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Crono RS9 chez 6MIK. Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Auteur Message
Juju19
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MessagePosté le: 11.06.2009, 07:58:57    Sujet du message: Répondre en citant

salut Seb,

as-tu commencé les essais de ce nouveau modèle ?

si c'est le cas, comment se sont-ils passés ?
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michael
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Messages: 1277

MessagePosté le: 11.06.2009, 10:10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
sera t-il possible de mettre les triangles avant du rs7, car je préfère les trains avant a rotule.

Michael
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chrome33
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MessagePosté le: 11.06.2009, 10:31:46    Sujet du message: Répondre en citant

quel est le rapport interne? couple conique et cloche / couronne?

merci d'avance


Dernière édition par chrome33 le 11.06.2009, 11:03:59; édité 1 fois
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rasta34
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MessagePosté le: 11.06.2009, 11:02:15    Sujet du message: Répondre en citant

la voiture commence a me parle OK!
_________________


Y love Tokyo
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seb6mik
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Messages: 1835

MessagePosté le: 11.06.2009, 12:02:11    Sujet du message: Répondre en citant

Non, je n'ai pas encore pu l'essayer vraiment… j'ai juste rodé le nouveau Falcon sur le parking de chez 6MIK… Je vous tiendrais au courant des évenements… Wink

Les rapports de ponts sont de 43/10… donc il faut une cloche de 17 dents… pour les couronnes, c'est comme le RS7, une 46 d'origine, et possibilité de mettre 44, 45, 46, 47 et 48 dents sans changer l'entre-dents… Very Happy

Par contre, impossible de mettre le train avant du RS7… J'en profite pour rappeler que nous continuerons de vendre le RS7 qui reste une excellente auto sur nos pistes Françaises…

Autre petit rappel, tous ces renseignements sont à prendre au conditionnel, car la voiture (même si elle n'y parait pas) est encore à l'etat de prototype, et il reste pas mal de chose à valider avant commercialisation…
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chrome33
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Inscrit le: 11/12/2008
Messages: 433

MessagePosté le: 11.06.2009, 14:30:29    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour la reponse leon.....

en tout cas ds l'etat actuel c'est deja un beau chassis....
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 11.06.2009, 18:56:25    Sujet du message: Répondre en citant

est la question qui tue aux cfe a pau vas t'on la voir cette titine Surprised ne seraise que pour voir est la toucher Razz
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cedric
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Messages: 226

MessagePosté le: 11.06.2009, 20:32:39    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal, j'aime particulièrement anodisassions, cela pète bien
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volcom808
Découverte
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Inscrit le: 25/11/2008
Messages: 78

MessagePosté le: 11.06.2009, 20:59:41    Sujet du message: Répondre en citant

Cette magnifique anodisation orange irait à ravir avec un moteur RB


Arrow


sinon très belle voiture, reste plus qu'à voir le comportement OK!
_________________
xray 808 / rb c6 l2g / rb s7 w3/futaba 3pk
losi eight /Sp silver arrow V10 8.5t 2100Kv /Sp silver arrow Esc

Ma radio ???? Ben une 16/44 évidemment ..:x

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seb6mik
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Messages: 1835

MessagePosté le: 12.06.2009, 06:40:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis… dans tous les cas, je l'amène à Pau… Wink
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stéph2006
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MessagePosté le: 16.06.2009, 22:52:41    Sujet du message: Répondre en citant

Smile j'aime beaucoup

il faut absolument qu'il anodise les support et fusé orange comme le reste, ça fait trop beau

le poids est OK! meme si c'est pas forcement ça qui fait aller vite Mad

reste a voir le prix :mrgreen:


par contre je viens de voir un truc , pas de renfort de châssis ??
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seb6mik
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Inscrit le: 15/01/2008
Messages: 1835

MessagePosté le: 17.06.2009, 07:46:55    Sujet du message: Répondre en citant

Et non, comme indiqué sur le site, c'est un chassis de 4mm très fraisé… donc plus légé que celui du RS7, et encore plus costaud dans la même matière (excellente) Wink

Pour les pièces, je l'ai déjà dit, mais c'est un proto, on détermine en ce moment le bon angle de chasse, ce qui explique la non anodisation des etriers et porte-fusées… Wink
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jc83
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MessagePosté le: 17.06.2009, 12:10:30    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous.
J'hésite à acheter le RS 7 à cause du RS 9.
Je souhaiterai avoir l'avis de tous et particulièrement de Sebmik.

Le RS 9 est il plus performant ?
A la sortie du RS 9, est ce que le rs 7 sera mis aux oubliettes (suivi des pièces, développement de nouvelles pièces, ...) ?

En gros, acheter aujourd'hui le RS 7, est ce que c'est une bonne idée ?
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stéph2006
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MessagePosté le: 17.06.2009, 12:36:03    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Et non, comme indiqué sur le site, c'est un chassis de 4mm très fraisé… donc plus légé que celui du RS7, et encore plus costaud dans la même matière (excellente) Wink

Pour les pièces, je l'ai déjà dit, mais c'est un proto, on détermine en ce moment le bon angle de chasse, ce qui explique la non anodisation des etriers et porte-fusées… Wink


OK! te connaissant bien, rien ne sera fait par hasard , vivement la version définitive


a oui , des paliers centraux en deux parties , tellement pratique , ça serait bien
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Salocin
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MessagePosté le: 17.06.2009, 18:51:55    Sujet du message: Répondre en citant

De toutes façon, poru le rs9, faut attendre au moins septembre......
Avec le rs7, tu seras sur d'avoir tout les bons réglaes, vu que chez 6mik, le rs7gr n'a plus trop de secret. Pour le suivi des pièces, Seb les vendras toujours, tout comme le kit qui sera toujours disponible Wink
Le rs9 n'est pas forcément plus performant...
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Nico Lerda--Ricci
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 17.06.2009, 19:29:54    Sujet du message: Répondre en citant

les ritals donne une date de sept ils on dit sa pour le rs03 est le rs7 aussi
donc pour mo 10an de crono i je penche plus pour janv ferv
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jc83
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MessagePosté le: 21.06.2009, 21:26:24    Sujet du message: DEMANDE AVIS DE SEB de 6MIK Répondre en citant

Merci pour la réponse ci dessus vis à vis du RS 9 par rapport au RS 7.

Maintenant, je souhaite acheter cette semaine un CRONO.
J'hésite entre le RS 7 GR et le RS 7 speclight.
Pas facile de choisir.

Help me Seb , help me Seb ;-)

J'ai lu tes remarques sur le Speclight, mais je n'arrive toujours pas à faire mon choix.

Pourrais tu faire stp un comparatif avantage et inconvénient sur les deux ?
Et me dire lequel tu préfères ?

Merci d'avance.
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Salocin
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MessagePosté le: 21.06.2009, 21:30:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas compliqué, le spec light dispose de toutes les options radiosistemi (big bores, chassis long, ainsi que toutes les pièces allégé).
En gros c'est le rs7 toutes options OK!
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simrs3
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MessagePosté le: 21.06.2009, 22:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salocin a écrit:
De toutes façon, poru le rs9, faut attendre au moins septembre......
Avec le rs7, tu seras sur d'avoir tout les bons réglaes, vu que chez 6mik, le rs7gr n'a plus trop de secret. Pour le suivi des pièces, Seb les vendras toujours, tout comme le kit qui sera toujours disponible Wink
Le rs9 n'est pas forcément plus performant...


La fille du l'euro est ptete plus performante ?? Razz
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= POwa !!!!
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gazman
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MessagePosté le: 22.06.2009, 06:26:49    Sujet du message: Répondre en citant

il y en avait un rital qui l avait a l euro B , j en ai fait quelques clichés

pas mal cette auto OK!
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MessagePosté le: 22.06.2009, 07:32:18    Sujet du message: Répondre en citant

simrs3 a écrit:
Salocin a écrit:
De toutes façon, poru le rs9, faut attendre au moins septembre......
Avec le rs7, tu seras sur d'avoir tout les bons réglaes, vu que chez 6mik, le rs7gr n'a plus trop de secret. Pour le suivi des pièces, Seb les vendras toujours, tout comme le kit qui sera toujours disponible Wink
Le rs9 n'est pas forcément plus performant...


La fille du l'euro est ptete plus performante ?? Razz

Laughing Laughing Very Happy Very Happy
A tester..... Very Happy
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MessagePosté le: 22.06.2009, 07:36:58    Sujet du message: Répondre en citant

Confirmation, nous vendrons toujours le rs7, même avec la sortie du RS9… car il reste une reference en therme de facilité / efficacité sur nos pistes Françaises…

Le RS9 est de "phylosophie" differente, il est trop tot pour parler d'écart de performances… en tout cas son comportement est très different, la façon de le regler aussi… !!!

Pour le choix entre le RS7 et RS7 Spec Light, c'est difficile de répondre, car les 2 sont très bien, le RS7GR est très abordable, reste très fiable, et possède juste ce qu'il faut pour prendre du plaisir… Very Happy alors que le Spec Light possède effectivement toutes les options d'origine, pour une difference de prix largement justifiée. Si on veut se faire plaisir, et avoir une auto au top, ou si l'on à l'intention de rajouter plein d'options au GR alors sans hésiter c'est celui là qu'il faut choisir… Wink
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jc83
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MessagePosté le: 25.06.2009, 20:36:55    Sujet du message: Répondre en citant

salut SEB,

Suite à tes conseils, j'ai commandé le CRONO SPEC-LIGHT.

Je l'ai accompagné du OS VZ-B V-SPEC 3 transferts (culasse haute FALCON) et de l'échappement "IN-LINE" HARD COATED HONG NOR homologué EFRA 3016.

Que penses tu de cet accompagnement.

Merci d'avance.
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seb6mik
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MessagePosté le: 26.06.2009, 08:11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, d'apres mes premiers essais, le bon reso serait plutot le 2048 avec un coude court RADIOSISTEMI, un joint de culasse en plus, buse de 7mm, et bougie OS-P3 en attendant la nouvelle FALCON (encore plus performante)…

Avec tout ca, le moteur repond parfaitement, reste souple, controlable mais puissant, le tout avec environ 9mn d'autonomie à AUXERRE ce qui est très bien Wink
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YankeeForever
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MessagePosté le: 26.06.2009, 12:31:44    Sujet du message: Répondre en citant

seb6mik a écrit:
Salut, d'apres mes premiers essais, le bon reso serait plutot le 2048 avec un coude court RADIOSISTEMI, un joint de culasse en plus, buse de 7mm, et bougie OS-P3 en attendant la nouvelle FALCON (encore plus performante)…

Avec tout ca, le moteur repond parfaitement, reste souple, controlable mais puissant, le tout avec environ 9mn d'autonomie à AUXERRE ce qui est très bien Wink


Le vzb est un tres bon moteur qui mérite qu'on s'y interesse , mais je le trouve moins facile à appréhender que les bases nova en termes de réglages , et de réactions à ces réglages ; il est plutot facile de le faire marchotter , le faire marcher fort fort est plus délicat.
Je pense que tu as du avoir un gros travail de mise au point.


.
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MessagePosté le: 26.06.2009, 12:43:49    Sujet du message: Répondre en citant

YankeeForever a écrit:

....
Le vzb est un tres bon moteur qui mérite qu'on s'y interesse , mais je le trouve moins facile à appréhender que les bases nova en termes de réglages , et de réactions à ces réglages ; il est plutot facile de le faire marchotter , le faire marcher fort fort est plus délicat.
Je pense que tu as du avoir un gros travail de mise au point.

Ben il y a 2 sortes d'utilisateurs pour O.S 0.21 VZ B, ceux qui le font "marchotter", comme toi, et ceux qui sont champions du monde avec, cherchez l'erreur Smile Question Wink
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MessagePosté le: 26.06.2009, 13:03:04    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
YankeeForever a écrit:

....
Le vzb est un tres bon moteur qui mérite qu'on s'y interesse , mais je le trouve moins facile à appréhender que les bases nova en termes de réglages , et de réactions à ces réglages ; il est plutot facile de le faire marchotter , le faire marcher fort fort est plus délicat.
Je pense que tu as du avoir un gros travail de mise au point.

Ben il y a 2 sortes d'utilisateurs pour O.S 0.21 VZ B, ceux qui le font "marchotter", comme toi, et ceux qui sont champions du monde avec, cherchez l'erreur Smile Question Wink



whaouuuuuuuuuuuuuuuuu Exclamation Exclamation paymini envoie du lourd Mr. Green Mr. Green Cool Cool Wink
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vincent11
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MessagePosté le: 26.06.2009, 17:54:58    Sujet du message: Répondre en citant

aie pov yankee Smile
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MessagePosté le: 26.06.2009, 18:02:49    Sujet du message: Répondre en citant

Le reportage dans Rc racing cars sur le rs9 est sympa
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YankeeForever
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MessagePosté le: 26.06.2009, 18:43:43    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:

Ben il y a 2 sortes d'utilisateurs pour O.S 0.21 VZ B, ceux qui le font "marchotter", comme toi, et ceux qui sont champions du monde avec, cherchez l'erreur Smile Question Wink



Ben non papy , moi je le fais marcher fort fort , style avion de chasse , et il envoie du lourd !! Laughing Laughing Laughing

.
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