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RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

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Huile pour le differentiel central ...
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Auteur Message
Tractoricou
Administrateur

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Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 120264
Localisation: 93

MessagePosté le: 19.03.2009, 07:04:24    Sujet du message: Huile pour le differentiel central ... Répondre en citant

Comme vous pouvez le voir, il y a maintenant un forum spécifique pour le STR8 4x2 Wink
J'amorce les questions ....

J'ai commencé a préparer la voiture ( je l'attend ) en dépuoillant un V3.
Florian conseille de la 500 000 pour faire office d'amortisseur de couple ... j'ai utilisé de la médial pro et cela me semble tres souple, surement trop.
Il y a peut etre des variations d'une marque a l'autre, donc qu'utilisez vous ?
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Phred
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Messages: 1843
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MessagePosté le: 19.03.2009, 07:43:11    Sujet du message: Répondre en citant

du talc, en plus de la 500 000 medial.
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nici24
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Localisation: saint loubes 33

MessagePosté le: 19.03.2009, 08:27:53    Sujet du message: Répondre en citant

moi j ai mis de la 1million FG et je trouve le diff souple aussi je vais essayer quand meme si c est trop souple je vais redurcir en mettant les joints torique de mugen au niveau des 4 petits planetaires j ai essayer ca se monte dessus
A suivre
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flo006
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Inscrit le: 24/06/2007
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Localisation: nice

MessagePosté le: 19.03.2009, 08:41:32    Sujet du message: Répondre en citant

j utilise de la 500000 de chez siim, mais le top c est la fg.... vous inquietez pas si ça a l air souple. par contre faut remplir le diff a bloque et pas hésiter à laisser les bulles remonté qq heures
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ayrton51
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Messages: 1160

MessagePosté le: 19.03.2009, 08:41:56    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai toujours rouler avec la 500000 medial. Jusqu'à une saison complète sans la changer Surprised . Mais ça m'as toujours paru souple Smile
Par contre pas de frein a l'avant du diff pour éviter que ça peine.
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diabolo38
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Inscrit le: 29/03/2008
Messages: 114
Localisation: 38-grenobe

MessagePosté le: 19.03.2009, 20:49:12    Sujet du message: Répondre en citant

nici24 a écrit:
moi j ai mis de la 1million FG et je trouve le diff souple aussi je vais essayer quand meme si c est trop souple je vais redurcir en mettant les joints torique de mugen au niveau des 4 petits planetaires j ai essayer ca se monte dessus
A suivre

idemFG 1 million (pas sur str8) le dif parais souple a la main mais a l'utilisation c'est un regal l'effet anti patinage et abs juste ce qu'il faut Smile
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blastoff
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Messages: 3212
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MessagePosté le: 19.03.2009, 21:12:41    Sujet du message: Répondre en citant

sur mon hyper 7 j'ai testé de la 1 million que je trouvé trops durt
je suis passé a la 500 000 mille et je trouve sa encore trops durt

j'ai de la 100 000 qui a mon avis va etre trops souple mais je vais quand meme faire le teste
si s'est trops souple je vais mélangé de la 500 000 avec de la 100 000...
on verra bien

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rc31400
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MessagePosté le: 19.03.2009, 21:22:33    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour

il faut savoir qu'avec un diff souple le moteur consomme plus
dimanche j'ai gagné environ 2 minutes sur un plein avec un rossi 3tr OK!

avec de la FG 1 million environ 7 minutes
et un axe rigide 9 minutes

mais je pense que c'est quand même plus facile avec un diff un peut souple
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