectement ... |
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Mdp177
Champion du monde
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| Posté le: 29.07.2009, 07:16:18 Sujet du message: |
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| @ dario , ne t'inquiete pas s'il ne force pas sans bougies c'est logique .. sans bougies et le rodage fini , il n'y a plus d'effort entre le piston et la chemise piston . Et sans bougie il n'y a plus de compression du fait que l'air s'echappe par le trou de la bougie . |
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rom1-63
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| Posté le: 29.07.2009, 14:07:37 Sujet du message: |
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t'as plus qu'à l'ouvrir un petit quart en haut et c'est parti.
PS: Contrairement a beaucoup d'idées reçu que même moi j'avais encore il y à quelques temps, un moteur refroidi beaucoup mieux par temp chaud lorsqu'on ferme en haut et non le contraire car le mélange plus gras a tendance a faire chauffer le moteur. Et oui, qui l'aurai cru lol
@+
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Mdp177
Champion du monde
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Localisation: L.A
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| Posté le: 29.07.2009, 14:17:52 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: | t'as plus qu'à l'ouvrir un petit quart en haut et c'est parti.
PS: Contrairement a beaucoup d'idées reçu que même moi j'avais encore il y à quelques temps, un moteur refroidi beaucoup mieux par temp chaud lorsqu'on ferme en haut et non le contraire car le mélange plus gras a tendance a faire chauffer le moteur. Et oui, qui l'aurai cru lol
@+ |
alors la je serais curieux de savoir qui t'as dit sa !!
c'est pas une question de gras ou pas c'est plus tu ouvres plus tu as d'essence qui arrive , qui dit essence dit froid qui dit froid dit refroidissement logique |
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YankeeForever
Champion du monde
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| Posté le: 29.07.2009, 14:41:46 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: |
PS: Contrairement a beaucoup d'idées reçu que même moi j'avais encore il y à quelques temps, un moteur refroidi beaucoup mieux par temp chaud lorsqu'on ferme en haut et non le contraire car le mélange plus gras a tendance a faire chauffer le moteur. Et oui, qui l'aurai cru lol
@+ |
AAAAARRRGGHHHH !!!!!!! gllll lfklkllll;;; !!!!!!!!!!!!! Vais mourir .....dit le pauvre moteur ...
Non sans dec mets un pain à celui qui t'a raconté ça , c'est pas ton ami |
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Mdp177
Champion du monde
Inscrit le: 07/03/2007
Messages: 6382
Localisation: L.A
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| Posté le: 29.07.2009, 15:17:38 Sujet du message: |
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Moi moi moi j'en ai une ...
plus un moteur et sec plus faut le fermer .. c'est sa non   |
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YankeeForever
Champion du monde
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| Posté le: 29.07.2009, 16:29:53 Sujet du message: |
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Ah cool , a moi : 
Si tu veux avoir plus de puissance , il faut rouler avec du carburant sans huile ! Eh oui , l'huile ne brule pas donc on perd des watts !!! :x
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sleyre
Ligue
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| Posté le: 29.07.2009, 16:45:55 Sujet du message: |
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| rom1-63 a écrit: | t'as plus qu'à l'ouvrir un petit quart en haut et c'est parti.
PS: Contrairement a beaucoup d'idées reçu que même moi j'avais encore il y à quelques temps, un moteur refroidi beaucoup mieux par temp chaud lorsqu'on ferme en haut et non le contraire car le mélange plus gras a tendance a faire chauffer le moteur. Et oui, qui l'aurai cru lol
@+ |
Celui qui t'as dis ca doit surement rien y connaitre, mais si tu crois ferme tes vis a fond la au moins tu seras tranquille il chauffera plus du tout
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Mbx6, novarossi toro nero, BLS 351 |
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rom1-63
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| Posté le: 29.07.2009, 18:33:55 Sujet du message: |
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Pour prendre un exemple, prenez un moteur 2 temps sur une moto, vous lui mettez un mélange a quatres pour cent et après un mélange a deux pour cent. Ensuite, vous essayer de prendre une grande cote bien longue et vous verrez avec qu'elle essence le moteur va plus chauffer. Il y a un juste équilibre, si le moteur est trop gras, il chauffera et ca fera l'effet inverse de ce que vous voulez faire.
Maintenant, faites comme vous le sentez.
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sleyre
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| Posté le: 29.07.2009, 18:53:19 Sujet du message: |
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dite si je me trompe mais un moteur de moto c pas différent d'un moteur de minibuggy???????? ne serais ce que par le nitro présent dans les carburant nécessaire a son fonctionnement?
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Mbx6, novarossi toro nero, BLS 351 |
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