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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Crono RS9 chez 6MIK. Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Papymini
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MessagePosté le: 07.03.2009, 17:10:14    Sujet du message: Crono RS9 chez 6MIK. Répondre en citant



De notre partenaire RCRevultion.net, pas plus de détails, sauf le poids, 3,2 kg Wink










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Dernière édition par Papymini
Modérateur le 11.06.2009, 12:37:33; édité 1 fois
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gachettesoude
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MessagePosté le: 07.03.2009, 17:18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà un nouveau Shocked
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Un pseudo ça se mérite!
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leofer
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MessagePosté le: 07.03.2009, 17:44:55    Sujet du message: Répondre en citant

terribles Shocked les fusées!
... et les couleurs Smile
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davidmbcp
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MessagePosté le: 07.03.2009, 18:19:12    Sujet du message: Répondre en citant

decidemment le train avant du 8ight aura fait des émules....
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Yann49
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MessagePosté le: 07.03.2009, 18:19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou,
Seb nous en dira plus très vite.
Train avant de losi le reste est semblable au 7 non ?
A+
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gachettesoude
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MessagePosté le: 07.03.2009, 18:44:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont aussi remis les 2 servos droit. La direction était systématiquement couchée sur le 7 il me semble Question
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Un pseudo ça se mérite!
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Papymini
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MessagePosté le: 07.03.2009, 18:46:38    Sujet du message: Répondre en citant

davidmbcp a écrit:
decidemment le train avant du 8ight aura fait des émules....

Pas nouveau ce style de train av Wink


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Darkmo2
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MessagePosté le: 07.03.2009, 18:52:22    Sujet du message: Répondre en citant

papymini a écrit:
davidmbcp a écrit:
decidemment le train avant du 8ight aura fait des émules....

Pas nouveau ce style de train av Wink



en fait c'est encore plus vieux car déjà présent sur la génération des avante egress vanquish chez tamiya en 88 donc avant le losi XX4...
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davidmbcp
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Messages: 201

MessagePosté le: 07.03.2009, 18:53:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un train avant de quelle origine?
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Darkmo2
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Localisation: ligue 1

MessagePosté le: 07.03.2009, 18:55:59    Sujet du message: Répondre en citant

davidmbcp a écrit:
c'est un train avant de quelle origine?


si tu parles de celui de papy on dirait du losi XX4 il me semble
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Mister-T
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MessagePosté le: 07.03.2009, 20:04:48    Sujet du message: Répondre en citant

En fait pas mal d'innovation récente sont issue directement de la classe 1/10 eme.
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amontintin
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MessagePosté le: 07.03.2009, 20:19:10    Sujet du message: Répondre en citant

je dirais même plus ,du 1/10° électrique OK!
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amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Papymini
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MessagePosté le: 07.03.2009, 20:44:46    Sujet du message: Répondre en citant

Team Losi, le train avant du 8ight n'est qu'une évolution Wink
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Papy boomer
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toutalu
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MessagePosté le: 07.03.2009, 21:27:34    Sujet du message: Répondre en citant

gachettesoude a écrit:
Ils ont aussi remis les 2 servos droit. La direction était systématiquement couchée sur le 7 il me semble Question

oui , les servos sont revenus dans la position du RS 01.
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Atomikcar
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MessagePosté le: 08.03.2009, 18:29:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le RS7, les deux servos sont couchés d'origine mais après en option toutes les configurations sont possibles...
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tit-cricri
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MessagePosté le: 08.03.2009, 18:47:49    Sujet du message: Répondre en citant

Sera t-il au même prix que le rs7 ( 519 euros ) Question
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tit-cricri
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MessagePosté le: 08.03.2009, 18:54:43    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Sur le RS7, les deux servos sont couchés d'origine mais après en option toutes les configurations sont possibles...


+1 : regardez l'excédant de matière sur le chassie niveau servos de gaz
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seb6mik
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MessagePosté le: 09.03.2009, 10:05:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous… le RS9 est une voiture conçue et dessinée pour le marché Américain!! marché sur lequel SVM à aujourd'hui beaucoup de mal avec le RS7 qui lui reste très efficace sur le marché Europeen!!

En fait, SVM veut simplement laisser le choix à ses distributeurs sur le type de 1/8 TT qui correspond le mieux à son marché… en l'occurence pour la France, ce sera le RS7.

Tout le Team France (moi compris) continuerons de rouler avec le RS7 en course… car nous sommes pleinement satisfait des perfs et de la fiabilité de celle-ci.

Pour ceux qui pourraient être tout de même interéssé par cette voiture, il nous est possible de vendre les 2 modèles… même si ce n'est pas prévu pour le moment! Wink

Comme d'hab, si vous avez des questions… Very Happy
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coucou87
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MessagePosté le: 09.03.2009, 10:19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui m'ennui un peu avec cette nouvelle voiture, c'est le reglage de la chasse. étant sur crono depuis quelques années, je regrette un peu ce changement de conception du train avant. faudra-t-il acheté plusieurs jeu de fusée ou y aura-t-il des excentriques?
Je sais que ma question n'a peut-être pas lieu d'être si la voiture n'est pas prévue d'être distribuée en france mais bon....on ne sait jamais.
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seb6mik
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MessagePosté le: 09.03.2009, 10:41:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pour être franc, je n'en sais rien…
Cette voiture est à l'état de prototype!! je vous en dirais plus lorsque j'en aurais une dans les mains! Wink
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Cams
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MessagePosté le: 09.03.2009, 10:48:18    Sujet du message: Répondre en citant

En même temps le RS9 a l'air à encore l'état de proto, n'est-il pas un peu prématuré de dire qu'en Europe le RS7 marche forcément mieux que le RS9? Certes le développement de 2 voitures semble compliqué, au moins pour cette saison...Mais après si le RS9 fait 400 gr de moins, avec une conception certes classique mais plus "tendance", qui visuellement me parait bien plus attractif que le RS7 (un peu trop brut), avec le team que vous avez je vois pas pourquoi il n'y aurait pas moyen de le faire fonctionner sur nos piste cet outils! Smile
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Darkmo2
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MessagePosté le: 09.03.2009, 10:55:35    Sujet du message: Répondre en citant

Cams a écrit:
En même temps le RS9 a l'air à encore l'état de proto, n'est-il pas un peu prématuré de dire qu'en Europe le RS7 marche forcément mieux que le RS9? Certes le développement de 2 voitures semble compliqué, au moins pour cette saison...Mais après si le RS9 fait 400 gr de moins, avec une conception certes classique mais plus "tendance", qui visuellement me parait bien plus attractif que le RS7 (un peu trop brut), avec le team que vous avez je vois pas pourquoi il n'y aurait pas moyen de le faire fonctionner sur nos piste cet outils! Smile


+1 avec cams perso j'ai jamais été "fan" du chrono (attention ceci n'engage que moi et ne veux en aucun cas dire que la voiture n"est pas performante) mais la franchement le RS9 je le trouve assez sympa... après chacun ses gouts
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guy61
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MessagePosté le: 09.03.2009, 11:04:54    Sujet du message: Répondre en citant

moi non plus j'ai jamais été fan du crono a l'époque tout fondés comme du beurre sur cette auto Exclamation Exclamation

cela ne l'empechait pas de faire du resultat certe... mais pour un pilote comme moué bonjour le porte feuille Confused


depuis que seb et son équipe travail dessus Cool je dois dire quelle a bien changé Smile :)


donc en meme temps arriver sur auto fiable et qui marche cela doit etre un peu déroutant pour seb de voir arriver un proto comme le RS 09 que tout le monde voit en remplacement du RS07 ( je peux me tromper mais vu de l'exterieur je le vois comme ca ) Wink
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MessagePosté le: 09.03.2009, 11:53:18    Sujet du message: Répondre en citant

LE RS7 est une trés belle auto , mais je ne l'ai pas choisie parce qu'un peu lourde comparée a la concurence , mais ce RS9 me tenterais plus déja !
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chewbacca-rs3
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MessagePosté le: 09.03.2009, 13:06:19    Sujet du message: Répondre en citant

lourd le rs 7 boff avec les bonne option c'est pas bien plus que la concurence
le mien est a 3.390 avec 4joker est une moitier de plein
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Papymini
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MessagePosté le: 12.05.2009, 13:16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Le Crono de Davide Tortorici au WarmUp de l'Euro A, Sébastien Léonard devrait pouvoir nous endire plus à son retour Wink







source NeoBuggy
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MessagePosté le: 12.05.2009, 16:06:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à, tous…
Effectivement TORTORICI à roulé avec le RS9 en Autriche… les perfs n'étaient pas encore au RDV car Davide roulait pour la première fois sur une piste accrocheuse, et découvrait un peu les réglages… A ce niveau cela ne pardonne pas!

Perso, j'ai récupéré moi aussi un proto, mais il me manque encore quelques pièces pour pouvoir l'essayer! la finition est vraiment très bonne, l'anodisation magnifique (je trouve en tout cas), pas mal de petits détails ont été amélioré, j'essayerais de vous en dire plus au fur et à mesure…

Nul doute en tout cas, que cela devrait plaire aux adeptent des voitures façon "ricain".

Sachez en tout cas, que nous ne vendrons la voiture quand je serais sur de ne pas avoir de defauts de jeunesse… en clair, je veux etre certain de la fiabilité à 100%, et je veux pouvoir donner des réglages de base qui conviendrons au plus grand nombre exactement comme on l'a fait avec le RS7GR, qui j'en suis sur à encore de l'avenir sur nos pistes Francaises Wink Very Happy

Si vous avez des questions, comme d'hab… Wink
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seb6mik
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MessagePosté le: 09.06.2009, 16:03:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ceux qui veulent plus de photos… ma voiture est sur le site 6mik:
http://www.6mik-racing.com/index.php?page=crono-rs9

Comme d'hab, si vous avez des questions… Wink
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cedric
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MessagePosté le: 10.06.2009, 23:48:27    Sujet du message: Répondre en citant

salut
sais tu ce qui reste en commun avec le rs7 ? ou est ce une voiture 100% nouvelle ?
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seb6mik
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MessagePosté le: 11.06.2009, 07:55:36    Sujet du message: Répondre en citant

Les pièces communes au RS7 SPEC Light sont triangles arrières, pignons de diffs, sauve servo, support d'aileron, cardans centraux, embrayage et pas mal de bricoles genre hexagone, support de carros, boules alu, came de frein, axes de triangles…

Sinon, pas mal de pièces sont celles du RS7 transformée comme les chappes qui sont modifiés pour mettre des pas inverses plus petit (pour le poids), amortos Big bore identique sauf les bouchons, support moteur qui n'a plus la plaque (toujours pour le poids), boite radio plus basse, porte-fusées arrière (pour des roulements 8x14x4 au lieu de 8x16x5 comme sur toute la voiture), corps de diff avec double joint, et certaines pièces identiques mais qui passe de l'acier à l'alu (entretoises de sauve servo ou d'amortisseur par ex)…

Les pièces completement nouvelles: tout le train avant, les cellules, couples coniques, chassis, supports d'amortisseurs, platine radio, platine de sauve servo, tous les supports d'axes, pare-chocs…
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